中歐班列統(tǒng)一品牌助推掘金“一帶一路”

近日，中國(guó)鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌，統(tǒng)一品牌中歐班列當(dāng)日分別從重慶、成都、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、蘇州、東莞、義烏等八地始發(fā)。今后，我國(guó)開(kāi)往歐洲的所有中歐班列將全部采用這一品牌。（6月13日新華網(wǎng)）zbz大陸橋物流聯(lián)盟

自2011年3月19日，從重慶首發(fā)的中歐班列成功開(kāi)行以來(lái)，成都、鄭州、武漢、蘇州等16個(gè)城市陸續(xù)開(kāi)行了去往德國(guó)杜伊斯堡、漢堡、西班牙馬德里等12個(gè)歐洲城市的集裝箱班列。作為中國(guó)與歐洲之間鐵路運(yùn)輸新型組織方式，具有安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的綜合優(yōu)勢(shì)，是海運(yùn)和空運(yùn)的重要補(bǔ)充，而且僅為價(jià)格約為航空的五分之一，運(yùn)行時(shí)間約只有海運(yùn)的四分之一，這為“一帶一路”的進(jìn)一步發(fā)展提供了極其便利的條件。。zbz大陸橋物流聯(lián)盟

目前，在國(guó)際貿(mào)易中我國(guó)主要輸出家用電器、機(jī)械設(shè)備、汽車配件、食品、服裝百貨以及電商貨物等產(chǎn)品。隨著“義新歐”等國(guó)際班列的開(kāi)行，“一帶一路”物流運(yùn)輸更加便捷，于是機(jī)械產(chǎn)品、IT產(chǎn)品等已經(jīng)成為跨國(guó)班列運(yùn)輸?shù)幕矩浽础６矣捎谖覈?guó)鐵路運(yùn)輸便捷、快速、低成本，這使得以往電商貨物、精密儀器等主要通過(guò)空運(yùn)的貨物，現(xiàn)在也更多的選擇鐵路運(yùn)輸。zbz大陸橋物流聯(lián)盟

中歐國(guó)際班列的大量開(kāi)行，有效彌補(bǔ)了跨國(guó)物流上的短板，這也為我國(guó)眾多產(chǎn)品“走出國(guó)門”提供了便利條件。然而，隨著各類國(guó)際班列開(kāi)行規(guī)模不斷擴(kuò)大，近年來(lái)中歐間的班列開(kāi)行數(shù)量和范圍大幅增加，這就導(dǎo)致出現(xiàn)不同國(guó)際班列名稱標(biāo)識(shí)不統(tǒng)一、市場(chǎng)發(fā)展不規(guī)范等問(wèn)題，削弱了中歐班列的品牌影響力。zbz大陸橋物流聯(lián)盟

如今，為了打破這一瓶頸，中國(guó)鐵路總公司將統(tǒng)一中歐班列品牌建設(shè)、班列命名、品牌標(biāo)識(shí)、品牌使用和品牌宣傳，如此一來(lái)就可以匯聚各方力量進(jìn)行集中宣傳，形成強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更好地服務(wù)于“一帶一路”，并可以此為契機(jī)，大力掘金“一帶一路”，擴(kuò)大自身的收益。zbz大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，中國(guó)已累計(jì)開(kāi)行中歐班列1700列以上，鋪畫(huà)了班列線條39條，日均行駛1300公里以上。未來(lái)，隨著鐵路跨國(guó)運(yùn)輸進(jìn)一步發(fā)展，通過(guò)中歐班列運(yùn)輸通道，不但為消費(fèi)者帶來(lái)更多有質(zhì)感的海外商品，也可助力國(guó)內(nèi)產(chǎn)品大量輸出，進(jìn)而促進(jìn)“一帶一路”大發(fā)展，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)影響力，使中歐班列成為世界物流知名品牌。zbz大陸橋物流聯(lián)盟

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