“黃金之路”的開拓先鋒

28日9時56分，印有“中歐班列”統一標識的集裝箱國際貨運班列，滿載41組柜“”中國制造，經天河檢驗檢疫局和廣州東站海關統一驗放后緩緩駛出廣州大朗貨站，一路向北，直奔歐洲。這標志著廣州首發至歐洲班列正式開通運行。目前，全國已有26個城市開通在運中歐、中亞班列線路39條，有力推動了我國與沿線國家的經貿往來。T7A大陸橋物流聯盟

眾所周知，經濟全球化早已是世界經濟發展的重要趨勢，它有利于資源和生產要素在全球的合理配置，有利于資產和產品全球性流動，促進各地區的經濟發展。因此，鐵路物流運輸作為經濟發展的媒介和“紐帶”，從古至今一直都處于無可替代的地位。T7A大陸橋物流聯盟

相信大家都知道，“一帶一路”作為我國三大國家戰略之一，自推行以來對我國的經濟提升和沿線國家經貿發展都有良好的促進作用。作為“一帶一路”戰略中溝通中歐經濟的一支“王牌軍”，中歐班列自有其優勢。隨著時代進步，市場需求的“挑剔性”也逐漸深入人心，優勝劣汰不僅存在于市場商品中，對于鐵路運輸業也是一大考驗。而中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小的優勢，已在國際物流運輸業占有舉足輕重的地位。在“一帶一路”戰略的指引下，中歐班列已日趨成熟，班列沿途國家的經濟貿易近年也逐漸活躍起來，帶動了中小地區的經濟發展，并對國家相關部門的合作聯系具有促進作用，筆者認為，經濟的凝聚力不容小覷，地區經濟能力的提升將會吸引各方人民的廣泛關注，上海，廣州便是一個極佳的榜樣，筆者相信這條“絲綢之路”逐漸將會發展成產業和人口聚集的經濟貿易中心，達到經濟文化雙贏的成果。T7A大陸橋物流聯盟

當然，作為國際物流陸路運輸骨干，值得稱贊的不僅僅是它的物流能力，中歐專列更致力于為國際提供更優質的服務。據鐵路部門相關負責人表示，中歐專列將逐步加強完善運行組織，保證正點運行，為客戶提供更方便的信息查詢和業務辦理系統，以此提高客戶的使用舒適度，并完善投訴建議系統，提升自身服務品質。對外敞開業務范圍，逐步擴大中歐市場，根據國際經濟局勢在業務種類上推陳出新，在原有專列的基礎上不斷擴展服務范圍，真正做到為世界服務！T7A大陸橋物流聯盟

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