“鐵水聯運”讓運輸企業強強聯手

近日，梧州赤水鐵路專用線貨運列車首發儀式舉行。一列滿載2400多噸粉煤的貨運列車從梧州赤水鐵路專用貨場首發，這標志著梧州這個“百年商埠”開啟鐵水聯運新模式，邁入大物流時代。據悉，2009年以來，益湛鐵路、南廣高鐵相繼開通后，梧州跨入高鐵時代。但由于原來鐵路、港口沒有直接連通，兩大運輸通道沒有發揮出最大效應。赤水港鐵路專用線的建設，彌補了這一缺憾。赤水港鐵路專用線全長4.87公里，總投資5.2億元，位于藤縣塘步鎮境內，自益湛鐵路孔良站北端引出，銜接梧州港赤水作業區碼頭。該線路設計運輸能力近2129萬噸/年，主要辦理集裝箱、煤、金礦等運輸業務。(10月24日新華網)Lvw大陸橋物流聯盟

不能不說，“鐵水聯運”給貨主帶來了更多的方便，讓貨物運輸實現了無縫銜接，不僅降低了物流成本，也省去了許多貨運中心環節，而各大運輸企業也可以各取所需，在不斷強強聯手中做大做強，為物流經濟發展深入推進起到了積極作用。Lvw大陸橋物流聯盟

貨主感覺最為不方便的是什么？或許就是貨物不能運到家門口，火車有到不了的地方，輪船有到不了的地方，汽車有到不了的地方，這些因素導致了許多貨物無法及時運輸到位，由于物流成本高而導致市場價格高，無論是貨主還是民眾都無法從中得到實惠，民眾覺得東西貴，而貨主也要劃劃物流帳，因此，盡管各個運輸企業都是獨立的單位，但是假如能夠攜起手來，一起服務貨主，一單到位，那么，不僅貨主喜歡，也能降低物流成本，讓百姓大眾得到實惠。Lvw大陸橋物流聯盟

現如今，隨著人民生活水平的提高，對各類物品的需求都在增加，物流需求巨大，各運輸企業聯手，誰都可以獲利，加快物流交換，減低物流成本，普遍降低物品價格，鐵路作為運輸業的龍頭老大，可以憑借鐵路的平臺，各大運輸企業連起手來，一起為企業貨主服務，讓貨物運輸輕松便捷，提升百姓的生活質量。Lvw大陸橋物流聯盟

隨著社會及鐵路建設的發展，都將為物流運輸帶來發展春天，各運輸企業要想更快更好的發展，還是攜起手來，共同為社會發展進步做出貢獻。Lvw大陸橋物流聯盟

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