中歐班列累計突破2000列，論西部物流園的內陸經濟學！

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7月21日，前方傳來重大消息，中國鐵路總公司對外宣布，中歐班列累計開行2000列大關！要知道，中歐班列從第1列到第500列，歷時4年；從第501列到第1000列，歷時7個多月；從第1001列到第1500列，歷時5個月；從第1501列到第2000列，僅歷時3個半月。V1u大陸橋物流聯盟

能感知的加速度V1u大陸橋物流聯盟

最近，重慶資深“車友”吳曦被震驚了一把：他訂購的新款進口寶馬轎車，搭乘中歐鐵路“渝新歐”班列抵達重慶整車口岸，從訂購到提車不到20天，而他此前訂購進口汽車往往要苦等2個月。V1u大陸橋物流聯盟

“難以置信，進口汽車最快14天就能到重慶，加上清關的時間，不到20天就能提車。”擁有十幾年玩車經驗的吳曦至今清楚記得，以前進口汽車都是通過海運先到上海、天津等沿海城市，清關報檢后再轉運到重慶等內陸城市，總共至少需要2個月。為早些提到車，他甚至曾坐飛機到天津，再千里迢迢將愛車開回重慶。V1u大陸橋物流聯盟

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吳曦享受到的便利并非個例。截止今日，重慶鐵路口岸已通過“中歐·渝新歐”班列進口1352臺進口整車，爆發式增長態勢非常明顯。標志性的事件發生在上月底，600余臺寶馬轎車運抵重慶，一舉將內陸口岸整車進口的量級提高到一個前所未有的高度。公開資料顯示，中國整車陸路進口業務量目前已占到全國總業務量的20％以上，且仍在不斷攀升，而兩年前這一數字還是0。V1u大陸橋物流聯盟

被重塑的發展格局V1u大陸橋物流聯盟

過去很長一段時間，“得海洋者得天下”一直是全球貿易的主題，中國東部沿海地區也借此優勢迅速崛起，而廣袤的內陸地區卻因先天區位劣勢而淪為對外開放的末梢，其中缺少通道和平臺是最大痛點。V1u大陸橋物流聯盟

但近幾年，情況正在悄然發生改變，在既不沿海也不沿邊的西部直轄市重慶，這一趨勢體現得尤為明顯。隨著全方位的轉身向西，5年前重慶在全國率先開通直達德國杜伊斯堡的“中歐·渝新歐”班列，目前占到全國所有中歐班列貨運量的近50％。重慶和周邊省市的產品可借此直達歐洲，歐洲各國的貨物也沿該通道直接進入中國西部市場，像吳曦一樣的消費者開始享受到搭乘“渝新歐”而來的汽車、紅酒、奶粉等高端消費品。V1u大陸橋物流聯盟

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而站在以海港標準建造的重慶寸灘港放眼望去，一座座橘紅色的集裝箱塔吊正在緊張運行，一艘艘班輪?？吭跐L滾流動的長江黃金水道上蓄勢待發。“20多年來，從重慶到上海的集裝箱班輪從兩周一班增加到每周8班。”民生輪船駐寸灘港辦公室主任王正強回憶，以前裝卸貨物主要靠人工，60個標箱要花一天半，現在高度機械化，裝卸300個標箱只需4個小時。V1u大陸橋物流聯盟

如今，深居內陸的重慶已擁有水、陸、空三個國家級樞紐、三個一類口岸和三個保稅區，相比沿海城市毫不遜色。同時，中新重慶示范項目啟動后，重慶正在依托“中歐·渝新歐”形成鐵空、水、公多式聯運，進一步降低物流成本，加強與世界的互聯互通。V1u大陸橋物流聯盟

變現時刻已經來臨V1u大陸橋物流聯盟

在大通道、大平臺的助推下，近幾年重慶進出口總額持續增長，去年全年實現進出口總值4643.69億元，是2010年進出口總值的近5倍，連續多年位居中西部地區首位。V1u大陸橋物流聯盟

而西部物流園在“中歐·渝新歐”的帶動下，以物流巨頭集群為基礎，在布局和融合上作文章，不僅孵化了整車進口、跨境電商、金融結算等亮點產業，全園區的基本面也持續向好，創新發展激發了經濟活力，今年上半年，園區進出口貿易總額近3億美元，同比大幅增長。V1u大陸橋物流聯盟

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如今，占國土面積2/3的中西部地區已成為中國經濟發展最具潛力的區域。”中國（海南）改革發展研究院院長遲福林表示，東部地區已經歷30多年的快速發展，有些方面已達極限，而中西部地區工業化率和城鎮化率低于全國平均水平，生產要素資源比較優勢明顯，而擴大開放正是激發其巨大潛能的金鑰匙。V1u大陸橋物流聯盟

是機遇，須把握！V1u大陸橋物流聯盟

實際上，中共高層的頂層設計已多次提及“促進內陸地區對外開放”：V1u大陸橋物流聯盟

2012年，中共十八大明確提出，要把擴大內陸開放作為中國融入世界經濟體系的主戰場；V1u大陸橋物流聯盟

2013年，中共十八屆三中全會決議提出建設絲綢之路經濟帶，把加快促進內陸地區的對外開放提高到重要的戰略高度；V1u大陸橋物流聯盟

今年《政府工作報告》提出，創新內陸和沿邊開放模式，打造新的外向型產業集群，引導外資更多投向中西部地區。V1u大陸橋物流聯盟

不僅是重慶，在河南、陜西等中西部省份，也早已不再是中國對外開放格局中的配角。早在兩年前，中西部地區對全國進出口增量貢獻就已超過60％。V1u大陸橋物流聯盟

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“如果說，5年前是中國內陸地區擴大開放的開端，而如今，中國的對外貿易正在由‘海洋時代’進入‘內陸時代’。”西部物流園董事長羅書權等專家表示，內陸時代的強大引擎才剛剛開啟，是海外投資者的重大機遇，未來釋放的潛能將改變全球貿易格局，演繹更為精彩的經濟故事。V1u大陸橋物流聯盟

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