“一帶一路”是上合組織會議重頭戲 ——訪商務部研究院國際市場研究部副主任白明
2015-12-16 15:23:24
Landbridge平臺
12月14日至15日,上海合作組織成員國政府(總理)理事會第十四次會議(以下簡稱“上合組織”)將在河南省鄭州市舉行。而作為上合組織中的重要議題“一帶一路”建設將會得到重要推動。
據悉,今年7月發表的《上海合作組織成員國元首烏法宣言》提出,成員國支持中國關于建設絲綢之路經濟帶的倡議。正在積極籌建的上海合作組織開發銀行和發展基金也將為“一帶一路”建設提供新的強大推動力。
就上合組織和“一帶一路”的相關問題,中國經濟時報記者專訪了商務部研究院國際市場研究部副主任白明。他認為,上合組織與“一帶一路”疊加不僅會體現在合作功能上,還會體現在創造區域穩定環境、防范風險上。
戰略同盟轉變是良性互動
提到此次會議,自然會注意到會議的舉辦城市,眾所周知國際會議的選址一定會經過諸多的考量,而這一次為何將上合組織的會議地點選擇在鄭州?
白明表示,鄭州擁有隴海鐵路,聯通了歐亞大陸的東端—連云港、西端—霍爾果斯、再往西的阿拉山口,這條線路核心的總站和樞紐就是在鄭州。
“一帶一路”或者是將歐亞大陸橋在中國境內衍生,通過此次上合組織在鄭州舉行是很好的境內擴散措施。白明認為,近年來歐亞大陸橋有例如“義新歐”班列等,但是更為看好“鄭新歐”班列,樞紐起了比較重要的作用,其他地區比較偏遠,鄭州是編組站,可以進行多數量的貨運。此外,京廣線和隴海線是傳統鐵路布局上的一個十字,而鄭州正好處在十字上,地理位置得天獨厚。
從鄭州出發,通過“陸上絲綢之路”開往歐洲的火車線路上,很多都要經過上合組織國家。而這些國家的首腦此次匯聚鄭州這座“一帶一路”重鎮來參加高級別會議,自然要對共建“一帶一路”經濟帶建設出謀劃策。“一帶一路”建設,不僅是我國著眼世界的戰略布局,也是上合組織國家彼此相通的利益紐帶。
白明解釋說,上合組織以前是以反恐為主,是一個戰略合作組織,但現在很多的戰略組織最后成為了戰略和經濟同發展的同盟,例如東盟,未來可能這些戰略合作組織會演變成經濟組織,或者是經濟占據重要的位置,上合組織也類似。
他表示,上合組織將會在反恐的基本上進一步增加經濟合作,而經濟合作的密切也恰恰為這些地區的反恐創造了有利的條件,很多地區的不穩定造成了經濟發展不平衡,給恐怖組織提供了滋生的土壤,一手抓反恐一手抓經濟,是良性的互動。
他說,“一帶一路”是屬于上合組織中的經濟發展,同時“一帶一路”中的國家需要利用上合組織中的框架,這些國家有的需要利用自由貿易區,有的則需要組織本身。
在白明看來,“一帶一路”建設對于上合組織國家有很多好處,例如“一帶一路”提出的五通之一設施聯通,設施聯通包括道路通、油氣通帶來的資源便利,再加上通信通可以帶動大規模的基礎設施建設,在這方面能夠幫助上合組織中的有些國家有質量的提升。
推進“一帶一路”建設重在落實
古時的絲綢之路通過物物交換來實現合作交流,而今的上合組織會議又會為“一帶一路”帶來哪些合作?白明估計在產能合作方面將有很大的機會。
他表示,我國需要將過剩的產能轉移出去,但并不是簡單地平移,是要結合實際情況尋找更為合適的轉移國家,形成完整的產業鏈,達到互利共贏,在貿易等其他方面也是如此,要雙方互利。并且未來要從“一帶一路”所涉及的國家中增加進口,例如從哈薩克斯坦進口。
白明說,經濟發展計劃的對接也會在上合組織會議中有所推動,“一帶一路”計劃已經明確了與哈薩克斯坦的光明之路對接,和俄羅斯的遠東發展計劃對接,和蒙古國的草原之路對接,而其中涉及到的國家都是上合組織的成員或者是觀察員,上合組織會促進這些對接。
據了解,今年3月,我國發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》白皮書,對“一帶一路”建設作出了具體規劃。白皮書中包含大量國際合作內容,需要具體的國際合作平臺作支撐。我國在上合組織框架下開展的國際合作,可以有力地支持“一帶一路”建設向前推進。
促進合作,中國作為上合組織的主創國之一,對自己的要求也同為重要。
白明認為,中國在上合組織促進“一帶一路”建設的過程中,開始階段需要尋求更多的國家對于“一帶一路”形成共識,而未來更為重要的是落實的問題。將會議中重要議題落實到具體的項目中、具體的協定中。
他建議,推進“一帶一路”建設,我國需要進行一些整合,比如班列的整合可以提高其利用效率,當貨運不飽滿的時候,整合編組可以增加頻率,飽滿運行。在與其他國家的對接中,加大發展邊境的跨界合作區、境外合作區、在海外建立中國的工業園都能帶動當地經濟的發展,也能夠實現互利互惠。
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