鐵路特色貨運(yùn)專列為貨物插上發(fā)展的翅膀

7月28日21時(shí)10分，新疆鐵路開(kāi)行的首列果醬特需班列正式開(kāi)啟“甜蜜之旅”：1786噸新疆地產(chǎn)杏醬，搭乘由30輛鐵路貨車編組而成的79264次鐵路貨物特需班列，從巴楚火車站發(fā)出，向著4039公里外的黃海之濱天津新港站疾馳而去。據(jù)悉，這批由新疆大型果蔬食品深加工龍頭企業(yè)新疆冠農(nóng)果蔬食品有限責(zé)任公司生產(chǎn)的杏醬運(yùn)抵天津新港站后，將經(jīng)海運(yùn)發(fā)往英國(guó)、法國(guó)。（8月1日新疆青年網(wǎng)）hUX大陸橋物流聯(lián)盟

最近關(guān)于鐵路貨運(yùn)的新聞不少，比如說(shuō)為地方特色產(chǎn)品專門開(kāi)行了貨運(yùn)專列，讓地方特色產(chǎn)品可以憑借鐵路行銷全國(guó)，不能不說(shuō)，鐵路現(xiàn)如今正在轉(zhuǎn)型發(fā)展的同時(shí)，把百姓訴求放在首位，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展打造屬于他們的貨運(yùn)天地，逐步成為了讓貨主貼心的貨運(yùn)工具，最終幫助企業(yè)做大做強(qiáng)。hUX大陸橋物流聯(lián)盟

作為一種運(yùn)輸工具，需要做的就是為企業(yè)提供最方便、安全、便捷的服務(wù)，讓這些企業(yè)可以憑借方便的運(yùn)輸來(lái)發(fā)展自己，與別的運(yùn)輸方式相比，鐵路比任何一種運(yùn)輸方式都要安全，公路運(yùn)輸會(huì)因?yàn)橹苓呥\(yùn)輸環(huán)境、不可抗自然災(zāi)害影響到它的安全運(yùn)輸；航空運(yùn)輸也有著許多不確定因素在里面，相對(duì)而言，鐵路最近兩年來(lái)，開(kāi)行各種貨運(yùn)專列，把貨物放在集裝箱里、恒溫車?yán)铮缺Ｗo(hù)貨物，而且延長(zhǎng)貨物保鮮度，讓貨物走的更遠(yuǎn)也不會(huì)發(fā)生腐爛變質(zhì)現(xiàn)象，不僅如此，現(xiàn)如今，鐵路網(wǎng)點(diǎn)眾多，已經(jīng)達(dá)到了近5000千個(gè)貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)，遍布全國(guó)各地，特別是隨著路網(wǎng)的不斷密集，會(huì)把貨物送到更遠(yuǎn)的地方，為產(chǎn)品打開(kāi)更大的銷路。hUX大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路貨運(yùn)改革正在讓處于低迷的鐵路貨運(yùn)逐步升溫，因?yàn)閷?duì)于廣大貨主來(lái)說(shuō)，能夠吸引他們的就是運(yùn)輸貨物的方便、價(jià)格的合理以及市場(chǎng)的需求，而現(xiàn)如今鐵路不僅有著靈活的運(yùn)輸方式，而且還在自己的網(wǎng)站上推介這些貨物，讓這些貨物能夠謀求到更大的市場(chǎng)，而這也將最終打開(kāi)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的大門，為貨主謀取到更大的福利。hUX大陸橋物流聯(lián)盟

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