哈綏符釜陸海聯(lián)運班列常態(tài)化運行 首趟“五定班列”從綏芬河出境借港出海長沙-漢堡中歐班列為湘地打造國際運輸平臺

內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市政府9日消息稱，國慶黃金周期間，今年首列(長沙-漢堡)中歐班列駛離中蒙最大陸路口岸二連浩特，約在9天左右抵達德國漢堡。消息稱，該班列共47車47箱，貨物總重371.74噸，貨值154.94萬美元，主要貨物為木制玩具、防寒上衣等。班列由長沙出發(fā)經(jīng)二連浩特口岸出境，將途經(jīng)蒙古國、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭最終抵達德國漢堡，運行全程11305公里，預計運行時間9天。(10月9日 中新網(wǎng))g1m大陸橋物流聯(lián)盟

該班列由長沙出發(fā)經(jīng)二連浩特口岸出境，將途經(jīng)蒙古國、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭最終抵達德國漢堡，運行全程11305公里，預計運行時間9天。此前只在2014年運行2列，2015年運行1列，本次中歐班列是本年度首次，對線路規(guī)劃試行意義重大。二連浩特口岸位于中國正北方，與蒙古國扎門烏德隔界相望，是中國通往蒙古國的唯一鐵路口岸，也是歐亞大路橋中的重要戰(zhàn)略樞紐，中蒙最大陸路口岸。二連浩特口岸也是國務院首批批準的中國13個沿邊開放城市之一。今年(長沙-漢堡)中歐班列首次開行則為該班列在二連浩特鐵路口岸常態(tài)化通行做出了有益嘗試。 中歐班列快捷，運輸方便，開行有序，成本較低，且受自然環(huán)境影響小，在中長途商品運輸中無疑是成本與效益并重的優(yōu)質(zhì)選擇。隨著中歐班列品牌效應的不斷擴大，越來越多企業(yè)將中歐班列作為產(chǎn)品出口的主要運輸通道。中國鐵路已經(jīng)啟用中歐班列統(tǒng)一品牌，長沙正是中歐班列始發(fā)的八地之一。中歐班列統(tǒng)一品牌后，將有助于集合各地力量，增強市場競爭力，將中歐班列打造成為具有國際競爭力和信譽度的國際知名物流品牌。g1m大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，今年中旬中歐班列(長沙-歐洲)在全國已開通的中歐班列中的貨運量就排名第四。隨著中歐班列開行以及線路蔓延發(fā)展，相信長沙會獲得更多發(fā)展機遇，將成華南地區(qū)國際陸港平臺。 長沙中歐班列對改善廣州、湖南國際運輸條件，促進全省外貿(mào)與招商引資發(fā)展將發(fā)揮更大更好作用，為服務我國對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展，貫通中歐陸路貿(mào)易通道，實現(xiàn)中歐間的道路聯(lián)通、物流暢通，推進國家“一帶一路”建設提供了運力保障。期待其更大更強的明天!g1m大陸橋物流聯(lián)盟

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