中歐班列 助力世界經濟大發展
2016-10-19 09:30:23
Landbridge平臺
近日,推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室印發了《中歐班列建設發展規劃(2016—2020年)》(簡稱《規劃》),全面部署今后5年中歐班列建設發展任務。這是中歐班列建設發展的首個頂層設計。(10月18日 中國交通新聞網)
鐵路作為國內大交通格局的重要組成部分,在經濟發展中發揮著不可替代的作用,占據重要的位置。而隨著“一帶一路”規劃的推進,國際聯運業務的開展,鐵路走出國門,助力經濟大格局的作用也將逐步顯現。
從國家層面設計、開展的國際聯運業務,將更好的服務于中歐經濟的發展。《規劃》提出,以優化服務、提供有效供給為主線,統籌兼顧當前和長遠、地方和全局、陸運和海運、我國與沿線國家利益的關系,充分發揮政府、市場、企業的作用,將中歐班列打造成為具有國際競爭力和良好商譽度的世界知名物流品牌,成為“一帶一路”建設的重要平臺。顯然中歐班列已不僅是一種運輸方式,更重要的它承擔著更多的目標與責任。
中歐班列的順利開行、快速發展,不僅帶動中國制造的商品走出去,也是帶著中國的制造業走出去。從這一點上看,與之相關的絕不僅僅是運輸業,還有材料業、制造業、甚至是銷售業,中歐班列應該是“集百家之長”的綜合體,也應該是“送燎原星火”的生命載體。
“中歐班列”之所以始于中國走向世界,是用發展的眼光看世界的結果。世界經濟格局的變幻,與地域的資源豐裕度有著不可分割的聯系。而一帶一路的發展戰略,就是要打破“半封閉”的經濟圈,打造命運共同體。資源互享、共謀發展、共享成果是未來的走向。
正所謂“獨行快、眾行遠”。世界經濟需要“抱團取暖”,已沒有誰能夠“偏安一隅”得到大發展。中歐班列就是串起鄰邦的“金線”,將“散落的珍珠”聚到一起,讓它的價值得到大幅提升。
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司