中歐鐵路運郵成功或帶動跨境電商發展
2016-10-27 11:13:54
Landbridge平臺
前段時間,來自重慶的26袋郵包完成了一次“特殊”的旅程。它們搭乘“中歐·渝新歐”班列從重慶出發,15天后順利抵達德國法蘭克福郵件處理中心,截至10月21日,已全部成功投遞。這標志著中歐班列全程運郵測試成功,開創了中歐國際鐵路運郵的先河。(10月25日經濟參考報電)
此次中歐班列全程運郵測試的成功,開辟了性價比更高的國際郵包運輸新模式,或將帶動跨境電商迅速發展,開啟“買賣全球”的貿易新格局,推動我國內陸地區與“一帶一路”戰略的深度銜接。
筆者認為,隨著電子信息技術和經濟全球化的深入發展,電子商務在國際貿易中的地位和重要作用日益凸顯,已經成為我國對外貿易的發展趨勢。隨著“互聯網+”時代的來臨,電子商務近年來更是呈現出爆發式增長;而如今中歐班列全程運郵測試成功,使中國與歐洲相關國家在交流上將會更加暢通,交往質量也急劇上升,中國與眼線歐洲國家間的經貿合作無疑將會得到進一步深化,能夠創造的利益將會更大。
此外,在中國“走出去”的政策上,會促進跨境電子商務的發展競爭。據了解,國外的電子商務并不像國內的那么多樣化,除了老大“亞馬遜”,加上“Yoox”,“第五大道”,就沒有其他特別出名的了。而“中歐·渝新歐”的出發,使國內的電子商務走出國,面向世界;讓跨境電子商務直接面對當地消費者,去除了中間商作用,使利潤大大提高;接著不再受地理空間的制約,受貿易保護的影響也較小,大大降低了企業進行海外市場擴張的成本,使企業的海外市場規模較之過去可進一步擴大,小企業也有機會開展國際貿易。再者,可以減免出國談判磋商的頻次,大幅降低成交的代價。最后,可以直接獲得境外市場信息和用戶反饋,優化海外客戶關系管理,進行個性化定制,提高對境外市場反應的靈敏度。
筆者相信,中歐班列實現全程運郵只是個開始,在國家“一帶一路”戰略和“走出去”政策下,不僅僅是帶動跨境電子商務經濟,對其他領域也會有很大幫助,就讓我們滿懷欣喜,期待著國家演繹出更為精彩的經濟故事。
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