從中歐班列看中國鐵路發(fā)展

人民網財經從中國鐵路總公司獲悉，波蘭當?shù)貢r間6月20日下午，統(tǒng)一品牌中歐班列首達歐洲儀式在波蘭華沙布拉格貨運站舉行。中國鐵路已經鋪畫了中歐班列運行線路39條，國內開行城市增加到16個，到達歐洲的12個城市，已累計開行班列1800多列。Dzf大陸橋物流聯(lián)盟

看到這則消息，讓人興奮不已。我國鐵路事業(yè)不斷發(fā)展，已經走向世界，這不僅給我們的經濟帶來了前所未有的機遇，更是我們中國鐵路實力日益凸顯的標志。Dzf大陸橋物流聯(lián)盟

從中國最早修建的唐胥鐵路至今，鐵路運輸已經歷了136年的風雨。從一米一米的修建到一個一個地區(qū)的連接；從主要交通工具到被新興運輸工具所替代再到今天完成跨國運輸線路的開通，中國鐵路經歷了風風雨雨，也正是有了困難和挫折才磨礪了前行的意志。Dzf大陸橋物流聯(lián)盟

不得不說，中國鐵路需要走出去，也有能力走出去。中國鐵路只有走出去才能持續(xù)健康的發(fā)展，才能獲得持續(xù)的資金以及人才。中國鐵路雖晚于德國、法國和日本，但是通過我們的努力后來居上，這足以證明無論是技術建設還是運營維護我們都已經達到領先水平。Dzf大陸橋物流聯(lián)盟

在當今科技飛速發(fā)展的社會，鐵路事業(yè)不僅要靠硬實力高技術，更重要的是要有開拓進取、務實創(chuàng)新的精神；艱苦奮斗、敢打硬仗的拼搏精神；敢為人先、勇創(chuàng)一流的爭先精神，這才造就了如今的中國鐵路品牌!Dzf大陸橋物流聯(lián)盟

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