側(cè)供給改革 鐵路物流發(fā)展的新機遇

4月16日，在青島海爾集團總部，中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖和海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏簽訂雙方的戰(zhàn)略合作協(xié)議。這標(biāo)志著鐵路總公司推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快現(xiàn)代物流建設(shè)、提高運輸有效供給取得又一重要成果。(新華網(wǎng)4月16日)Zsx大陸橋物流聯(lián)盟

自2016年1月26日習(xí)近平總書記在中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第十二次會議上首次提出，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的根本目的是提高社會生產(chǎn)力水平，落實好以人民為中心的發(fā)展思想以來，圍繞供給側(cè)布局產(chǎn)業(yè)調(diào)整、搶占市場，成為那些敏感度強、反應(yīng)迅速的企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略機遇。Zsx大陸橋物流聯(lián)盟

作為服務(wù)大眾便利出行而存在的鐵路，為了適應(yīng)市場經(jīng)濟化時代的發(fā)展，一直在努力的做著改變，鐵路部門不斷推出著各種改革措施。而近年來最著力實施的鐵路貨運組織改革也逐漸讓人看到了它的好處，交通運輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，運輸過程安全可靠而且成本低廉。Zsx大陸橋物流聯(lián)盟

此次鐵路總公司和海爾集團的戰(zhàn)略合作則充分發(fā)揮了雙方優(yōu)勢，海爾在互聯(lián)網(wǎng)時代引領(lǐng)全球的商業(yè)模式變革和鐵路總公司的現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)型，兩個龐大體量的企業(yè)合作在供給側(cè)改革的大潮中將掀起巨瀾。據(jù)了解，本次合作的內(nèi)容是立足供給側(cè)改革，培育發(fā)展新動能；打造社會服務(wù)開放平臺，構(gòu)建物流服務(wù)新模式；推進(jìn)物流深度合作，促進(jìn)協(xié)同發(fā)展；加強信息資源共享，合力推動“互聯(lián)網(wǎng)+”建設(shè)；擴大企業(yè)文化交流合作，促進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展等。Zsx大陸橋物流聯(lián)盟

鐵總充分利用自身四通八達(dá)的路網(wǎng)優(yōu)勢，為海爾量身定制運輸方案。為提高運到時效，鐵路總公司組織開行了海爾電器特需列車，含取送貨在內(nèi)的全程運輸時間烏魯木齊為7天、其余城市為5天，同時采取集裝箱裝運、使用專用設(shè)備裝卸等方式，大大降低了貨物破損率；通過發(fā)揮鐵路網(wǎng)和鐵路物流服務(wù)的整體優(yōu)勢，大幅提高了鐵路運輸服務(wù)水平，全程物流的費用也略低于公路。Zsx大陸橋物流聯(lián)盟

這次鐵總與海爾集團的合作無疑是彰顯了鐵路物流現(xiàn)如今的實力，以及強強聯(lián)手所能產(chǎn)生出的效益。相信這只是在側(cè)供給改革政策的推動下鐵路物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的第一步，接下來將會有更多發(fā)展機遇等著。Zsx大陸橋物流聯(lián)盟

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