跨國鐵路聯(lián)運(yùn)引領(lǐng)“一帶一路”新思路

“‘長安號’回程班列的組織裝運(yùn)過程，讓我們對陸上大宗貨品國際貿(mào)易在運(yùn)輸上的“關(guān)關(guān)竅竅”都搞得一清二楚，‘長安號’就像絲綢之路國際貿(mào)易的開拓者，為以后的國際陸路貿(mào)易運(yùn)輸提供了寶貴的經(jīng)驗。”提起這次長安號回程班列的承運(yùn)業(yè)務(wù)，中鐵集裝箱公司西安分公司副總經(jīng)理代漢生很是一番感慨。長安號回程班列順利返回西安，充分說明了陜西省、西安市和國際港務(wù)區(qū)在落實(shí)國家“一帶一路”戰(zhàn)略上，走在了前列。(西安日報 3月28日)MMz大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，開行“長安號”國際貨運(yùn)班列，是陜西、西安落實(shí)共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想，打造“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”新起點(diǎn)的重要抓手。旨在促進(jìn)歐亞各國之間經(jīng)濟(jì)合作和交流，打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金走廊，促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)繁榮，推動陜西加快構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)和西安國際化大都市建設(shè)。MMz大陸橋物流聯(lián)盟

比較同期海路運(yùn)輸而言，國際貨運(yùn)班列優(yōu)勢相當(dāng)明顯，“長安號”班列效率高、成本低、運(yùn)抵時間短，綜合效益明顯高于海路運(yùn)輸，為陜西及周邊地區(qū)提供了一條面向中亞、中東歐等地的物流大通道。 ‘長安號’回程班列的組織裝運(yùn)過程，讓我們對陸上大宗貨品國際貿(mào)易在運(yùn)輸上的“關(guān)關(guān)竅竅”都搞得一清二楚，‘長安號’就像絲綢之路國際貿(mào)易的開拓者，為以后的國際陸路貿(mào)易運(yùn)輸提供了寶貴的經(jīng)驗。還把我們從產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)能出口，“長安號”回程班列把哈薩克斯坦的商品帶了回來，也使陜西、西安在落實(shí)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，打造中國最大內(nèi)陸港方面有了新的亮點(diǎn)和抓手，這種方式不僅有利于陜西的產(chǎn)能走出去，還能幫助當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。MMz大陸橋物流聯(lián)盟

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