優(yōu)化+統(tǒng)籌“鐵水”聯(lián)運(yùn)有前景
2016-06-06 14:16:22
Landbridge平臺(tái)
5月27日,交通運(yùn)輸部聯(lián)合中國鐵路總公司在遼寧大連召開鐵水聯(lián)運(yùn)暨多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)。(5月28日央廣網(wǎng))
“十二五”期,我國以集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)為代表的多式聯(lián)運(yùn)合作機(jī)制初步建立,示范項(xiàng)目積極推進(jìn),基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,服務(wù)水平穩(wěn)步提升,制度化建設(shè)有序推進(jìn),取得了新的積極成效。但還存在運(yùn)輸銜接不暢、服務(wù)水平不高、制度化建設(shè)有待加強(qiáng)等問題。
事實(shí)中我們感到近年來,鐵路在加快推動(dòng)鐵路傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展,采取完善基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化貨運(yùn)辦理方式、積極調(diào)整發(fā)展結(jié)構(gòu)、優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品體系、積極發(fā)展物流業(yè)務(wù)、并大力發(fā)展中歐班列、發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)、強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)裝備等措施,積極推進(jìn)貨運(yùn)改革和多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,取得了一定較好成效。下一步,鐵路部門將深入推進(jìn)供給側(cè)改革,與其他交通運(yùn)輸企業(yè)一道在創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境、統(tǒng)籌做好多式聯(lián)運(yùn)規(guī)劃、推進(jìn)聯(lián)運(yùn)裝備多樣化、加強(qiáng)鐵水聯(lián)運(yùn)銜接、創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)組織方式等方面下功夫,大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)、鐵公聯(lián)運(yùn),更好更快地推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。
那么要確保鐵水聯(lián)運(yùn)暨多式聯(lián)運(yùn)能夠良性發(fā)展,筆者認(rèn)為鐵路則需要著力推進(jìn)相關(guān)工作。如積極完善多式聯(lián)運(yùn)通道布局和基礎(chǔ)設(shè)施,完善鐵路進(jìn)港“最后一公里”,加強(qiáng)國際多式聯(lián)運(yùn)互聯(lián)互通;加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)創(chuàng)新,發(fā)展先進(jìn)適用的裝備,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)制定和信息共享共用;培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人,鼓勵(lì)企業(yè)聯(lián)盟合作經(jīng)營,促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸、貨運(yùn)代理企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)暨多式聯(lián)運(yùn)示范工程,擴(kuò)大示范項(xiàng)目范圍和內(nèi)容,豐富多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)內(nèi)容;推進(jìn)法規(guī)制度建設(shè),研究制定多式聯(lián)運(yùn)法律法規(guī)、管理規(guī)則,完善相關(guān)制度規(guī)范;關(guān)鍵還需強(qiáng)化政策扶持和引領(lǐng),推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略,加大政策扶持力度,促進(jìn)口岸通關(guān)便利化。
我們相信鐵路部門通過推進(jìn)供給側(cè)改革,與其他交通運(yùn)輸企業(yè)一道在創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境、統(tǒng)籌做好多式聯(lián)運(yùn)規(guī)劃、推進(jìn)聯(lián)運(yùn)裝備多樣化、加強(qiáng)鐵水聯(lián)運(yùn)銜接、創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)組織方式等方面下功夫,大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)、鐵公聯(lián)運(yùn),多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展會(huì)有好的成績。
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