煤炭鐵路運價降低1分錢省百億元

自2016年2月4日起，鐵總下調煤炭運價，每噸公里降低1分錢。據初步測算，此舉全年將為煤炭企業節省物流費用100億元左右。消息人士表示，此前鐵總為個別鐵路局調價，引起爭議，此次統一降價有利于營造更公平的市場環境。(經濟參考報2016-02-04))L85大陸橋物流聯盟

近日，鐵路總公司統一對各鐵路局的煤炭運價進行了調整，每噸每公里降低了1分錢，這個價格雖然看似不起眼，但是不算不知道，細細一算，每年將會為煤炭企業節省物流運費100億元左右，真是一筆不小的費用啊!鐵路總公司此舉是在減輕煤炭企業負擔的同時，也促進了整個鐵路貨運市場的積極有序發展。L85大陸橋物流聯盟

在剛剛過去的2015年我國整體的經濟下行壓力增大，鐵路的貨運市場也出現了下滑，和以往排隊裝車的情況不同，2015年鐵路貨運裝車量供大于求，這導致為了爭搶客源各個鐵路局出現了壓價競爭的現象，一些煤炭企業不惜繞遠路到價格相對低一些的地方裝車，造成了很多浪費，鐵路貨運也幾乎成為了笑柄。因此鐵路總公司的這次統一調價也是在對整個鐵路內部進行挖潛提效，優化運輸組織，增產節支降耗。雖然暫時看來是煤炭企業得到了收益，但是煤炭作為基礎能源，它涉及國計民生，不管火力發電還是取暖等等，這一切最終受益的還是我們普通百姓。L85大陸橋物流聯盟

這也是鐵路部門順應市場要求的一個寫照，長期以來鐵路運輸定價與市場脫鉤，使得鐵路市場化的進程艱難，面對公路運輸價格的靈活機動，鐵路貨運價格調整顯得尤其滯后，沒有一個相應的價格機制。此次調價只是一個開始，今后鐵路運輸還會順應市場的要求，不斷調整，相信每年年初，鐵路部門都會根據市場需求進行價格的調整。只有鐵路運輸的價格市場化才會進一步發揮好鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用，鐵路鐵老大的地位才會穩固。L85大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682