鐵路物流已死？請用數(shù)據(jù)說話

隨著現(xiàn)代各種物流快遞的高速發(fā)展，中國鐵路物流的市場份額不斷減小，很多人有了“鐵路物流已死”的錯誤觀點，且看用數(shù)據(jù)告訴你鐵路物流的真正狀況。08G大陸橋物流聯(lián)盟

舉一例，據(jù)了解山東臨沂商城物流總額突破千億元，達(dá)到1147.12億元，同比增長10.2%;其中，快遞物流總額為11.7億元，同比增長112.7%，鐵路物流總額為2.6億元，同比增長136.3%。快遞物流和鐵路物流增長率雙雙破百，可見鐵路物流仍處于高速發(fā)展之態(tài)，并非某些謬論之姿。08G大陸橋物流聯(lián)盟

臨沂商城可以借助鐵路運量大，運費低等優(yōu)勢，及時將自身發(fā)展融入到“一帶一路”、對接“中巴經(jīng)濟走廊”之中。從而讓自身商品不僅能夠及時銷往烏魯木齊、西寧、昆明、成都、重慶等地，而且能夠打開德國、巴基斯坦這樣國外市場的大門。臨沂商城的發(fā)展很好的詮釋了鐵路運輸對于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的促進作用，得益于近年來鐵路貨運班列在臨沂商城的陸續(xù)開通。08G大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路物流不僅“未死”，甚至處于一種更加積極、更加健康、更加高速的發(fā)展中。鐵路貨運班列在臨沂商城的成功，是鐵路方面供給側(cè)改革的又一力作，值得具有類似物流需求的諸多地區(qū)借鑒與學(xué)習(xí)。08G大陸橋物流聯(lián)盟

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