國(guó)際貨運(yùn)班列常態(tài)化助推鐵路貨運(yùn)大發(fā)展

據(jù)悉，3月17日，新疆烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）與全球第一大內(nèi)河港——德國(guó)杜伊斯堡港正式“聯(lián)姻”，雙方簽訂合作備忘錄,將在2016年上半年開(kāi)通德國(guó)杜伊斯堡港和新疆國(guó)際陸港之間的固定班列,每周一列。（3月18日 天山網(wǎng)）eMD大陸橋物流聯(lián)盟

新疆地處亞歐大陸腹地，地廣人稀，資源豐富，鐵路以其長(zhǎng)距離、大運(yùn)量等優(yōu)勢(shì)成為運(yùn)輸業(yè)首選，新疆鐵路已成為連接新疆至內(nèi)地經(jīng)濟(jì)命脈主力軍，然而，隨著祖國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異，鐵路貨運(yùn)的發(fā)展已對(duì)現(xiàn)代化物流提出新的要求，除了馳騁神州大地，打造“東連西通、西來(lái)東去”國(guó)際化通道，使國(guó)際班列常態(tài)化已是現(xiàn)代化物流發(fā)展趨勢(shì)。eMD大陸橋物流聯(lián)盟

杜伊斯堡港是全球最大的內(nèi)河港口，歐洲最重要的貨運(yùn)運(yùn)輸樞紐，同時(shí)又是德國(guó)金屬、礦石、煤炭資源的大型集散中心，此次雙方協(xié)議的簽訂，對(duì)于推動(dòng)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)沿線(xiàn)國(guó)家進(jìn)入經(jīng)濟(jì)提速帶具有重要意義，對(duì)于發(fā)展如火如荼的中歐國(guó)際貨運(yùn)班列來(lái)說(shuō)，杜伊斯堡港是中歐之間直達(dá)列車(chē)的中心樞紐，是中歐班列在歐洲的重要站點(diǎn)和貨物集結(jié)地。這將對(duì)烏魯木齊發(fā)揮中心樞紐作用、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重大作用，作為一種綠色、環(huán)保、安全、快捷的國(guó)際運(yùn)輸新方式，中德“聯(lián)姻”協(xié)議的簽訂必將受到國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注和歡迎。eMD大陸橋物流聯(lián)盟

新疆鐵路貨運(yùn)還有一段很長(zhǎng)的路要走，作為鐵路貨運(yùn)組織自身來(lái)說(shuō)，本身就是一項(xiàng)開(kāi)創(chuàng)性事業(yè)，以創(chuàng)新攻克發(fā)展難題，以提效保證運(yùn)輸質(zhì)量，在鐵路貨運(yùn)國(guó)際背景下，新疆鐵路貨運(yùn)必將乘風(fēng)破浪，勇往直前！eMD大陸橋物流聯(lián)盟

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