“習(xí)式熱詞”與渝新歐鐵路的相得益彰

2016年國(guó)內(nèi)首訪，習(xí)近平總書記來(lái)到重慶果園港考察，聽(tīng)取長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)、鐵路公路水路聯(lián)運(yùn)等情況介紹，察看正在作業(yè)的集裝箱船。聽(tīng)說(shuō)渝新歐國(guó)際鐵路沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)一次報(bào)關(guān)查驗(yàn)、全線放行，他贊賞“挺好”?？吹礁劭谠O(shè)施齊備，已初具規(guī)模，他說(shuō)：“這里大有希望。”（據(jù)新華網(wǎng)）7EP大陸橋物流聯(lián)盟

“重慶確定成為中國(guó)與新加坡第三個(gè)政府間合作項(xiàng)目落腳城市。”2015年11月6日， 習(xí)近平在新加坡的演講中一句話引起了輿論的轟動(dòng)。時(shí)隔不到2個(gè)月，習(xí)近平就將2016年首次國(guó)內(nèi)考察選擇重慶，讓重慶再度全國(guó)、乃至全球矚目的焦點(diǎn)。7EP大陸橋物流聯(lián)盟

冒著冬季許些寒風(fēng)，習(xí)近平來(lái)到長(zhǎng)江邊上的碼頭——果園港。當(dāng)然并非單純看港口這般簡(jiǎn)單，港口背后還有很大的“深意”。果園港作為現(xiàn)代化內(nèi)河港口、國(guó)家級(jí)鐵公水多式聯(lián)運(yùn)綜合交通樞紐，是無(wú)縫對(duì)接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶這兩個(gè)國(guó)家級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略的“紐帶”，而在這之間始終有一個(gè)無(wú)法忽略的“角色”——渝新歐國(guó)際鐵路。7EP大陸橋物流聯(lián)盟

把歷史的指針調(diào)回到2104年3月，習(xí)近平參觀德國(guó)北威州杜伊斯堡港，并親迎渝新歐鐵路列車到達(dá)，推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。習(xí)近平來(lái)到火車站臺(tái)，親迎一列從中國(guó)重慶始發(fā)的列車滿載著貨物緩緩駛?cè)耄乓了贡じ凼怯芍貞c經(jīng)新疆跨歐亞直至歐洲的渝新歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道的終點(diǎn)。7EP大陸橋物流聯(lián)盟

是終點(diǎn)，也是起點(diǎn)。從西邊德國(guó)的杜伊斯堡港，到東邊中國(guó)的重慶果園港，兩個(gè)港口在地圖上的小點(diǎn)，跨越亞歐大陸10000多公里，是渝新歐國(guó)際鐵路將之聯(lián)結(jié)成一條線，從點(diǎn)到線，再到絲綢子路經(jīng)濟(jì)帶這個(gè)面?？梢钥吹?，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的不懈努力；可以看到，重慶主動(dòng)融入“一路一帶”國(guó)家戰(zhàn)略的積極作為，可以看到兩江新區(qū)作為內(nèi)陸開(kāi)放，特別是對(duì)歐貿(mào)易“橋頭堡”的風(fēng)生水起；可以看到，中歐全面戰(zhàn)略伙伴落地的生動(dòng)注腳……7EP大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)將永遠(yuǎn)向世界敞開(kāi)懷抱，讓我們的“朋友圈”越來(lái)越大。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶無(wú)疑是擴(kuò)大中國(guó)“朋友圈”的重要路徑選擇，而渝新歐國(guó)際鐵路作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的“急先鋒”，是中國(guó)和各個(gè)小伙伴們?cè)诮?jīng)貿(mào)、人文、旅游、教育等領(lǐng)域的聯(lián)絡(luò)與交流的重要紐帶。無(wú)論是地緣政治，還是經(jīng)濟(jì)開(kāi)放合作發(fā)展，習(xí)近平特別關(guān)注渝新歐國(guó)際鐵路所釋放出的信號(hào)十分清晰。7EP大陸橋物流聯(lián)盟

有付出，就會(huì)有收獲。在增加渝新歐國(guó)際鐵路的含金量上，重慶下了不少功夫。譬如，經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)，使得內(nèi)陸貨物經(jīng)該線出口歐洲將實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，大大提高了通關(guān)效率，讓貨暢其通，習(xí)近平對(duì)此也贊賞“挺好”。7EP大陸橋物流聯(lián)盟

只要堅(jiān)持，夢(mèng)想總是可以實(shí)現(xiàn)的。果園港、渝新歐國(guó)際鐵路，作為發(fā)展的物流大通道，兩江新區(qū)作為國(guó)家戰(zhàn)略開(kāi)發(fā)平臺(tái)，必將在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、新一輪改革開(kāi)放中發(fā)揮更大的作用。我們應(yīng)更加努力，讓習(xí)近平所說(shuō)的“大有希望”轉(zhuǎn)化為大有作為，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)力與活力。7EP大陸橋物流聯(lián)盟

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