高鐵快遞加入物流市場彰顯鐵路供給側給力
2016-10-26 14:57:18
Landbridge平臺
近期,從貴陽火車站獲悉,中國鐵路總公司全面推進高鐵快運業務開展,擴大服務網絡至全國所有高鐵覆蓋區域,包括貴陽在內的505個城市,基本實現了直轄市、省會城市、中東部地區地級市和經濟發達縣域全覆蓋。
近些年來,隨著社會網絡平臺的高速發展,網上購物已經成了當前社會的一種時尚潮流。由此而伴生的快遞業務也成為我們生活的一部分,然而隨著消費者要求的不斷提高,對于物品的快遞時限也不斷有了新的要求,是否能夠安全快速收到所購物品一直是廣大網購消費者關心的事情。在快生活節奏下,高鐵快運的適時加入,讓我們看到了鐵路在與市場接軌過程中的“快”速度,在高鐵快運追求“速度”的同時,筆者認為其實它的“動脈”還在于服務,服務好,又有速度,才會更受到民眾的青睞。
現在快遞已成為當下熱門行業之一。在我們國家,快遞行業運作規模巨大,小到服務鄉鎮,大到省市區域,更有服務至全球各個國家地區。目前現有全球性快遞公司四五家,中國主要快遞機構有二十多家,小型快遞機構更是數不勝數。我們也知道,現在快遞大多采用飛機、汽車、普通火車、海運等運輸方式,其中飛機運輸在時間上有一定優勢,但是運輸價格相對較高,有時也會受天氣影響。汽車、普通火車、海運等在價格上有一定優勢,但是運輸時間相對較長。然而,高鐵快運出現將緩解這一狀況,與航空相比,高鐵運輸的成本優勢明顯,再加上鐵路運輸資源豐富,配送范圍不斷延伸,同時高鐵快遞推行“經濟達”“當日達”的服務,即保證了高鐵快遞送達速度的同時,在經濟層面上也為顧客提供了更多的選擇空間,此項服務使得快件既經濟又實惠,同時也彰顯鐵路供給側給力。
自中國鐵路市場化改革以來,市場教會了鐵路部門“螞蚱也是肉”的真理,高鐵快運也是在這樣的環境下應運而生,它讓消費者有了更多的選擇,但是要想讓人們長久的選擇,除了借助自身優勢拓展好新業務之外,更要有好的服務。一方面需要真誠待客,杜絕當前快遞行業所存在的暴力分揀、監守自盜、郵件損毀、丟失難以得到賠償等現象,在保證準時準點到達的同時,還要確保快遞物品的完整與完好;另一方面還需要不斷拓展新的線路、業務和產品,搶占更多市場份額。同時還必須注意的是要保證快遞產品的安全性,吸取“奪命快遞”的教訓,不能顧此失彼,更不能見利忘義,這樣才能長久留住消費者的心。
總的來說,高鐵快遞加入物流市場一定程度上是彰顯鐵路供給側給力。但是提醒鐵路部門也要把握好高鐵快運中“大動脈”——服務,保質保量為消費者服務,才能獲得人們真心選擇。筆者期待,高鐵快運在未來能發揮更大的作用,讓未來網購的“親”們能夠享受到鐵路改革所帶來的更多實惠,讓人們在享受出行便利的同時也能“快運到家”。
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