渝新歐國際鐵路加快中歐貿(mào)易發(fā)展

2016年1月4日，習(xí)近平總書記到重慶果園港考察，聽取長江上游航運中心建設(shè)、鐵路公路水路聯(lián)運等情況介紹。聽說渝新歐國際鐵路沿線國家實現(xiàn)一次報關(guān)查驗、全線放行，他贊賞說“挺好”。(新華網(wǎng)1月5日)XP8大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，中國鐵路在我國同世界各國的交流合作中創(chuàng)造出斐然成績，其中最具盛名的當(dāng)屬“高鐵外交”和“高鐵絲綢之路”。“高鐵外交”在中國外交中已日益占據(jù)重要地位，除了歐亞大陸外，中國的“高鐵外交”還不斷進軍非洲和美洲市場，充分彰顯“鐵老大”在順應(yīng)市場經(jīng)濟體制下“走出去”的戰(zhàn)果。回顧過去，展望未來，鐵路正以它前所未有的方式改變中國對外貿(mào)易的傳統(tǒng)格局。過去的30年間，出口歐洲的貨物必須先到達(dá)交易港口，通過海運方式抵達(dá)歐洲。鐵路運輸被冠以“安全、便捷、高效”之最，加上它貨物承載量大、受氣候和自然因素影響較小的優(yōu)勢，深受人們的青睞。 “渝—新—歐”國際鐵路的成功運營，以其“通關(guān)快、換軌快、過境快”的優(yōu)勢，快速將中國制造的高新產(chǎn)品運往歐洲，運行時間僅為13天，而依賴傳統(tǒng)的海運，則需30天才可抵達(dá)。XP8大陸橋物流聯(lián)盟

“渝—新—歐”國際鐵路是中國鐵路實現(xiàn)其“跨越式”發(fā)展的雙贏策略。鐵路是溝通的紐帶，其建設(shè)不僅對中國及歐洲各國的物質(zhì)資料的流通與配置起促進作用，對中歐之間的經(jīng)濟、貿(mào)易、文化的交流與合作也具有重要意義，加速了中國鐵路開創(chuàng)中國對外貿(mào)易“新格局”的步伐，為實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟合作、促進地區(qū)間的交流與發(fā)展創(chuàng)造了新的里程碑!XP8大陸橋物流聯(lián)盟

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