中歐班列借力規(guī)劃“春風(fēng)”開啟合作共贏新模式

近日，國家發(fā)改委發(fā)布了《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》，《規(guī)劃》指出，我國將發(fā)揮各類投融資基金作用，鼓勵境內(nèi)基金機構(gòu)“走出去”，以股權(quán)投資、債務(wù)融資等方式支持中歐班列建設(shè)。XnX大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列自2011年首次開行以來，便顯現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢頭。截至今年6月底，中歐班列已累計開行1881列，實現(xiàn)了進出口貿(mào)易總額約170億美元，不但推進了國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，還促進了絲綢之路沿線各國的經(jīng)濟與貿(mào)易發(fā)展。此次《規(guī)劃》中，鼓勵社會資本投入中歐班列建設(shè)，明確了中歐班列未來的發(fā)展方向，推進了中歐班列健康有序的發(fā)展，開啟了融資共建、合作共贏的新模式。XnX大陸橋物流聯(lián)盟

如今鐵路運輸?shù)谋憷⒖旖莺?000年前絲綢之路上的種種艱難相比，真可謂是“天地之差”，而運輸?shù)呢浳锔菑慕z綢、茶葉、瓷器等“原生態(tài)”產(chǎn)品演變?yōu)闄C械設(shè)備、燈飾、電子設(shè)備等高精端產(chǎn)品。在經(jīng)濟全球化的今天，貿(mào)易壁壘、文化沖突等新的歷史條件下，更加需要各國人民不斷繼承和發(fā)揚“絲綢之路”精神，開辟更多新的“絲綢之路”。中歐班列作為國家一帶一路建設(shè)的急先鋒，承載了中國人民和世界人民對振興絲綢之路的期盼，必將吸引更多的社會資本投入，開辟一條繁榮的“鐵軌上的絲綢之路”。XnX大陸橋物流聯(lián)盟

同時，隨著國家“一帶一路”規(guī)劃的推進和國際聯(lián)運業(yè)務(wù)的開展，鐵路走出國門，助力經(jīng)濟大格局的作用也逐步顯現(xiàn)。從國際層面看，《規(guī)劃》統(tǒng)籌兼顧了當(dāng)前和長遠、地方和全局、我國與沿線國的利益關(guān)系，充分發(fā)揮政府、市場、企業(yè)的作用，更好地服務(wù)于中歐經(jīng)濟發(fā)展；從國家層面看，中歐班列可以說是“集百家之長”的綜合體，也是“送燎原星火”的生命載體，它不僅帶動了中國制造的商品走出去，也帶動了國內(nèi)的材料業(yè)、制造業(yè)、甚至是銷售業(yè)的發(fā)展，讓共享投資收益指日可待。XnX大陸橋物流聯(lián)盟

此外，中歐班列還是鐵總打出的一張形象牌。當(dāng)前的中國鐵路在國際上有著不菲的美譽，國家領(lǐng)導(dǎo)人在多個場合施展了“鐵路外交”。鐵總審時度勢，著力將中歐班列打造成“價格低廉、快捷準(zhǔn)時、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保”的鐵路國際聯(lián)運貨物運輸品牌。到2020年，將基本形成布局合理、設(shè)施完善、運量穩(wěn)定、便捷高效、安全暢通的中歐班列綜合服務(wù)體系，從長遠發(fā)展來說，能夠有效實現(xiàn)長期投資回報。XnX大陸橋物流聯(lián)盟

隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進，物流互通在絲綢之路沿線國家之間變的更加重要。五年來，我們見證了中歐班列為“新絲路”增添的“新色彩”，添加的“新動力”。相信在不遠的將來，中歐班列必將借助《規(guī)劃》的春風(fēng)，再次發(fā)揮良好的發(fā)展勢頭，開創(chuàng)合作共贏的新局面。XnX大陸橋物流聯(lián)盟

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