“海陸空”運輸取長補短換來中國經(jīng)濟新發(fā)展

鐵路、航空、航運貨運市場是觀察貨運市場經(jīng)濟冷暖的重要“窗口”。盡管持續(xù)面對市場困境，但三大貨運行業(yè)呈現(xiàn)積極的結(jié)構(gòu)性調(diào)整之勢：鐵路貨運“穩(wěn)黑增白”、航空貨運逆勢增長、航運電商平臺爆發(fā)式增長，折射出不少經(jīng)濟發(fā)展新舊動能轉(zhuǎn)換的新亮點。（4月17日央廣網(wǎng)）uNA大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路、航空、航運貨運各有各的特點，比如說鐵路貨運，不僅有著龐大的鐵路網(wǎng)，而且走鐵路貨運安全、穩(wěn)定，適合大宗的貨物中長途運輸，適合大中型企業(yè)航運則因為其速度快、便捷等特點適合一些高尖端產(chǎn)品的快捷運輸，海運也因為靠海而有著別的運輸方式?jīng)]有的得天獨厚的優(yōu)勢。不同的運輸方式卻在發(fā)揮著相同的作用，那就是滿足人們衣食住行的需要，豐富人們的日常生活，不同的貨運方式取長補短，就可以彌補一些運輸上的短板，繼而形成一個大聯(lián)動機，更好了滿足人民日益增長的物質(zhì)需求。uNA大陸橋物流聯(lián)盟

從新聞里，我了解到，隨著煤炭、鋼鐵等大宗“黑貨”運量持續(xù)下降，鐵路部門采取“穩(wěn)黑增白”措施，加大工業(yè)機械、電子產(chǎn)品、日用百貨等零散貨源的“白貨”運力保障。在全國多個重要的鐵路樞紐，為適應(yīng)企業(yè)貨主降低物流成本需求，在穩(wěn)定黑貨運量的同時，大刀闊斧改革白貨運輸供給側(cè)服務(wù)，改善貨源結(jié)構(gòu)，優(yōu)化貨源品類。其實，走鐵路，讓大量的貨物能夠通過龐大的鐵路網(wǎng)運送到需要這些產(chǎn)品的地方，就是“薄利多銷”，也會讓企業(yè)充滿活力，而鐵路要想穩(wěn)住這些貨源，也應(yīng)該運用好自身的功能特點，為這些企業(yè)多搭橋梁，讓這些企業(yè)有機會把貨物運銷出去。uNA大陸橋物流聯(lián)盟

航空有速度快、便捷的特點，這有助于中國進一步打開國際市場，讓中國更多高尖端產(chǎn)品都能搭載航空運輸而行銷到全球，為中國經(jīng)濟添一把柴，從新聞里，我了解到，不僅特色農(nóng)產(chǎn)品，我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新產(chǎn)品也在加快“走出去”。順豐速運相關(guān)負責(zé)人告訴記者，小米、華為等高價值電子產(chǎn)品在國際上銷量不錯，帶動了整個航空運輸量上漲。uNA大陸橋物流聯(lián)盟

海運也成為撬動經(jīng)濟的一大杠桿，為了適應(yīng)發(fā)展，中國遠洋海運集團旗下企業(yè)推出“一海通”、“無界”、“中遠e環(huán)球”等互聯(lián)網(wǎng)航運電商平臺。在“一海通”平臺，海運出貨港基本覆蓋國內(nèi)主要港口。“無界”平臺已實現(xiàn)對全國沿海主要口岸的全覆蓋，2015年線上交易箱量超過100萬標準箱。“中遠e環(huán)球”成為阿里巴巴、唯品會、蘇寧易購、京東集團等400多家客戶跨境電商物流業(yè)務(wù)的合作伙伴，2015年操作業(yè)務(wù)近400萬票。uNA大陸橋物流聯(lián)盟

中國經(jīng)濟的發(fā)展離不了“海陸空”各種運輸工具的取長補短，從國內(nèi)到國際，中國經(jīng)濟的發(fā)展正在影響著全球經(jīng)濟的興衰榮辱，企業(yè)供給側(cè)改革的提出并實施，為一些企業(yè)發(fā)展帶來了春天，而各種運輸工具，只有不斷轉(zhuǎn)換經(jīng)營觀念，想貨主所想、急貨主所急，才能在激烈的市場競爭中，為企業(yè)發(fā)展謀得一席之地甚至是及時雨般的幫助，也只有這樣，才能成為中國經(jīng)濟發(fā)展強有力的后盾，讓人民生活更幸福。uNA大陸橋物流聯(lián)盟

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