國際郵件運輸或可為鐵路供給側另辟蹊徑

今天15時46分，裝載著6.1噸295件電商小件貨物的K19次國際旅客列車，從哈爾濱西站發車開往俄羅斯莫斯科，這是哈爾濱首次通過鐵路測試運輸對俄國際郵件。（4月11日《人民日報》）THb大陸橋物流聯盟

中國網絡購物市場規模和增長空間巨大，可以說是全球電子商務市場上的一塊誘人蛋糕。互聯網可以將任何一個區域性的傳統和非傳統企業轉變成一個全球性企業。“中國制造”正通過網絡征服多國消費者。據阿里巴巴方面提供的數據，去年全球有超過200個國家和地區加入到天貓“雙11”購。中國電商平臺更是已經穩坐俄羅斯網購“第一把交椅”。據悉，俄羅斯約90%的跨境網絡購物的商品來自中國，交易金額占所有外國網絡零售商的49%。THb大陸橋物流聯盟

隨著國際網購的發展，如何實現跨國網購交流成本最小化就成了值得關注的課題。選擇什么樣的第三方物流公司、物流倉儲中心的設置、物流配送的時效性和可通達性及如何計算物流成本等，也就成了國際網購叵待提質的重要一環。而今，以鐵路國際郵件測試運輸，恰為國際網購市場帶來了解決物流難題的良好機遇。THb大陸橋物流聯盟

以旅客列車運運輸國際郵件，運輸時速快、受外界影響小、價格實惠，優勢非常明顯。以此次測試為例，北京開往莫斯科的K19次國際旅客列車，全程運行近7600公里，經濱洲鐵路到達滿洲里口岸站出境，再經俄羅斯西伯利亞大鐵路到達莫斯科，全程運輸時間為5天半。通過鐵路旅客列車運輸國際郵件貨物，還具有時間固定、禁限寄種類少和不受天氣限制的運輸優勢，價格也更具競爭力，哈爾濱到達莫斯科比空運可節省運費3/4左右。THb大陸橋物流聯盟

可見，旅客列車運輸國際郵件，可為全球網購用戶、電商客戶、鐵路貨運改革開創多贏的格局。而集結鐵路客運優勢，致力于零散電商小件貨物運輸，讓網購商品能搭上國際客運班列的“順風車”，也是鐵路貨運緊跟市場的改革與嘗試，不失為推進鐵路供給側改革的有力措施。THb大陸橋物流聯盟

眾所周知，近年來，鐵路大宗貨運受到傳統貨源的煤炭、鋼鐵等大宗物資運輸需求持續下降的影響，如何盡快補齊現代物流建設的“短板”，調整貨運結構，擴大市場份額，降低社會物流成本，是深化貨運改革的重要課題。貨運改革以來，電商專列、特需班列的開行，為鐵路闖入物流市場提供了強大動力，而于此時，讓網購商品搭上客運快車走出國門，用“互聯網+”為鐵路貨運插上騰飛的“翅膀”，無疑能為鐵路物流供給側改革另辟蹊徑。THb大陸橋物流聯盟

通過鐵路“試水”對俄國際郵件運輸，體現了鐵路積極拓展貨運市場，推陳出新、緊跟市場改革的決心。這一“試水”，是之于國際網購的物流紅利，也是之于買賣雙方的實惠，必能為鐵路推廣跨國郵件運輸打下良好的伏筆。THb大陸橋物流聯盟

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