“蘭州—明斯克”中歐班列為物流再添一景

“蘭州—明斯克”中歐國際貨運班列今天在甘肅蘭州新區(qū)中川北站首發(fā)。該班列作為“蘭州號”國際貨運班列線路的延伸，是甘肅省落實中國和白俄羅斯國家合作共建戰(zhàn)略、建設(shè)國家向西開放平臺的又一重要舉措。（9月24日經(jīng)濟日報）jQ7大陸橋物流聯(lián)盟

“蘭州—明斯克”中歐國際貨運班時間上縮短，運送的貨物多，物流集中等諸多的特點。首發(fā)班列自蘭州新區(qū)中川北站發(fā)出，經(jīng)阿拉山口鐵路口岸出境，“點對點”運抵白俄羅斯明斯克中白工業(yè)園區(qū)，單程運距7200余公里，全程預計用時10天，比傳統(tǒng)海運時間節(jié)省近四分之三。專列共載41節(jié)車皮、63個集裝箱，貨運量1377噸，主要貨物為空調(diào)、建筑石材、防水材料、玻璃幕墻等。jQ7大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運集裝箱的貨運編組列車。目前鋪劃了西、中、東3條通道中歐班列運行線：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。jQ7大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，自2011年重慶首趟“渝新歐”班列開行以來，國內(nèi)一些城市立足本地區(qū)位優(yōu)勢、路網(wǎng)條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，陸續(xù)開通了通往歐洲和中亞的鐵路集裝箱班列。今年6月8日，國家發(fā)展改革委、中國鐵路總公司統(tǒng)一中歐班列品牌和標識，目前，全國16個城市開通了去往德國杜伊斯堡、漢堡、西班牙馬德里等12個歐洲城市的集裝箱班列，鋪畫運行線路39條，累計開行超過2000列。 jQ7大陸橋物流聯(lián)盟

中國企業(yè)跟隨中歐班列走出去。配件或半成品的低稅率、較為低廉的勞動力以及和諧的雇傭關(guān)系成為吸引中國企業(yè)在海外建立加工組裝工廠的吸引點。中歐班列的開通，為配件或半成品的運輸提供了有力保障，為中國企業(yè)走向歐洲提供了運輸支持。對于當?shù)貋碚f，中國企業(yè)的進入既有利于增加當?shù)囟愂眨泊龠M了當?shù)鼐蜆I(yè)。jQ7大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列將歐洲企業(yè)引進來。中國高速的經(jīng)濟發(fā)展以及潛在的巨大的消費市場極大地吸引著歐洲企業(yè)。歐洲企業(yè)走進中國，能夠充分調(diào)動中國消費者的積極性。中歐班列的開通，使得歐洲產(chǎn)品通過返程中歐班列運往成都，進而可以通過成都再將產(chǎn)品向全國擴散。jQ7大陸橋物流聯(lián)盟

一方面能夠幫助中歐班列承攬返程貨源，避免由于空跑造成的資源浪費。另一方面又能夠讓中國消費者接觸到原汁原味的歐洲產(chǎn)品，幫助歐洲企業(yè)打通中國消費市場，對加強多國經(jīng)濟合作、發(fā)展、互通有無起到積極地推動作用，從而帶動整個全球的經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)多方共贏的目的。jQ7大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列可謂是不僅僅推動了國內(nèi)物流暢通，讓中國物流走向海外，也讓國外的物品走進中國，實現(xiàn)互贏的目的。從更深遠的意義上來說，中歐班列對于提升“一帶一路”沿線各國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和經(jīng)貿(mào)合作水平，加強各國物流暢通，以及文化的交流，對于釋放絲綢之路經(jīng)濟帶物流通道潛能，也必能發(fā)揮更深遠的意義。jQ7大陸橋物流聯(lián)盟

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