中歐班列統(tǒng)一品牌引導(dǎo)鐵路發(fā)展新方向

6月8日，中國(guó)鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌，統(tǒng)一品牌的中歐班列當(dāng)日分別從重慶、成都、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、蘇州、東莞、義烏等八地始發(fā)。今后，我國(guó)開往歐洲的所有中歐班列將全部采用這一品牌。(6月10日 人民日?qǐng)?bào))lxb大陸橋物流聯(lián)盟

首先，筆者在這里介紹一下品牌的標(biāo)識(shí)。中歐班列品牌標(biāo)識(shí)以奔馳的列車和飄揚(yáng)的絲綢為造型，融合中國(guó)鐵路路徽、中國(guó)鐵路英文縮寫、快運(yùn)班列英文字母等元素，以中國(guó)紅、力量黑為主色調(diào)，凸顯出中國(guó)鐵路穩(wěn)重、誠(chéng)信、包容、負(fù)責(zé)和實(shí)力的品牌形象。lxb大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)鐵路的中歐班列許多人并不陌生，早在2014年3月中歐班列——“蘇滿歐”經(jīng)滿洲里口岸正式開通以來，蘇州、營(yíng)口、長(zhǎng)沙、武漢、大連等地也陸續(xù)開通了經(jīng)滿洲里口岸去往歐洲的集裝箱班列，基本上構(gòu)建起輻射全國(guó)的便捷高效通道，中國(guó)鐵路中歐班列由一到多、由點(diǎn)到面再到現(xiàn)如今中歐班列設(shè)立統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一品牌。這不僅意味著中國(guó)鐵路本著“一帶一路”的宗旨與沿線國(guó)家加強(qiáng)貿(mào)易文化交流，同時(shí)在這些沿線國(guó)家對(duì)絲綢之路重要性的深度了解，中歐班列也迎來了歷史發(fā)展機(jī)遇。截至去年10月底，中國(guó)已開行1058趟中歐班列，直通歐洲7個(gè)國(guó)家的11個(gè)城市。中歐班列節(jié)約了資金成本和時(shí)間，比空運(yùn)可節(jié)約70%的資金成本，比海運(yùn)縮短40天左右時(shí)間。種種跡象表明中歐班列的作用不容忽視，簡(jiǎn)言之，加強(qiáng)對(duì)中歐班列的投資建設(shè)使其快速發(fā)展對(duì)中國(guó)構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制具有積極意義，是建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、深化與歐洲各國(guó)多領(lǐng)域深層次互利務(wù)實(shí)合作的重要舉措。lxb大陸橋物流聯(lián)盟

筆者認(rèn)為中國(guó)鐵路總公司對(duì)中國(guó)鐵路事業(yè)在新時(shí)期的發(fā)展方向是正確的。這也再次證實(shí)了中國(guó)鐵路發(fā)展要以創(chuàng)新為主線主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，努力開創(chuàng)鐵路改革新局面，創(chuàng)造屬于中國(guó)自己的鐵路品牌。lxb大陸橋物流聯(lián)盟

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