中歐班列助推經(jīng)濟發(fā)展

4日6時許，由中鐵集裝箱運輸有限責任公司參與組織的X8017/8018次中歐班列 (武漢至漢堡)，滿載著服裝、日用百貨、電子產(chǎn)品等貨，從武漢鐵路集裝箱中心站駛出，將通過新疆阿拉山口鐵路口岸出境前往德國漢堡。這是中歐班列 (武漢始發(fā)終到)自2014年4月23日進入常態(tài)化運營后，開行的第200列國際集裝箱班列。歐班列 (武漢始發(fā)終到)開行200列，累計運送集裝箱近2萬標準箱，運送各類貨物達12萬噸。隨著運輸及貨運組織工作加強，中歐班列 (武漢始發(fā)終到)的開行數(shù)量將進一步增加，預計2016年開行260列以上，比2015年的154列大幅增加。(人民鐵道網(wǎng)3月8日)rtN大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列 (武漢始發(fā)終到)以鐵路集裝箱運輸班列綠色、環(huán)保、安全、快捷的國際運輸新方式，開辟了武漢直達歐洲的陸上貨運大通道，受到了國內(nèi)國際社會的廣泛關(guān)注和歡迎。特別是在國家 “一帶一路”戰(zhàn)略實施強力推動下，運量保持快速增長，并呈現(xiàn)出良好態(tài)勢。華中地區(qū)的出口產(chǎn)品搭乘武中歐班列 (武漢始發(fā)終到)快速發(fā)往歐洲各國，通過回程運輸?shù)姆绞剑瑲W洲當?shù)氐奈镔Y搭乘班列一站式直達武漢，大大推動了雙邊貿(mào)易交流。 中歐班列，還具有運輸效率高，運輸費較低的優(yōu)勢。用自“一帶一路”戰(zhàn)略提出以來，中歐班列如雨后春筍般在各地不斷涌現(xiàn)，筆者在媒體上了解到，目前開通中歐班列的城市，除義烏和蘇州外，其余重慶、鄭州、成都、合肥、武漢、長沙均居中西部地區(qū)。班列的開行，給了這些地區(qū)從閉塞腹地變身為中國開放前沿的機會。開通了直達歐洲腹地的貨運班列。鐵路設(shè)施就像人的生命線，它暢通了，對其他相關(guān)項目的發(fā)展，諸如配套的項目、沿線的項目，會有一個帶動和輻射的效應(yīng)。同時最吸引沿線城市的一點是:誰在絲綢之路經(jīng)濟帶規(guī)劃成熟前搶占戰(zhàn)略地位，誰就可能在規(guī)劃中成為節(jié)點性城市，享受政策扶持，繼而為本省產(chǎn)業(yè)升級和對外貿(mào)易謀取利益。也就是說，誰成為了中歐貨運的集散中心，誰就能掌握未來“新絲路”的商業(yè)脈博。 自去年班列常態(tài)化運行以來，漢歐公司也積極在境外布局設(shè)點，取得了豐碩成果。自2014年4月中歐班列(武漢)實現(xiàn)常態(tài)化運營來，相繼開通了定制班列、公共班列、零散發(fā)運班列及拼箱業(yè)務(wù)，通達歐亞20多個國家，成為全球40多家跨國商貿(mào)物流企業(yè)合作優(yōu)選，受到當?shù)卣攸c支持。在全國中歐班列中，實現(xiàn)進口班列貨運量第一、出口班列第二，迅速成為最具成長力的中歐班列和中歐陸上貿(mào)易通道主打品牌，帶動了省域乃至中部地區(qū)外向型經(jīng)濟的發(fā)展。筆者堅信:隨著“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的推進，中歐班列不僅是貨物運送通道，同時也將成為吸引投資的重要渠道，對促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和提振全球經(jīng)濟具有重要意義。rtN大陸橋物流聯(lián)盟

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