“中歐班列”帶領中國“走出去”

今年國慶黃金周的前兩天，位于青海西寧市的中國最大土耳其商城客流平穩上升，開業不到半年，營業額已達200萬元人民幣。（中國新聞網2016-10-07）eA5大陸橋物流聯盟

隨著一帶一路的發展，青海的民族特色品牌也乘著這條大道深入歐洲腹地，成為青海經濟發展的另一根支柱。青海作為高原上的邊陲重鎮，物產豐富，有豐富的牛羊絨資源，是各類毛紡織品的重要原料，長期以來受交通運輸的限制，各類產品不能及時運出，經濟發展也受到限制。這趟中歐班列的開通，只需要12天的時間就能將青海的特產運送到中歐，同時也將中歐的貨物帶回到青海，這條線路繁榮的不僅僅是青海一地，更對沿途所有站點的經濟都有所帶動。eA5大陸橋物流聯盟

一直以來青海作為高原地區省份，交通不便，是不發達和環境惡劣的代名詞，隨著這條鐵路的建成，青海的這種局面將會得到徹底改觀。靠著這條鐵路青海西寧的土耳其商城也迎來了真正的春天，不僅僅是青海一地，更將成為中國和土耳其等中歐國家的貿易通道。受很多因素的影響，青海的特色產業一直不太景氣，主要靠省內和國內的訂單，隨著這條鐵路的開通，青海的機織地毯加工等迎來了大批的歐洲訂單，青海的企業也根據歐洲客戶的需求，在工藝上進行創新，這也迎來了青海特色產業生產工藝革新的浪潮。青海企業依靠這條鐵路的“走出去”活動，成功開拓出了俄羅斯、土耳其等四十多個國家和地區的訂單，和原來僅僅依靠國內訂單生存的現象不可同日而語。eA5大陸橋物流聯盟

這條鐵路帶動的不僅僅是貨物的交流、經濟的溝通，更是人文、信息交流的一條通道，有了這條中歐班列青海不再是青藏高原上一個經濟欠發達的省份，更會成為一個和中歐聯系的樞紐，在將青海的貨物源源不斷運往歐洲腹地的同時，也會帶回歐洲最先進的生產、經營理念、最先進的人文科技信息，成為繁榮青海到中歐的一條干道。eA5大陸橋物流聯盟

現在不僅僅是這一條鐵路，還會在這一基礎上建設鐵路貨物樞紐中心，這一系列工程將會徹底改觀青海的經濟面貌，將青海從一個邊陲省份，變成我國開放發展的重要區域。eA5大陸橋物流聯盟

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