“一帶一路”讓中越國際聯(lián)運(yùn)策馬奔騰

上半年，昆明鐵路局加大營銷力度，強(qiáng)化運(yùn)輸組織，助力中越國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)量翻番。(7月13日 人民鐵道網(wǎng))Kpy大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解今年上半年，中越鐵路米軌直通國際聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口總量達(dá)20.41萬噸，較去年同期增加10.55噸，增長106.9%。其中，出口化肥12.26萬噸，同比增加2.68萬噸，增長28.0%；進(jìn)口鐵礦石、硫磺8.15萬噸，同比增加7.87萬噸，增幅達(dá)27.64倍。 近平主席早在2013年訪問哈薩克斯坦時(shí)就提出建設(shè)“一帶一路”的構(gòu)想，所謂的“一帶一路”，是指貫通中亞、南亞、東南亞、西亞等區(qū)域、連接亞太和歐洲兩大經(jīng)濟(jì)圈，是世界上跨度最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)合作帶。初步估算，“一帶一路”沿線涉及到幾十個(gè)國家和地區(qū)，總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟(jì)總量約21萬億美元，作為“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的關(guān)鍵，中國鐵路基礎(chǔ)建設(shè)無疑是互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)之一。Kpy大陸橋物流聯(lián)盟

自“一帶一路”戰(zhàn)略提出以來，。2015年，我國企業(yè)共對(duì)“一帶一路”相關(guān)的49個(gè)國家進(jìn)行了直接投資，投資額同比增長18.2%。2015年，我國承接“一帶一路”相關(guān)國家服務(wù)外包合同金額178.3億美元，執(zhí)行金額121.5億美元，同比分別增長42.6%和23.45%。 中越國際聯(lián)運(yùn)在“一帶一路”戰(zhàn)略的帶領(lǐng)下完善運(yùn)輸組織、提高車輛運(yùn)用率，在加強(qiáng)運(yùn)輸組織的基礎(chǔ)上，雙方還就優(yōu)化交接手續(xù)等問題達(dá)成一致意見。5月19日零時(shí)，中越兩國同時(shí)啟用雙語種電子化單證，縮短了近50%的交接時(shí)間，提高了作業(yè)效率。是的中越國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)量翻番并且還處于增長的趨勢。Kpy大陸橋物流聯(lián)盟

筆者認(rèn)為，在“一帶一路”戰(zhàn)略我國和其它貿(mào)易地區(qū)的人員往來更加便利，我國作為有效的全球供應(yīng)鏈中心的能力將得到極大提高，對(duì)于運(yùn)輸?shù)淖畲蟛块T鐵路來說，是百年難遇的發(fā)展機(jī)會(huì)。Kpy大陸橋物流聯(lián)盟

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