中歐班列溝通世界的橋梁,為“一路一帶”再謀新篇
2016-06-27 09:19:55
Landbridge平臺
20日,國家主席習(xí)近平同波蘭總統(tǒng)杜達在華沙共同出席統(tǒng)一品牌中歐班列首達歐洲(波蘭)儀式。(6月20日,人民網(wǎng))
中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列,適合裝運集裝箱的貨運編組列車。而波蘭地處歐洲的“十字路口”,是“琥珀之路”和“絲綢之路”的交匯點,是中國進入歐洲的門戶。以前亞歐之間的物流通道主要靠海運、空運和陸運,自2011年3月19日,首列中歐班列(重慶~杜伊斯堡)成功開行以來,以其運距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢,已經(jīng)成為國際物流中陸路運輸?shù)墓歉煞绞健?span style="display:none">SDg大陸橋物流聯(lián)盟
同時,為適應(yīng)日益增長的中歐班列沿線各國間國際聯(lián)運貨物運輸需要,進一步提高運輸質(zhì)量和效益,打造"快捷準時、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保"的鐵路國際聯(lián)運貨物運輸品牌,這次鐵路部門按照"六統(tǒng)一",即:統(tǒng)一品牌標志、統(tǒng)一運輸組織、統(tǒng)一全程價格、統(tǒng)一服務(wù)標準、統(tǒng)一經(jīng)營團隊、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺,強化機制和裝備保障的原則,擬定了《中歐班列組織管理暫行辦法》和中歐班列品牌標志設(shè)計方案,優(yōu)化班列組織方案。同時,總公司進一步加強班列服務(wù)團隊,提升班列服務(wù)質(zhì)量,由集裝箱公司全面推進中歐班列服務(wù)平臺建設(shè),設(shè)立單證中心和客戶服務(wù)中心,統(tǒng)一向中歐班列客戶提供單證服務(wù),定點定時向客戶推送班列追蹤信息和客戶服務(wù),加強境內(nèi)外營銷組織,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的全程物流服務(wù)。
筆者認為,中歐班列通過近5年的發(fā)展,已經(jīng)構(gòu)建了三條中歐鐵路物流通道,分別是經(jīng)阿拉山口口岸出入境的西部通道,經(jīng)二連浩特口岸出入境的中部通道和經(jīng)滿洲里口岸出入境的東部通道。這三條通道幾乎橫貫了整個歐亞大陸,而這次國家主席習(xí)近平對波蘭的成功訪問,更能推進中歐班列的全面開行,把國家與國家間的鐵路、口岸、海關(guān)等部門的聯(lián)合起來,進一步發(fā)揮鐵路在國際物流骨干作用,把"一帶一路中的絲綢之路從原先的"商貿(mào)路"變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的"經(jīng)濟帶"。
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