鐵路貨運步入“高鐵時代”

鐵路的飛速變化，不僅體現(xiàn)在硬件設(shè)施的現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化、完善化，更顯著的還在于其為了更好的服務(wù)人民群眾，以壯士斷腕般的勇氣迅速改變原有的服務(wù)方式、提升服務(wù)質(zhì)量。近幾年來，鐵路部門一直致力于貨物運輸?shù)母母铮罅Πl(fā)展貨運業(yè)務(wù)，隨著改革的不斷深入，我國的貨物運輸也已步入“高鐵時代”。de7大陸橋物流聯(lián)盟

在傳統(tǒng)的鐵路貨物運輸中，貨運列車的行駛速度往往比較慢，運送周期長，這讓大多數(shù)貨主感到心有余而力不足，而隨著我國鐵路建設(shè)步伐的加快，高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷完善，貨物也坐上了高速車。據(jù)4月7日新華網(wǎng)報道，成都鐵路局將依托成渝、渝黔、渝西、渝萬等高速鐵路和160公里/小時貨運動車組，在重慶打造跨省快運網(wǎng)絡(luò)，今后，市民發(fā)快遞、走鐵路有望更快捷，價格更便宜。de7大陸橋物流聯(lián)盟

“中鐵快運”、“高鐵快遞”、“貨物快運列車”，它們都是鐵路貨物運輸發(fā)展中的重大里程碑。其強大的市場競爭力表現(xiàn)在：適應(yīng)市場規(guī)律的價格優(yōu)勢；堪比公路運輸?shù)谋憬輧?yōu)勢；限制少；種類多；運量大的運輸優(yōu)勢。同時，大力簡化辦理流程，全面推行“一口價”，通過網(wǎng)絡(luò)或熱線即可辦理發(fā)送手續(xù)，讓貨主足不出戶就享受到“一條龍”的貨物發(fā)送服務(wù)，去繁從簡，省去了中間環(huán)節(jié)的同時也省了不少費用，經(jīng)濟實惠。de7大陸橋物流聯(lián)盟

如今，鐵路的“提速”和“高速”，已成為促進經(jīng)濟社會發(fā)展的一個新的“火車頭”，鐵路貨運的飛速發(fā)展，也是鐵路系統(tǒng)積極適應(yīng)我國經(jīng)濟社會發(fā)展新常態(tài)，主動發(fā)揮鐵路在社會物流體系中骨干作用的有力之舉，期待早日實現(xiàn)“人便其行、貨暢其流”，給人們帶來更多的便利。de7大陸橋物流聯(lián)盟

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