特需班列讓新疆瓜果飄香海內(nèi)外

28日21時(shí)10分，由新疆杏子制成的1786噸果醬，“搭乘”著30輛鐵路貨車編組而成的79264次鐵路貨物特需班列，從新疆巴楚站發(fā)出，向著4039公里外的黃海之濱天津新港站疾馳而去，這是新疆鐵路開行的首列果醬特需班列。（央廣網(wǎng)7月30日訊）bCi大陸橋物流聯(lián)盟

在當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，有需求，就有供給。新疆作為中國久負(fù)盛名的“瓜果之鄉(xiāng)”，因?yàn)楣庹粘渥悖瑫円箿夭畲蟮臍夂颦h(huán)境，所產(chǎn)瓜果比如葡萄、哈密瓜、杏子格外香甜，也常常被人們所津津樂道。然而，由于新疆地域遼闊，優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品往往因?yàn)檫\(yùn)輸不便“待守閨中”，也讓不知多少人“望果興嘆”。如今，新疆首列果醬特需班列順利開行，不僅在滿足國內(nèi)外市場(chǎng)的需求方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，也更加凸顯了鐵路加強(qiáng)供給側(cè)改革的成果和效能。bCi大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，鐵路貨運(yùn)部門為了應(yīng)對(duì)煤炭、鋼鐵等傳統(tǒng)大宗貨物運(yùn)量持續(xù)下滑的不利局面，積極挖掘潛力，開拓市場(chǎng)，通過實(shí)施供給側(cè)改革，大力推動(dòng)貨運(yùn)組織改革，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的步伐。今年上半年，鐵路的零散貨物增幅明顯，特別是在民生領(lǐng)域的“白貨”方面，鐵路部門的成績(jī)有目共睹，但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流貨運(yùn)市場(chǎng)，為了更好的接軌市場(chǎng)，鐵路部門與地方企業(yè)合作，推出全流程跟蹤等個(gè)性化服務(wù)。bCi大陸橋物流聯(lián)盟

比如此次開行的果醬特需班列，鐵路部門用積極的走訪和真誠的服務(wù)贏得了客戶的青睞。以往，這些銷往歐美和東南亞地區(qū)的果醬都是由公路運(yùn)往天津港，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、安全保障也差。鐵路工作人員提出了開行特需班列的運(yùn)輸方案，運(yùn)輸時(shí)限由15天壓縮在7天之內(nèi)，不僅運(yùn)價(jià)優(yōu)惠，而且運(yùn)輸安全、時(shí)效性強(qiáng)，同時(shí)提供接取送達(dá)服務(wù)，自然受到貨主的歡迎。bCi大陸橋物流聯(lián)盟

特需班列之所以被稱為“特”，那是因?yàn)楸绕鹌胀ㄘ涍\(yùn)列車，“特需班列”除了運(yùn)量大，價(jià)格低等優(yōu)勢(shì)，還可以滿足客戶“私人訂制”需求，采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)姆绞剑馊チ艘酝臅r(shí)漫長(zhǎng)的編組站解體重編的過程，同時(shí)在運(yùn)輸速度上也比普通貨運(yùn)列車快得多，使得運(yùn)輸效率大為提升，這也是諸多農(nóng)產(chǎn)品青睞特需專列的重要原因。bCi大陸橋物流聯(lián)盟

筆者堅(jiān)信，隨著中國鐵路的快速發(fā)展，新疆更多香甜優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品一定會(huì)走進(jìn)更多老百姓的餐桌，為“舌尖上的中國”增添更多美味！bCi大陸橋物流聯(lián)盟

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