在共建“一帶一路”戰(zhàn)略中 提升物流業(yè)開(kāi)放合作新水平

2015年是中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平提出的共建“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的全面實(shí)施之年。本次論壇以“共建上合組織出海口，服務(wù)海陸絲綢之路”為主題，契合連云港實(shí)際，很有意義。借此機(jī)會(huì)，我愿以我們集團(tuán)為例，就物流企業(yè)如何把握“一帶一路”建設(shè)新機(jī)遇、提升物流業(yè)開(kāi)放合作水平這個(gè)問(wèn)題，談幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”建設(shè)給中國(guó)物流企業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇2AF大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，全球正邁入后金融危機(jī)時(shí)代，國(guó)際合作需要有新思路并開(kāi)拓新領(lǐng)域，才能引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)走向新一輪繁榮。中國(guó)新一屆政府統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)和國(guó)外兩個(gè)大局，秉承和平發(fā)展、包容發(fā)展的時(shí)代主題，提出了建設(shè)“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，以加強(qiáng)與世界各國(guó)的開(kāi)放合作，并致力于打造與歐亞沿線國(guó)家的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”可視為中國(guó)的第三次對(duì)外開(kāi)放，其實(shí)質(zhì)是構(gòu)建一種新型的多元化、寬領(lǐng)域的區(qū)域合作安排機(jī)制，以加快中國(guó)向西開(kāi)放和建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，它是中國(guó)未來(lái)10～20年實(shí)施全方位開(kāi)放的“先手棋”和“突破口”，對(duì)于構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制、打造對(duì)外開(kāi)放新格局具有決定性意義。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路” 建設(shè)的重點(diǎn)是加強(qiáng)中國(guó)同沿線國(guó)家的政策溝通、貿(mào)易暢通、設(shè)施聯(lián)通、貨幣流通和民心相通。物流是實(shí)現(xiàn)貿(mào)易暢通和設(shè)施聯(lián)通的保障，這“五通”建設(shè)的加快將給物流企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

1.暢通的經(jīng)貿(mào)合作將拓展國(guó)際物流的經(jīng)營(yíng)空間2AF大陸橋物流聯(lián)盟

2015年，中國(guó)外貿(mào)增速下滑，但我國(guó)與沿線國(guó)家的對(duì)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展快，勢(shì)頭好。2015年上半年，中國(guó)與沿線國(guó)家雙邊貿(mào)易總額4 853.7億美元，占同期中國(guó)進(jìn)出口總額的25.8%；中國(guó)與沿線國(guó)家對(duì)外承包工程新簽合同額375.5億美元，占同期中國(guó)對(duì)外承包工程新簽合同額的43.3%，同比增長(zhǎng)16.7%。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)貿(mào)合作是“一帶一路”建設(shè)的基礎(chǔ)和先導(dǎo)。中國(guó)將與沿線國(guó)家通過(guò)制度化安排以不斷提升貿(mào)易和投資便利化水平，持續(xù)改善“軟”營(yíng)商環(huán)境。據(jù)預(yù)測(cè)，十年后中國(guó)與沿線國(guó)家的貿(mào)易額將突破2.5萬(wàn)億美元，與沿線國(guó)家的對(duì)外直接投資總額累計(jì)將達(dá)到3 000～4 000億美元。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

貿(mào)易和投資是物流發(fā)展的前提。隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，區(qū)域內(nèi)海運(yùn)會(huì)增加航線及密度，陸水聯(lián)運(yùn)通道會(huì)相繼打通，中歐班列運(yùn)行日趨常態(tài)化，這將為集裝箱和散雜貨運(yùn)輸、海鐵聯(lián)運(yùn)、跨境電商等業(yè)務(wù)的可持續(xù)增長(zhǎng)帶來(lái)新機(jī)遇。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

2.基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通將加快工程物流發(fā)展2AF大陸橋物流聯(lián)盟

沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有較大需求，加快推進(jìn)中國(guó)與沿線區(qū)域的公路、港口、鐵路、機(jī)場(chǎng)、通信等基礎(chǔ)設(shè)施和能源油氣管道的互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。據(jù)麥肯錫公司統(tǒng)計(jì)，截止2015年3月，亞洲地區(qū)已公布的超大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目約有1 300個(gè)，投資總額達(dá)4萬(wàn)億美元。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

專業(yè)物流是物流業(yè)的發(fā)展方向。隨著這些重大工程項(xiàng)目的落地實(shí)施，基于價(jià)值增值和全程服務(wù)的工程物流需求必將大幅增長(zhǎng)，成為物流企業(yè)競(jìng)相經(jīng)營(yíng)的亮點(diǎn)。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

3.產(chǎn)能合作的擴(kuò)大將為物流企業(yè)“走進(jìn)去”提供可能2AF大陸橋物流聯(lián)盟

產(chǎn)能合作已成為中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作的重點(diǎn)。沿線國(guó)家是我們輸出鐵路、核電、工程機(jī)械等高端裝備及鋼鐵、水泥、建材、輕紡等國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能，在境外建立產(chǎn)業(yè)園區(qū)，并配套建設(shè)上下游生產(chǎn)線，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的重要市場(chǎng)。如據(jù)國(guó)家發(fā)改委介紹， 中國(guó)和哈薩克斯坦之間第一批已確定25項(xiàng)產(chǎn)能合作項(xiàng)目，協(xié)議投資金額約230億美元，最近選定的第二批42個(gè)項(xiàng)目涉及金額將達(dá)300億美元。另?yè)?jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，中國(guó)已在沿線23個(gè)國(guó)家建立了77個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

抓住上述產(chǎn)能合作擴(kuò)大的機(jī)會(huì)及境外產(chǎn)業(yè)園區(qū)釋放的物流需求，積極跟隨上游工商企業(yè)新一輪“走出去”，到沿線區(qū)域開(kāi)展屬地化的工程物流、合同物流和倉(cāng)儲(chǔ)配送等專業(yè)物流服務(wù)，這是有條件的中國(guó)物流企業(yè)謀劃實(shí)施“走出去—走進(jìn)去—走上去”“三步走”海外戰(zhàn)略的關(guān)鍵一招。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)積極參與“一帶一路”建設(shè)2AF大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)是中國(guó)國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理的一家以綜合物流和航運(yùn)為主業(yè)的中央企業(yè)，是目前中國(guó)最大的以國(guó)際業(yè)務(wù)見(jiàn)長(zhǎng)的綜合物流企業(yè)。做強(qiáng)做優(yōu)主業(yè)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展同樣是中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)適應(yīng)新形勢(shì)要完成的時(shí)代命題。“一帶一路”建設(shè)同我們調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、實(shí)施國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略任務(wù)高度契合，也將為集團(tuán)加快海外布局、大力發(fā)展專業(yè)物流提供難得機(jī)遇。為此，我們堅(jiān)定支持并積極參與“一帶一路”建設(shè)。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

1.發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，積極參與國(guó)際物流大通道建設(shè)2AF大陸橋物流聯(lián)盟

以開(kāi)行中歐班列為載體加快陸路國(guó)際運(yùn)輸通道建設(shè)和以重點(diǎn)港口為支撐建設(shè)海上戰(zhàn)略支點(diǎn)是推進(jìn)“一帶一路”互聯(lián)互通建設(shè)的兩個(gè)基本思路。為此，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)利用幾十年積淀的網(wǎng)絡(luò)、客戶、專業(yè)等行業(yè)優(yōu)勢(shì)，竭盡所能參與國(guó)家倡導(dǎo)的中歐班列、多式聯(lián)運(yùn)和海鐵聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)，以實(shí)際行動(dòng)支持國(guó)際物流大通道和關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

2015年在廣東省政府和中國(guó)鐵路總公司的支持下，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)加大投資，全力建設(shè)中國(guó)外運(yùn)東莞（石龍）國(guó)際鐵路口岸項(xiàng)目，該工程已成為當(dāng)?shù)卣七M(jìn)“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目。目前，每周開(kāi)行兩班廣東石龍—阿拉木圖的中亞班列，已成為華南地區(qū)鏈接中亞、俄羅斯和東盟的重要物流節(jié)點(diǎn)。9月3日，在中俄兩國(guó)元首見(jiàn)證下，以該項(xiàng)目為基礎(chǔ)，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)與廣東省政府、俄羅斯開(kāi)發(fā)銀行等四方在北京人民大會(huì)堂共同共同簽署《廣東中俄貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園合作備忘錄》，將項(xiàng)目合作的領(lǐng)域引向深入。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

自2015年7月起，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)同蘭州市政府通力合作已累計(jì)開(kāi)通10列蘭州-阿拉木圖的中亞班列，實(shí)現(xiàn)了一周一班，并開(kāi)行了一趟蘭州-漢堡—蘭州的中歐返程班列。我們將舉全系統(tǒng)之力，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)方向的貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)行，為甘肅和蘭州開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的新發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

最近，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)與中鐵集裝箱運(yùn)輸公司達(dá)成戰(zhàn)略合作共識(shí)，以共同促進(jìn)國(guó)際、國(guó)內(nèi)集裝箱班列合作。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

2.以海外工程項(xiàng)目為抓手，認(rèn)真謀劃集團(tuán)海外布局2AF大陸橋物流聯(lián)盟

網(wǎng)絡(luò)是物流企業(yè)尤其是國(guó)際物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的核心資源。近年來(lái)，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)旗下的中國(guó)外運(yùn)股份有限公司緊緊抓住中國(guó)對(duì)外工程承包業(yè)快速發(fā)展的勢(shì)頭，以海外工程項(xiàng)目為依托，加快海外網(wǎng)絡(luò)布局，已在印尼、阿聯(lián)酋、沙特、巴基斯坦、孟加拉、伊拉克、土耳其等國(guó)家和東盟七國(guó)家組建了22家實(shí)體機(jī)構(gòu)，不僅有效支撐了工程物流業(yè)務(wù)的做大做強(qiáng)，也為整個(gè)公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展創(chuàng)造了條件。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

基于“一帶一路”建設(shè)帶來(lái)的產(chǎn)能合作擴(kuò)大等契機(jī)，我們正在認(rèn)真研究，通過(guò)加大內(nèi)部業(yè)務(wù)協(xié)同和外部戰(zhàn)略合作等方式，用好現(xiàn)有的海外網(wǎng)絡(luò)，并進(jìn)一步完善在沿線區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，同時(shí)在車輛、倉(cāng)儲(chǔ)等關(guān)鍵設(shè)施上加大對(duì)一些核心海外網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)體投資，進(jìn)而在防控好風(fēng)險(xiǎn)的前提下，探討以境外產(chǎn)業(yè)園區(qū)為平臺(tái)，積極開(kāi)展屬地化物流服務(wù)，多策并舉加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)的有效對(duì)接，全面提升國(guó)際化經(jīng)營(yíng)水平。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

堅(jiān)持共商共建，提升物流業(yè)開(kāi)放合作水平2AF大陸橋物流聯(lián)盟

從人類社會(huì)發(fā)展與把握機(jī)遇的角度看，或有兩種形式：一是抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)自我發(fā)展，二是是創(chuàng)造機(jī)遇，謀求共同發(fā)展。“一帶一路”無(wú)疑屬于后者。因而，共商共建成為中國(guó)政府堅(jiān)持建設(shè)“一帶一路”的基本原則。“眾人拾柴火焰高”，共建“一帶一路”的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)和重大項(xiàng)目落地實(shí)施需要聚合國(guó)內(nèi)外各級(jí)政府、各類企業(yè)和社會(huì)組織等各方力量。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

以2015年中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)同中國(guó)廣東、甘肅兩省共建“一帶一路”的實(shí)踐為例，我們以戰(zhàn)略合作為引領(lǐng)，通過(guò)具體項(xiàng)目推動(dòng)，共同有效開(kāi)辟了物流大通道，地方政府從中擴(kuò)大了對(duì)外開(kāi)放，提升了物流業(yè)發(fā)展水平，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)從中開(kāi)拓了新業(yè)務(wù)和新市場(chǎng)，增強(qiáng)了行業(yè)影響力，這是一種互惠雙贏的結(jié)果。2AF大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)同連云港長(zhǎng)期以來(lái)保持著友好合作。作為新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的首個(gè)節(jié)點(diǎn)城市、上海合作組織的出海口，連云港市搶抓“一帶一路”機(jī)遇，正努力通過(guò)實(shí)施完善出海口功能、深化中哈物流合作、加快建設(shè)上合物流園區(qū)、做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)支撐等重點(diǎn)工作，全力拓展對(duì)外開(kāi)放新空間。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)愿積極參與連云港相關(guān)“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目，并對(duì)連云港未來(lái)充滿信心！2AF大陸橋物流聯(lián)盟

我們處在一個(gè)開(kāi)放合作、包容發(fā)展的新時(shí)代。物流是一個(gè)講求資源整合的開(kāi)放性行業(yè)，我真誠(chéng)歡迎在座的各位朋友關(guān)注中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)的成長(zhǎng)，并期待著開(kāi)展形式多樣的合作，讓我們?cè)陂_(kāi)放發(fā)展中尋求務(wù)實(shí)合作，在互利雙贏中實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步，共享“一帶一路”美好未來(lái)！2AF大陸橋物流聯(lián)盟

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