中越邊境“樞紐”推助貨運市場精彩紛呈

天剛放亮，中越邊境口岸云南省河口縣北山進出口查驗貨場早已人頭攢動、熙熙攘攘，各類水果、木制品、鐵礦石等來自越南的貨物從這里通關(guān)。一旁，鐵路工作人員正在組織短駁服務(wù)汽車隊迅速將進口貨物裝入鐵路集裝箱，并借助中越國際鐵路通道昆玉河鐵路發(fā)往國內(nèi)各地。（8月18日 中國經(jīng)濟網(wǎng)）lV2大陸橋物流聯(lián)盟

云南省河口縣成為中越之間的國際“接口”，不但變成了境外叩關(guān)的“南大門”，負責歸管境外貨物，更是“一帶一路”輻射到東南亞地區(qū)的前沿陣地。國內(nèi)知名度不高的河口縣，卻是橡膠、水果和飲料等貨物發(fā)送至全國的“大貨倉”，依托于中越邊境的鐵路貨運線路，河口瑤族自治縣成為西南地區(qū)最為便利的貨運樞紐。lV2大陸橋物流聯(lián)盟

滇越鐵路、昆河公路和紅河航道均為河口縣撐起未來可期的發(fā)展空間，尤其是鐵路貨運所發(fā)揮的作用，讓當?shù)孛癖娛芤媪级唷１M管邊貿(mào)城市離祖國的“心臟”區(qū)域較為遙遠，但是“一帶一路”宏偉戰(zhàn)略的規(guī)劃與部署，使得偏遠之地搖身成為推助貨運“承上啟下”的重要口岸。與越南的老街隔河相望的地理位置，借助鐵路貨運發(fā)展的東風，尋獲良好發(fā)展的機遇，增強鐵路運能運力的基礎(chǔ)實力，進一步拓寬中越邊境的貨貿(mào)經(jīng)濟走廊。lV2大陸橋物流聯(lián)盟

常言道：“物盡其用、貨暢其流”。據(jù)媒體報道，河口北山邊民互市的交易市場日常貿(mào)易活躍。從貨運方面理解，占據(jù)地理優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，跟進貨運改革發(fā)展的腳步就能做大做強，而由貨運市場入手，從“進廠搬運、上門裝車、上門取貨、送票上門、到站提貨、倉儲”的一攬子運輸方案，促成河口北山交易市場持續(xù)且穩(wěn)步增長的經(jīng)濟數(shù)據(jù)，既讓貨主感到滿意，又使得物美價廉的物品走進千家萬戶。lV2大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路貨運深化改革之路絕非一朝一夕之功，發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時，更應(yīng)當注重挖掘市場潛力。以往扎不起眼的地區(qū)或者站點，也許日后就是經(jīng)濟發(fā)展的前哨站，盤活市場的基礎(chǔ)條件就是提升“硬實力”和“軟服務(wù)”。相信未來，會有更多邊陲之地找到適合自身持續(xù)發(fā)展的康莊大道，讓貨運市場精彩紛呈。lV2大陸橋物流聯(lián)盟

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