鐵路運量增長是能否成就運輸界“網紅”

最近互聯網誕生了新網紅papi醬，她成為網紅的關鍵在于有足夠多的流量和粉絲。而一季度鐵路客運量和白貨的增長也讓鐵路似乎有”躥紅“的趨勢。pXo大陸橋物流聯盟

根據鐵路總公司消息，一季度國家國家鐵路發送旅客6.55億人次，同比增長13.5%；白貨發送5801萬噸，同比增長28.5%；集裝箱發送2513萬噸，同比增長25.8%，客運和白貨運輸保持了持續大幅增長的良好態勢。而陸上運輸中，唯一能和鐵路較勁的公路客運量一季度是下降的。得益于這兩年各個客運專線的開通，高鐵運營里程不停增長，可以直接跟公路和民航競爭，并利用自身準點和幾乎不受天氣影響的運輸優勢，吸引了更多客流量奔向舒適的高鐵動車。pXo大陸橋物流聯盟

雖然鐵路貨運量處于下行趨勢中，但這似乎影響不大，因為大量新開通的高鐵線路帶來急劇增長的客運量，為鐵路帶來類似網絡紅人的效應。微信朋友圈和微博也越來越多地出現好友和博主曬出高鐵出行或旅游的照片的現象，高鐵出行開始成為一種可以提升生活品質和提升社交地位的生活方式。不見了幾年前臟亂差的車廂，轉而出現的的是干凈整潔的車內環境，和沿途一閃而過的美麗風景，同時美麗大方的乘務員也為旅途增添一份好心情。pXo大陸橋物流聯盟

還有就是“網紅”是風光無限的，可以帶來大量的“流量”和經濟效益，同時“網紅”也是不好做的。“網紅”有多大的贊譽，就有多大的毀謗，享受來自粉絲們無數”點贊“的同時，也要能經受別人無數的”惡評“。就像我國高鐵從零起步，到現在運營里程超過了1.9萬公里，超過了世界上其他國家的總和，期間不僅有過各種贊美也有各界不停的質疑，一路走來不容易。愿中國鐵路事業在贊美和批評聲中有更好的發展。pXo大陸橋物流聯盟

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