中法班列抵達里昂開啟了經貿新紀元

法國當地時間4月21日10時30分，在法國里昂韋尼雪車站，一列由武漢始發的貨運班列在經歷了15天亞歐之旅后，緩緩駛入，成為中國首個以法國為終點的中歐國際鐵路貨運班列。也是中國首個以法國為終點站的中歐班列，開啟了武漢與法國經貿往來的新紀元。XG7大陸橋物流聯盟

里昂是法國第二大城市，也是最重要的化工城市和鐵路樞紐；武漢是華中重鎮，也在重點打造中法生態城、汽車新城和化工新城，相互之間經濟互補性強。里昂與中國的經濟合作前景廣闊，一定會給雙方帶來巨大的經濟利益。據介紹，目前武漢赴法班列每周開行兩班，漢歐物流公司將在時機合適時，在法國布局設立集貨點，開行回程班列。里昂加里亞諾副主席表示：武漢至里昂中歐班列的開通，將更為緊密地連接武漢與法國，對提升兩國經貿、文化關系作用巨大。XG7大陸橋物流聯盟

這趟班列從武漢吳家山鐵路中心站開出，滿載漢產機械、電子、化工及服裝等產品。它從新疆阿拉山口出境，一路向西，橫跨哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國后，抵達法國里昂，全程用時15天、約11300公里。法國波爾多是武漢的友城，其葡萄酒在武漢有很高的知名度，具備市場潛力。下一步法國波爾多的紅酒將依托“漢歐”班列貨運大通道進入武漢，此舉將拉近中法“心”距離，促進武漢成為波爾多紅酒的分撥、集散交易中心，利好于兩國經濟、文化和貿易往來。隨著兩國大眾快銷品貿易往來的增加，進一步拉近了雙方在文化、生活等方面的距離。XG7大陸橋物流聯盟

隨著一帶一路的戰略實施，鐵路正在不斷契合國家戰略布局。從鐵路快運，到運用互聯網＋，全面開枝散葉。鐵路的全球發散思維，與鐵路人的努力和奮斗密不可分。武漢鐵路局地處國家腹地，鐵路人沉下身子，開疆擴土，把四通八達的鐵路到連通世界各地。XG7大陸橋物流聯盟

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