汽車物流發(fā)展吹響鐵路貨運改革號角

據(jù)主流媒體報道，鐵總決定，將在全國規(guī)劃建設(shè)108個具，有裝卸、倉儲、配送功能的商品汽車物流基地。這是基于近年來，鐵路商品汽車物流業(yè)務(wù)量的逐年提升，從2012年的100萬臺，2015年的190.3萬臺，到2016全年預(yù)計完成的260萬臺，年均增長率達(dá)到47.6％。這一現(xiàn)象充分說明，隨著動車的逐步增開，貨運的逐步釋放，鐵路貨運的改革發(fā)展時機也已經(jīng)到來。KBy大陸橋物流聯(lián)盟

在過去很多年，鐵路是貨物運輸?shù)闹黧w，處于市場的支配地位，很多企業(yè)常常為了一張車皮而到處奔走，養(yǎng)成了鐵路貨物運輸環(huán)節(jié)多，手續(xù)雜，效率低的情況。而自步入經(jīng)濟(jì)新常態(tài)以來，鐵路的市場壟斷優(yōu)勢已經(jīng)不在，特別是以煤炭、鋼鐵等大宗物資為代表的運輸需求越來越小，直接導(dǎo)致鐵路貨運量持續(xù)下滑，在這種情況下，發(fā)展鐵路物流現(xiàn)代化，要充分融入市場，適應(yīng)市場變化，發(fā)揮鐵路低成本、長距離、全天候、大運量、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢，積極參與市場競爭。KBy大陸橋物流聯(lián)盟

特別是從今年9月21號開始，國家新頒布的《車輛運輸車治理工作方案》中規(guī)定，高速路上是不能有雙排車的轎運車。在這樣的有利時機之下，鐵路總公司加大商品汽車物流基地的建設(shè)，正是在公路運輸量下降的情況下，找到新的貨源，挖掘新的增長點的契機。KBy大陸橋物流聯(lián)盟

總而言之，借由“商品汽車物流基地”的建設(shè)，全國各鐵路局在動車增開，貨運量釋放的情況下，也將迎來各自的發(fā)展機遇。今后，中國鐵路總公司會在全國鋪設(shè)定時、定點開行的商品汽車運輸班列線路，設(shè)立裝卸站，打造了覆蓋全國的鐵路商品汽車全程物流網(wǎng)，全面吹響鐵路貨運改革的號角。KBy大陸橋物流聯(lián)盟

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