中歐班列承載發(fā)展夢(mèng)想再現(xiàn)“絲路駝鈴”
2016-06-24 08:53:37
Landbridge平臺(tái)
近期,中國國家主席習(xí)近平訪問塞爾維亞和波蘭,就在這一天,中波兩國元首共同見證,統(tǒng)一品牌后的中歐班列飛馳至波蘭華沙。這是繼今年3月訪問捷克、5月30日加強(qiáng)中德經(jīng)濟(jì)多元合作之后,習(xí)主席再次開啟中東歐之旅,可以說此次行程之重牽引著人們關(guān)注“一帶一路”的視線。顯然,“一帶一路”倡議實(shí)施通過高層訪問為雙方實(shí)質(zhì)合作注入新動(dòng)力。同時(shí),此舉也將為中 歐班列在歐洲其他國家及世界其他國家和地區(qū)暢行,落實(shí)“一帶一路”框架產(chǎn)生示范效應(yīng)。
從這個(gè)基點(diǎn)出發(fā),中歐班列能使多方獲益令人期待,其高效常態(tài)的運(yùn)輸,不僅拉近了中國與中東歐、中國與歐洲貿(mào)易的時(shí)空距離。還將持續(xù)推動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮,可謂順國家發(fā)展大勢、應(yīng)民心之所向。不必諱言,隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn),從先前理念構(gòu)想到現(xiàn)今人心聚合,從頂層設(shè)計(jì)到中歐班列運(yùn)行,夢(mèng)想正一步步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。筆者認(rèn)為,中歐班列聯(lián)通絲路所形成多方響應(yīng)的合作“大氣候”不容小覷。各方利益交集也會(huì)越來越多,合作動(dòng)力也越來越強(qiáng),千年絲路因此也必將重?zé)s光。
2000多年前,西漢張騫出使西域,探索出連接亞歐文明的貿(mào)易和人文交流之路。至此后絡(luò)繹不絕的騾馬駝隊(duì),跋山涉水讓彼此交融在駝鈴聲聲前行,進(jìn)而成為促進(jìn)沿線繁榮發(fā)展的重要紐帶。雖然隨后由于種種緣由逐漸沒落,但千百年來絲路精神仍舊薪火相傳。2000多年后,在以和平、發(fā)展、合作、共贏為主題的新時(shí)代,面對(duì)復(fù)蘇乏力的全球經(jīng)濟(jì)形勢,紛繁復(fù)雜的國際和地區(qū)局面,傳承和弘揚(yáng)絲綢之路精神更顯重要和珍貴。中國國家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞國家期間,先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重大倡議,得到國際社會(huì)高度關(guān)注。這一跨越時(shí)空的宏偉構(gòu)想在密集開行中歐班列中貫穿融通,激發(fā)絲路積淀從歷史深處走來,連接中外,順應(yīng)和平、發(fā)展、合作、共贏的時(shí)代潮流,承載著絲綢之路沿途各國發(fā)展繁榮的夢(mèng)想,賦予古老絲綢之路以嶄新的時(shí)代內(nèi)涵。
放眼當(dāng)今,世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化,國際金融危機(jī)深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn),世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化,國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整,各國面臨的發(fā)展問題依然嚴(yán)峻。共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化的潮流,秉持開放的區(qū)域合作精神,可以致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易和開放型世界經(jīng)濟(jì)體系的構(gòu)建。
首先,共建“一帶一路”旨在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素有序自由流動(dòng)、資源高效配置和市場深度融合,中歐班列可以推動(dòng)沿線各國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào),開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)。共建“一帶一路”符合各國的根本利益,彰顯人類社會(huì)共同理想和美好追求,是國際合作以及全球治理新模式的積極探索,將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
其次,共建“一帶一路”可以致力于互聯(lián)互通,建立和加強(qiáng)沿線各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系,中歐班列運(yùn)行構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。“一帶一路”的互聯(lián)互通項(xiàng)目將推動(dòng)沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)接與耦合,發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力,促進(jìn)投資和消費(fèi),創(chuàng)造需求和就業(yè),增進(jìn)沿線各國人民的人文交流與文明互鑒,讓各國人民相逢相知、互信互敬,共享和諧、安寧、富裕的生活。
再次,共建“一帶一路”不是一個(gè)實(shí)體和機(jī)制,而是合作發(fā)展的理念和倡議,中歐班列是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制,借助鐵路線路進(jìn)行有效的區(qū)域合作,旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號(hào),高舉和平發(fā)展的旗幟,主動(dòng)地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系,共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。
綜上所述,繼承古絲路是在新時(shí)期區(qū)域合作新格局中,尋求未來共同發(fā)展的著力點(diǎn)和突破口。可謂“一子落而滿盤活”。在“一帶一路”思想的引領(lǐng)下,是對(duì)現(xiàn)有合作的延續(xù)和升級(jí)。如此造福人民的事業(yè),任何國家沒有理由不傾注熱情,沒有理由放慢腳步。相信有關(guān)各方必將迅速整合現(xiàn)有的、計(jì)劃中的合作項(xiàng)目并用中歐班列串接起來,形成一攬子合作,爭取產(chǎn)生“一加一大于二”的整合效應(yīng),承載“共榮夢(mèng)想”再現(xiàn)“絲路駝鈴”。
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