鐵路運(yùn)量增長是能否成就運(yùn)輸界“網(wǎng)紅”

最近互聯(lián)網(wǎng)誕生了新網(wǎng)紅papi醬，她成為網(wǎng)紅的關(guān)鍵在于有足夠多的流量和粉絲。而一季度鐵路客運(yùn)量和白貨的增長也讓鐵路似乎有”躥紅“的趨勢。pXo大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)鐵路總公司消息，一季度國家國家鐵路發(fā)送旅客6.55億人次，同比增長13.5%；白貨發(fā)送5801萬噸，同比增長28.5%；集裝箱發(fā)送2513萬噸，同比增長25.8%，客運(yùn)和白貨運(yùn)輸保持了持續(xù)大幅增長的良好態(tài)勢。而陸上運(yùn)輸中，唯一能和鐵路較勁的公路客運(yùn)量一季度是下降的。得益于這兩年各個客運(yùn)專線的開通，高鐵運(yùn)營里程不停增長，可以直接跟公路和民航競爭，并利用自身準(zhǔn)點(diǎn)和幾乎不受天氣影響的運(yùn)輸優(yōu)勢，吸引了更多客流量奔向舒適的高鐵動車。pXo大陸橋物流聯(lián)盟

雖然鐵路貨運(yùn)量處于下行趨勢中，但這似乎影響不大，因為大量新開通的高鐵線路帶來急劇增長的客運(yùn)量，為鐵路帶來類似網(wǎng)絡(luò)紅人的效應(yīng)。微信朋友圈和微博也越來越多地出現(xiàn)好友和博主曬出高鐵出行或旅游的照片的現(xiàn)象，高鐵出行開始成為一種可以提升生活品質(zhì)和提升社交地位的生活方式。不見了幾年前臟亂差的車廂，轉(zhuǎn)而出現(xiàn)的的是干凈整潔的車內(nèi)環(huán)境，和沿途一閃而過的美麗風(fēng)景，同時美麗大方的乘務(wù)員也為旅途增添一份好心情。pXo大陸橋物流聯(lián)盟

還有就是“網(wǎng)紅”是風(fēng)光無限的，可以帶來大量的“流量”和經(jīng)濟(jì)效益，同時“網(wǎng)紅”也是不好做的。“網(wǎng)紅”有多大的贊譽(yù)，就有多大的毀謗，享受來自粉絲們無數(shù)”點(diǎn)贊“的同時，也要能經(jīng)受別人無數(shù)的”惡評“。就像我國高鐵從零起步，到現(xiàn)在運(yùn)營里程超過了1.9萬公里，超過了世界上其他國家的總和，期間不僅有過各種贊美也有各界不停的質(zhì)疑，一路走來不容易。愿中國鐵路事業(yè)在贊美和批評聲中有更好的發(fā)展。pXo大陸橋物流聯(lián)盟

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