美媒：“中歐班列”統(tǒng)一標(biāo)識(shí)打造新品牌

美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站6月28日文章指出，6月20日，當(dāng)中波兩國領(lǐng)導(dǎo)人在華沙觀看跨歐亞列車抵達(dá)并駛離華沙時(shí)，他們看到的是滿載40個(gè)統(tǒng)一標(biāo)識(shí)集裝箱的班列。這些寶藍(lán)色的集裝箱完全相同，兩側(cè)印有“中歐班列”的字樣。這與此前已在中歐累計(jì)開行1700趟的跨大洲列車完全不同，后者裝載的集裝箱來自多個(gè)全球運(yùn)輸企業(yè)，顏色和標(biāo)識(shí)各異。如今，中國鐵路總公司正為其中歐鐵路運(yùn)輸服務(wù)打造新品牌。Qse大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過2008年至2011年的測試，到2012年時(shí)中歐貨運(yùn)班列已成為一種常規(guī)貨運(yùn)選項(xiàng)。此后，該運(yùn)輸服務(wù)迅速擴(kuò)張，將越來越多的中國城市與歐洲相連。目前，正在運(yùn)營的此類運(yùn)輸線路已超過39條，為中國和歐洲各地提供日常國際貨運(yùn)選項(xiàng)。“我知道中國鐵路總公司建造成千上萬個(gè)印有標(biāo)識(shí)的此類集裝箱，如果我的消息還算靈通的話，那么他們已將這些集裝箱供中歐之間的運(yùn)輸企業(yè)免費(fèi)使用。”波蘭某聯(lián)合貨運(yùn)公司的經(jīng)理說。Qse大陸橋物流聯(lián)盟

但這些新品牌下的集裝箱到底意味著什么？中國鐵路總公司的代表稱，統(tǒng)一使用“中歐班列”標(biāo)識(shí)表明對(duì)品牌建設(shè)、使用和宣傳的嚴(yán)格規(guī)范及管理。“(這些集裝箱將)在歐洲穿行數(shù)千公里，所有人都在看。”那名波蘭經(jīng)理說，“這是如何推廣并發(fā)展一種(運(yùn)輸)網(wǎng)絡(luò)的精明理念，對(duì)中國政府十分重要。這表明我們(中國)無處不在且非常強(qiáng)大。”Qse大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的最大優(yōu)勢之一是通常與其他形式的貨運(yùn)連為一體，組成聯(lián)合運(yùn)輸解決方案的關(guān)鍵部分，能以更有效和更具成本效益的方式在全世界運(yùn)輸貨物。即便如此，這些藍(lán)色集裝箱也不會(huì)只“閑坐”在歐亞地區(qū)火車站或陸地口岸的大門后，而是將被卡車載著在高速公路和大街上疾馳。Qse大陸橋物流聯(lián)盟

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