中歐班列為歐亞經(jīng)濟(jì)加載新引擎

9月6日，德國(guó)漢堡港務(wù)局副局長(zhǎng)LutzBirke一行來(lái)到蘭州新區(qū)考察北站物流園規(guī)劃及中亞、中歐鐵路貨運(yùn)“蘭州號(hào)”班列運(yùn)營(yíng)情況，并與副市長(zhǎng)、新區(qū)管委會(huì)副主任牛向東座談交流，雙方就下一步加強(qiáng)鐵路貨運(yùn)貿(mào)易及進(jìn)一步合作達(dá)成共識(shí)。(9月7日 光明網(wǎng))dST大陸橋物流聯(lián)盟

德國(guó)漢堡港務(wù)局副局長(zhǎng)一行藉由G20峰會(huì)之機(jī)來(lái)到蘭州新區(qū)考察，為加強(qiáng)雙方鐵路貨運(yùn)貿(mào)易合作積極展開(kāi)交流，這代表德方對(duì)中歐鐵路貨運(yùn)模式的肯定，發(fā)出了積極的信號(hào)。這證明國(guó)外越來(lái)越樂(lè)于接受鐵路運(yùn)輸作為中歐貨運(yùn)貿(mào)易的運(yùn)輸選擇，中歐運(yùn)輸班列助推歐亞貨運(yùn)貿(mào)易、開(kāi)辟“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”產(chǎn)生的巨大動(dòng)力和潛能已經(jīng)得到了境外國(guó)家的認(rèn)可。dST大陸橋物流聯(lián)盟

近幾年，我國(guó)多個(gè)省市都開(kāi)通了中歐班列，就是瞄準(zhǔn)了中歐鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)與潛力。鐵路運(yùn)輸與海運(yùn)相比更便捷，與空運(yùn)相比更具成本優(yōu)勢(shì)，開(kāi)行不易受天氣影響，更準(zhǔn)時(shí)穩(wěn)定，同時(shí)也更綠色環(huán)保。而中歐新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，東邊連著頗具潛能的亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊維系著發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，被認(rèn)為是“世界上最長(zhǎng)、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。開(kāi)行國(guó)際貨運(yùn)班列，極大地順應(yīng)了中國(guó)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)西部鐵路與中亞地區(qū)的互聯(lián)互通，滿足沿線各國(guó)間國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需要，促進(jìn)中歐雙邊貿(mào)易交流。隨著歐亞大陸之間物流脈絡(luò)的進(jìn)一步延伸，相信“使者相望于道，商旅不絕于途”的古絲綢之路盛況將以當(dāng)代“新絲路”模式重現(xiàn)。dST大陸橋物流聯(lián)盟

德國(guó)漢堡港是中國(guó)“海上絲綢之路”的歐洲終點(diǎn)之一，而蘭州是全國(guó)42個(gè)物流節(jié)點(diǎn)城市之一。此次會(huì)晤想必將繼續(xù)發(fā)揮蘭州與中亞、歐洲國(guó)家鐵路運(yùn)輸距離最短、速度最快、運(yùn)輸成本較低的位置優(yōu)勢(shì)，塑造與港口城市海運(yùn)互為補(bǔ)充、遙相呼應(yīng)的區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加快完善海陸絲綢之路全方位一體的運(yùn)輸通道，帶動(dòng)沿線以及我國(guó)中西部發(fā)展。同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)發(fā)展來(lái)說(shuō)，相信陸上絲路的布局將為中西部發(fā)展尋得新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，釋放出無(wú)與倫比的潛能，延續(xù)了多少年的“中西部崛起”的夢(mèng)想將加快實(shí)現(xiàn)的步伐。dST大陸橋物流聯(lián)盟

“昔日絲路駝鈴響，今朝千里騎鐵驄；貨運(yùn)商旅繼不絕，興榮猶勝唐漢風(fēng)。”相信在政府搭臺(tái)、鐵路助力、企業(yè)參與的動(dòng)力下，我們能將中歐班列做得更好，打造成世界知名的優(yōu)質(zhì)物流品牌，以更高效的運(yùn)輸組織和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，拉動(dòng)歐亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建立歐亞經(jīng)濟(jì)共同體，讓中歐貨運(yùn)品牌列車為“構(gòu)建創(chuàng)新、活力、聯(lián)動(dòng)、包容的世界經(jīng)濟(jì)”裝上新引擎。dST大陸橋物流聯(lián)盟

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