鐵路物流走向市場不是簡單的“復制+粘貼”

鐵路貨運走向市場以來，已經(jīng)一步步由高高在上“鐵老大”變身為“店小二”，圍著市場轉，圍著貨主轉。同時一步步采取多種多樣形式，努力適應市場發(fā)展需要，根據(jù)物流市場變化，不斷進行著供給側改革。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，鐵路賴以運輸?shù)拿禾俊撹F、石油等大宗物資運輸量越來越少，而與民生息息相關生活物質(zhì)運量卻越來越大，但是這些物資種類繁多，也比較碎片化，因而鐵路貨運一改以前只注重大宗物資運輸形式，根據(jù)市場需要開行適應市場發(fā)展需要的零散貨物快運列車，同時采取與企業(yè)合作方式開行定制式貨物運輸列車，在為企業(yè)提高市場競爭力同時，實現(xiàn)互利共贏。pQs大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)4月19日《人民日報》報道，中國鐵路總公司和海爾集團日前在青島簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，這是鐵路總公司加快現(xiàn)代物流建設、提高運輸有效供給的又一項重要成果。pQs大陸橋物流聯(lián)盟

海爾集團是聞名遐邇著名企業(yè)，鐵路總公司有著完善鐵路網(wǎng)覆蓋著全國各地，同時通過絲綢之路及中歐國際鐵路，可以將物資運送到歐洲及西亞地區(qū)，極大地壓縮物資在途運輸時間，因而也極大提高企業(yè)信譽度，并且降低了物資運輸費用，降低企業(yè)產(chǎn)品成本讓利于民。所以說海爾集團與鐵路總公司戰(zhàn)略合作，完全是強強聯(lián)合典范。pQs大陸橋物流聯(lián)盟

當然，市場是多變的，對于每一個企業(yè)來說，其性質(zhì)不同，產(chǎn)品不同，運輸方式也不同，因而鐵路與企業(yè)聯(lián)合方式也就不同。鐵路貨運改革這幾年，一直在市場化道路上探索著，通過不斷深入市場，了解物流市場行情，摸索市場規(guī)律脈搏，同時通過充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”作用，使貨物從受理到發(fā)送實現(xiàn)了多樣化，一個個現(xiàn)代化綜合物流園區(qū)建立，使鐵路物流園區(qū)由單一貨物受理、發(fā)送及到達取貨，實現(xiàn)集商貿(mào)、存儲、交易為一體功能，使綜合物流園區(qū)成為企業(yè)的一個后花園。同時企業(yè)可以通過95306互聯(lián)網(wǎng)平臺，展示自己產(chǎn)品性質(zhì)，畢竟鐵路有著覆蓋全國各地鐵路線，輻射面比較廣，能夠為更多企業(yè)產(chǎn)品找到婆家，這樣企業(yè)就能夠提高產(chǎn)品銷量，鐵路也增加運量，增加運營收入。pQs大陸橋物流聯(lián)盟

企業(yè)所處地區(qū)不同，其產(chǎn)品性質(zhì)不同，其運輸方式也就不同，因而鐵路物流也要根據(jù)物流市場變化，開行不同列車，與企業(yè)合作方式也不能是簡單的“復制+粘貼”，而是根據(jù)物流市場變化和企業(yè)需求，因人而異，因產(chǎn)品而異，制定可行合作方式，與企業(yè)達到優(yōu)勢互補，實現(xiàn)互利共贏，共同發(fā)展。pQs大陸橋物流聯(lián)盟

隨著時代發(fā)展，任何一個交通形式都不可能獨善其身，承擔起整個社會物流市場，物流企業(yè)間也需要相互合作，取長補短，共同為社會經(jīng)濟發(fā)展打造快捷物流通道。pQs大陸橋物流聯(lián)盟

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