李希光：如何理解“一帶一路”？
2015-12-09 10:27:45
Landbridge平臺
12月4日晚，中信大講堂•中國道路系列講座第六期在對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)成功舉辦。中信改革發(fā)展研究基金會咨詢委員、清華大學(xué)國際傳播研究中心主任李希光教授作為此次講座主講人，李教授從經(jīng)濟與文化上全面解讀了“一帶一路”的含義與價值，他認(rèn)為“一帶一路”作為對于來自太平洋壓力的最優(yōu)對策，是中國的戰(zhàn)略覺醒，是基于自己的國家利益制定的國際戰(zhàn)略。此次講座由中信改革發(fā)展研究基金會、中信出版集團、經(jīng)濟導(dǎo)刊主辦，中信出版集團C+傳播中心、對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)承辦。原中國中信集團公司董事長、中信改革發(fā)展研究基金會理事長孔丹、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)黨委書記王玲出席活動。百人會場座無虛席，李教授鞭辟入里的演講令現(xiàn)場氛圍高潮迭起，活動在熱烈的掌聲中落下帷幕，圓滿成功。
新絲綢之路的現(xiàn)實含義
一帶一路國家大多數(shù)為新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家，普遍處于經(jīng)濟發(fā)展的上升期，外資外貿(mào)的流入量每年分別增長13.9%和6.5%，高于全球平均水平很多。與“一帶一路”沿線64個經(jīng)濟體的貿(mào)易額在中國貿(mào)易總額中的占比從2001年的16.2%增加到2014年的26%。自2001年以來，與這些國家的貿(mào)易額已經(jīng)增長了22.2%，這比中國貿(mào)易總額的增長率高出4.4個百分點。近現(xiàn)代以來，以大西洋海上貿(mào)易路線和太平洋貿(mào)易為紐帶形成的“跨大西洋經(jīng)濟體”和“跨太平洋經(jīng)濟體”，承載著全球最大的經(jīng)濟活動總量；今天，以中國為中心的東亞區(qū)域已成為世界經(jīng)濟的新中心，一帶一路將聯(lián)通東亞、中亞、西亞與歐洲成為全球經(jīng)濟新增
長動力，全球經(jīng)濟合作將進(jìn)入“亞歐時代”；一帶一路”將歐洲經(jīng)濟圈、亞太經(jīng)濟圈這當(dāng)今世界最具活力的兩大經(jīng)濟圈鏈接起來，成為未來世界最具發(fā)展?jié)摿Φ氖澜缃?jīng)濟走廊，極大地改變世界經(jīng)濟地理布局，成為世界最大的經(jīng)濟體。
一帶一路面臨的挑戰(zhàn)
一個排斥中國的“亞太俱樂部”，TPP是美國為了保持對中國的經(jīng)濟優(yōu)勢而組織的一個新游戲規(guī)則的組織，希望產(chǎn)生美國經(jīng)濟對中國保持優(yōu)勢的新局面的一個組織和新的游戲規(guī)則圈子。這12國是占全球40%GDP，但從全球貨品貿(mào)易量來說，這12國僅占15%，其中絕大多數(shù)國家目前的最大貿(mào)易國都是中國，在現(xiàn)有的世界經(jīng)貿(mào)規(guī)則中，中國的競爭力超過了美國，美國無法在現(xiàn)有規(guī)則架構(gòu)上保持對中國的優(yōu)勢，如果依然行使目前的游戲規(guī)則，最快2027年最晚2035年，中國將超過美國成為世界第一經(jīng)濟強國。TPP提供的全球化圖景，是美國主導(dǎo)的單極世界和一個統(tǒng)一在美國為中心的資本帝國；發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟崛起的成功經(jīng)驗揭示了這樣一個歷史規(guī)律：在一國的高端產(chǎn)業(yè)或價值鏈高端產(chǎn)品無法與領(lǐng)先國家競爭時，就必須通過各種政策措施對其加以保護(hù)、扶植和培育。美國通過TPP，想讓世界秩序重新回到控制美國的“世界秩序”， TPP是給廣大發(fā)展中國家造成巨大危害的“華盛頓共識”的升級版。世界銀行、世界貿(mào)易組織、國際貨幣基金等國際組織。這些組織都是西方資本和本國政府協(xié)調(diào)的產(chǎn)物，意在協(xié)調(diào)西方資本的行動。
除了來自美國的挑戰(zhàn)，今天一帶一路上經(jīng)過的國家，大多數(shù)國家都是伊斯蘭國家。伊斯蘭世界也是我國面臨的不可忽視的挑戰(zhàn)。絲綢之路經(jīng)濟帶上的伊斯蘭國家分布在中亞和西亞，21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)過的伊斯蘭國家分布在東南亞、南亞、中東和北非。一帶一路沿途的57個伊斯蘭國家擁有全世界五分之一的人口、70%的能源和50%的自然資源。今世界有太平洋和大西洋兩大經(jīng)濟區(qū)，一帶一路的發(fā)展與繁榮，將使中國和沿線伊斯蘭國家成為世界最大的經(jīng)濟區(qū)。但這個地區(qū)伊斯蘭國家的四種不同勢力和伊斯蘭世界的動蕩與沖突都為挑戰(zhàn)增大了難度。
經(jīng)濟與文化上的對策
一帶一路作為對于來自太平洋壓力的最優(yōu)對策，是中國的戰(zhàn)略覺醒，是基于自己的國家利益制定的國際戰(zhàn)略。通過亞歐大陸和印度洋聯(lián)盟，形成一個中國生存的更大的空間，平衡“跨大西洋聯(lián)盟”和“跨太平洋聯(lián)盟”對中國的遏制。在大棋盤上，中國走了一步好棋。美國重返亞太再平衡戰(zhàn)略是要把60%的軍力部署到亞太地區(qū)，新冷戰(zhàn)主戰(zhàn)場就是在亞太，就是要遏制中國。可是，隨著中國復(fù)興崛起的力量釋放，美國重返亞太遏制中國的效果不但沒達(dá)到反而被中國牽制了其主要力量，這讓他無力也不愿意多顧“橢圓形”地區(qū)——中東、中亞、西亞，中國可以放手搞一帶一路。如果美國后悔降低中東戰(zhàn)略地位，想重返中東維護(hù)其戰(zhàn)略主導(dǎo)地位，中國就會趁機在亞太發(fā)力，這就牢牢地牽制住美日的主要力量了。
1、經(jīng)濟上的對策：亞投行
西方七國集團（G7）是歐美主導(dǎo)下的全球政治經(jīng)濟治理機制，是構(gòu)建小圈子決定全球事務(wù)的產(chǎn)物。隨著西方七國占全球經(jīng)濟總量比重從高峰時期的85%下降到當(dāng)今的不到50%，G7已不再有能力擅自決定全球事務(wù)。中國在世界銀行、亞洲發(fā)展銀行都沒有發(fā)言權(quán)，美國有一票否決權(quán)。亞投行的出現(xiàn)，是中國開始撼動世界現(xiàn)有地緣政治經(jīng)濟的里程碑。而“一帶一路”倡導(dǎo)的合作原則是“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲綢之路精神，倡導(dǎo)文明寬容，尊重各國發(fā)展道路和模式的選擇，加強不同文明之間的對話。
“一帶一路”應(yīng)該說是中國面對美國TPP對中國經(jīng)濟上進(jìn)行孤立封鎖的最好的發(fā)展戰(zhàn)略和對策；亞太再平衡和TPP是美國戰(zhàn)略東移，而“一帶一路”是中國跟美國打的一次太極拳。美國狠狠地一腳朝西踢中國屁股，中國掉頭往西走。這不是退讓，而是中國經(jīng)濟、貿(mào)易和能源戰(zhàn)略的需求；在中國提出“一帶一路”戰(zhàn)略迄今兩年時間里，中國已創(chuàng)立了亞投行和絲路基金，同時中國正在和東盟進(jìn)行自貿(mào)區(qū)2.0版的談判，中國用“太極拳”突破了美國的包圍。
2、文化上的對策：建設(shè)一帶一路文明圈
一帶一路”倡議的提出和實施，標(biāo)志著中國與周邊國家和更遠(yuǎn)的國家建立一種新型的關(guān)系，從辛亥革命以來被動性地融入世界秩序，轉(zhuǎn)入今天主動性布局，將自身發(fā)展與塑造一個新的世界秩序結(jié)合到一起；一帶一路應(yīng)該是中國和伊斯蘭國家的地緣政治和經(jīng)濟合作體，也將成為中國與伊斯蘭國家的命運共同體、安全共同體、利益共同體和價值共同體。中國應(yīng)與一帶一路有共同文化基礎(chǔ)的國家聯(lián)手打造“大絲綢之路文明圈”，為實現(xiàn)命運共同體和價值共同體服務(wù)；中國需要通過一帶一路文化圈的建設(shè)，形成一個與一帶一路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和貿(mào)易大道規(guī)劃相適應(yīng)的“一帶一路文化共同體；在這個文明圈內(nèi)，最大限度地激發(fā)不同文化、不同國家、不同民族和部落的認(rèn)同感、凝聚力、自尊心和創(chuàng)造力，整合絲綢之路文明圈內(nèi)的無限資源，讓一帶一路的建設(shè)成果惠及絲綢之路文明圈的全體人民。
附：李希光教授演講文字實錄
一．開場白
我今天演講的題目是如何理解一帶一路。我準(zhǔn)備了三個小時的課件，我要壓縮一下，我盡量把只有企業(yè)感興趣的內(nèi)容壓縮，留下更多文化方面的內(nèi)容。
剛才在會客室里，王玲書記還有其他的經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授介紹了經(jīng)貿(mào)大學(xué)牽頭全國100個高校自2011年開始做絲綢之路的調(diào)研和周邊國家的研究，做得非常出色，變成了團中央的一個項目。幾位老師也特別強調(diào)，絲綢之路、一帶一路下面面臨的最大的挑戰(zhàn)可能是來自文化甚至是文明的沖突，所以我今天更多是圍繞一帶一路的文化和文明的建設(shè)這個方面重點給大家討論一下。
我主要講這幾方面：
一是，絲綢之路與中國的前四次崛起。習(xí)近平同志十八大上任之后，首先提出了中國夢，大家對中國夢的解釋是中華民族的復(fù)興。既然是復(fù)興，那就說明中國歷史上有過崛起，或者有過中華民族的復(fù)興。這樣的一個中國夢和歷史上的中華民族的崛起和復(fù)興，跟絲綢之路是什么關(guān)系？我給大家簡單回顧一下。
二是，“一帶一路”這樣一條新絲綢之路路在何方？現(xiàn)在有關(guān)一帶一路的會議很多，但是無論從官方到學(xué)界到媒體，發(fā)了很多文章，但是，具體的路線圖并沒有描繪清楚，今天我給大家繪一個。
三是，跟大家談一下一帶一路，或者是新絲綢之路的現(xiàn)實含義和價值在哪里。
四是，跟大家談一下一帶一路面臨的兩大挑戰(zhàn)：來自美國的挑戰(zhàn)和來自伊斯蘭世界的挑戰(zhàn)。
五是，面對挑戰(zhàn)，我們經(jīng)濟上的對策。這方面的內(nèi)容我略微提一下。
六是，面對挑戰(zhàn)，我們文化上的對策。這是我要重點講的內(nèi)容我提出的文化上的對策是建立一帶一路文明圈。上個月在中信基金會的一帶一路論壇上，我做了一個發(fā)言《建設(shè)一帶一路上的文化強國》，這篇文章后來發(fā)表在《人民日報》主辦的《人民論壇》上了。
七是，在我的上述分析和描述后，我提出一個觀點，那就是通過一帶一路，重新定位中國與一帶一路文明圈國家的關(guān)系。我把一帶一路沿線的國家畫了一個橢圓形圈，稱其為“一帶一路文明圈”，而不是亨廷頓所預(yù)言的這個地區(qū)必然會發(fā)生儒家文化、伊斯蘭文化、佛教文化、基督教文化之間的文明沖突。
最后我要給大家分享中巴經(jīng)濟走廊考察案例。中巴經(jīng)濟走廊是習(xí)近平同志親臨伊斯蘭堡見證簽署的，投資高達(dá)460億美元。是一帶一路最大的項目。如果加上未來的電力走廊投資，可能會超過1000億美元。亞投行工作組的一個副組長有一次在清華演講說，目前看，亞投行實際上只有兩個成員國，就是中國和巴基斯坦。
二．什么是絲綢之路？
我為什么對絲綢之路有濃厚興趣？大家在投影屏幕上看到的這篇報道是《中國日報》頭版1990年7月20日我自己寫的專稿，報道我作為聯(lián)合國教科文組織絲綢之路青年學(xué)者從這一天開始，離開西安的西門，在絲路古道上跋涉，一直走到今天，一邊走，一邊寫絲綢之路日記。先后一共走了五條絲綢之路路線，其中包括佛教絲綢之路、草原絲綢之路、阿爾泰游牧路線、佛教絲綢之路和海上絲綢之路。海上絲綢之路坐的船是阿曼蘇丹提供的，從威尼斯出發(fā)，經(jīng)過雅典、伊茲梅爾、亞歷山大、馬斯喀特、卡拉奇、果阿、科倫坡、馬德拉斯、普吉、馬六甲、泗水、文萊達(dá)魯薩蘭、馬尼拉、廣州、泉州、佛山、福岡和大坂等海上絲綢之路古港口。
我在清華教書16年，每年帶著學(xué)生沿著上述路線上課，前后共帶了500名學(xué)生跟我在絲綢之路上課。絲綢之路上怎么上課呢，帶著學(xué)生一邊走、一邊讀書，一邊采訪，一邊上課。我們在烏茲別克斯坦、蒙古、西伯利亞、唐努烏梁海上課，有時候一天要坐十幾個小時的大巴車。我就安排在車上做講座、學(xué)生上一堂課、做讀書報告，或者學(xué)生輪流朗讀自己寫的絲綢之路考察日記。車停了之后做采訪，采訪對象多是草根階層的，我們常常隨時停車，直接進(jìn)入路邊村子里調(diào)研，也到一些當(dāng)?shù)氐膶W(xué)者家里采訪和座談。這張照片是我?guī)е鴮W(xué)生在俾路支沿著早已經(jīng)停運的巴基斯坦-伊朗鐵路采訪，走到了巴基斯坦-伊朗邊境，這里是一帶一路上最危險的地方，也是一帶一路的核心區(qū)。這張照片是帶著學(xué)生去蒙古和西伯利亞采訪北方絲綢之路上的西伯利亞大鐵路。我們發(fā)現(xiàn)這條北京-莫斯科鐵路大動脈每年貨運能力只實現(xiàn)2%，而客運列車的乘客也就幾十個人，有的時候還沒有車上的列車員多。大家都在嚷嚷一帶一路要修鐵路，我們是否先有考慮如何改造和利用這些現(xiàn)成的鐵路干線呢？
我最近完成的絲綢之路之旅是今年下半年開始的長達(dá)半年的犍陀羅佛教藝術(shù)之旅。今年8月帶學(xué)生從花剌子模的腹地希瓦古城出發(fā)，沿著阿姆河，經(jīng)布哈拉、撒馬爾罕，到達(dá)阿富汗邊境上的玄奘取經(jīng)的佛學(xué)院，在那里看到了世界上最早的一尊觀音菩薩彩塑，那是一座以古希臘太陽神阿波羅為原型塑造的。9月份，帶學(xué)生從喀什出發(fā)，沿著玄奘西天取經(jīng)的古驛道，經(jīng)過公格爾雪山、慕士塔格雪山、帕米爾高原、塔什庫爾干、瓦罕走廊，過紅其拉甫山口，沿著印度河，經(jīng)喀喇昆侖山、興都庫什山、喜馬拉雅山、吉爾吉特，到了犍陀羅佛像藝術(shù)的中心白沙瓦和塔克西拉。
今年11月到絲綢之路的咽喉之地敦煌參加了莫高窟舉行的犍陀羅文化研究班，實地考察了犍陀羅藝術(shù)的東傳之路。中國和意大利學(xué)者通過比較巴基斯坦北部發(fā)現(xiàn)的犍陀羅佛像，發(fā)現(xiàn)莫高窟石窟的佛像傳承了犍陀羅技術(shù)。例如，莫高窟里的馬拉日神、裸體像等多受希臘化的犍陀羅藝術(shù)影響。有學(xué)者猜測，也許當(dāng)時有來自犍陀羅的希臘匠人參與了莫高窟佛像雕塑繪畫工作。上星期，去韓國考察了隱匿在光州海邊一座山里的距離絲綢之路核心區(qū)——犍陀羅地區(qū)（巴基斯坦塔克西拉）最遠(yuǎn)的一處犍陀羅風(fēng)格的佛教寺廟。犍陀羅佛像是最早的佛像，是中國、韓國和日本佛像藝術(shù)的源泉。最后我們沿著這條路線一直走到了韓國東海岸的靈光郡法圣浦寺。上個星期，我?guī)е鴮W(xué)生，翻過一座小山，穿過草叢，找到了法圣浦寺。法圣浦寺是東晉時代，一個名叫摩羅難陀的來自塔克西拉的胡僧修建的。上個世紀(jì)90年代，韓國人重修法圣浦寺。山腳下的平房里收藏了幾十件來自塔克西拉的佛像，這是高麗大學(xué)一個年逾八旬的閔姓教授創(chuàng)意復(fù)建的。韓國人很會利用絲綢之路的文化遺產(chǎn)為自己服務(wù)。韓國人還出資保護(hù)撒馬爾罕發(fā)現(xiàn)的古粟特王宮壁畫。
今年年初清華大學(xué)出版社把我指導(dǎo)學(xué)生寫的絲綢之路筆記《寫在亞洲邊地——改變清華學(xué)子一生的大篷車課堂》出版了，1600頁，分上下兩冊。我自己寫的25年絲綢之路考察日記準(zhǔn)備在明年年初出版。
絲綢之路究竟是什么？為什么叫絲綢之路？從張騫、安世高、法顯、宋云、玄奘、慧超，這些絲綢之路的先行者和記錄者，他們并不知道這條路叫“絲綢”之路，絲綢之路是一百多年前德國地理學(xué)家李希霍芬命名的。據(jù)《史記》記載，張騫及其使團出西域時，不僅到了今阿富汗的大夏，還到了位于大夏西南的今巴基斯坦的信德省。張騫及其使團在大夏和信德看到絲綢在這個地方非常昂貴，跟黃金一樣，按斤按兩來賣。張騫回到中原報告皇上，中原皇帝發(fā)現(xiàn)絲綢不僅很值錢，而且是非常方便運輸攜帶的貴重禮品。今年夏天，我?guī)е鴮W(xué)生在撒馬爾罕的古粟特王宮的壁畫上看到了唐代使團手捧蠶絲錦緞給粟特國王送禮的場面。
但是，從法顯《佛國記》、玄奘《大唐西域記》等古絲綢之路古文獻(xiàn)看，絲綢之路不僅是物質(zhì)和經(jīng)貿(mào)往來，對中國而言，是來自西方的佛教文化對中國的影響。佛教文化。佛教文化包括佛像、雕塑、彩繪等等。中國最偉大的文化寶庫是敦煌莫高窟。敦煌的文化源頭就來自哪里？來自犍陀羅地區(qū)的佛教文化，就是在今天巴基斯坦北部的斯瓦特、塔克西拉、白沙瓦和阿富汗。沒有犍陀羅文化就不可能有今天的佛像，沒有佛像就不可能有中國的佛教藝術(shù)和文化的傳播，中華文化三大元素的佛教文化就會失去起燦爛的光輝。
2016年寒假，清華校友主持的世紀(jì)明德邀請我?guī)W(xué)生去海上絲綢之路上課一周。去斯里蘭卡，讀《佛國記》，走法顯路，住法顯村。法顯是中國第一個海歸，第一個出國留學(xué)，在斯里蘭卡學(xué)佛兩年。
三． 絲綢之路與中國的崛起
下面談一下中國在絲綢之路上的崛起與中華民族的復(fù)興。我剛才談到了張騫通西域，打通了河西走廊，建立了西域都護(hù)府，張騫使團最遠(yuǎn)到了大夏和今天的巴基斯坦信德省。這是中國第一次把戰(zhàn)略觸角伸進(jìn)中亞，并通過河西四郡和西域都護(hù)府控制了新疆，影響了今天的阿富汗和巴基斯坦這一帶的中亞。通過實現(xiàn)對中亞的治理，帶來了大漢王朝的穩(wěn)定和繁榮。
中國在絲綢之路上的第二次崛起是唐朝。中國在唐朝，在絲綢之路上走得更遠(yuǎn)，治理和影響的范圍更大。唐朝勢力范圍超越天山、帕米爾高原、興都庫什山和喀喇昆侖山，以庫車為中心，設(shè)立了安西四鎮(zhèn)，最西邊的是在今天吉爾吉斯坦境內(nèi)的碎葉城。郭沫若考證，那里是大詩人李白的出生地。唐朝大將軍高仙芝率領(lǐng)遠(yuǎn)征隊穿越帕米爾高原，走過河西走廊，征服了今天的克什米爾、阿富汗和烏茲別克斯坦這些地區(qū)。高仙芝的故事很有意義。2000年前，亞歷山大大帝受興都庫什山和喀喇昆侖山阻遏，雖然占領(lǐng)了阿富汗，但沒能打進(jìn)中國。近代，人們總是說阿富汗歷來都是帝國的墳場，從沙俄到維多利亞的英國、到蘇聯(lián)紅軍，到911后的美國，帝國主義國家沒有一個不是葬身阿富汗的。
蒙古國政府幾年前在杭愛山上用大石頭修筑了大蒙古地圖，把從烏克蘭、東俄羅斯、波斯、中亞到中國都劃進(jìn)了大蒙古國版圖。元朝中國在絲綢之路上的崛起是一個有爭議的話題。如果把蒙古人當(dāng)成中華民族的一員，成吉思汗當(dāng)成元朝的太祖，而成吉思汗的子孫征服或遠(yuǎn)征了幾乎整個亞歐大陸。按照這個邏輯，成吉思汗子孫統(tǒng)治的大盤就很模糊地成了中國人治理的地方。但是至少外蒙古的學(xué)者是不同意這個觀點的。但是，至少不能否定的是，蒙古的崛起是在絲綢之路上的崛起，通過驛站、驛道和軍事征服，復(fù)興了絲綢之路。
中國在絲綢之路上的第四次崛起是清朝。“崖山之后無中國，明朝之后無華夏”這句話可能讓中國人不快，但是，如果不是清朝把中原王朝帶回新疆，重新獲得中亞治理權(quán)，中國的版圖也就是明朝大小。美國學(xué)界和日本學(xué)界常說南宋和明朝是中國最好的朝代，但是南宋和明朝多是被界定為單純的漢族國家。明朝把中國西部邊界定在嘉峪關(guān)，把敦煌劃在了關(guān)外。到了清朝，乾隆收復(fù)新疆，并以“舊土新歸”把西域命名為新疆。通往喀什通往阿富汗、印度和克什米爾的瓦罕走廊、喀喇昆侖山口、墓士塔格山口和通往安集延的烏魯克恰口岸一直到20世紀(jì)初都是開放的，如果不是清朝收復(fù)新疆，重新治理中亞，不僅新疆，連敦煌都不在中華人民共和國版圖內(nèi)。
從前四次中國在絲綢之路上的崛起看，大家會發(fā)現(xiàn)，中華民族的四次復(fù)興與中國的四次崛起都是圍繞阿富汗、巴基斯坦、中國的新疆、烏茲別克斯坦、中亞和中東展開的。美國前國家安全助理布熱津斯基以這個地區(qū)為中心，劃了一個“橢圓形”，這個橢圓形內(nèi)的國家正是歐亞大陸上石油及各種礦產(chǎn)資源豐富、伊斯蘭原教旨主義興盛、地緣戰(zhàn)略位置重要，而政治宗教問題卻極度復(fù)雜的地區(qū)。而這個橢圓形的核心區(qū)正是中國前四次崛起征服或治理的核心地帶。按照布熱津斯基的觀點，誰征服了這個地區(qū)，誰就將統(tǒng)治和主宰這個世界。
四．一帶一路路在何方？
新絲綢之路或“一帶一路”路在何方? 2015年3月28日，國務(wù)院授權(quán)國家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部發(fā)布文件《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》，文件中說，“根據(jù)‘一帶一路’走向，陸上依托國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國－中亞－西亞、中國－中南半島等國際經(jīng)濟合作走廊；海上以重點港口為節(jié)點，共同建設(shè)通暢安全高效的運輸大通道。中巴、孟中印緬兩個經(jīng)濟走廊與推進(jìn)‘一帶一路’建設(shè)關(guān)聯(lián)緊密，要進(jìn)一步推動合作，取得更大進(jìn)展。”我根據(jù)個人掌握的資料，一帶一路東西是三大干線，一條是上個世紀(jì)九十年代初從連云港經(jīng)過新疆，進(jìn)入哈薩克斯坦、俄羅斯的歐亞大陸橋；另一條是北方草原絲綢之路，通過蒙古，進(jìn)入西伯利亞，連接西伯利亞大鐵路，西伯利亞大鐵路從海參崴一直到莫斯科；再有南方的海上絲綢之路。除了三條干線，還有橫聯(lián)這三條干線的南北廊道，又叫走廊。例如中巴經(jīng)濟走廊，絲綢之路經(jīng)濟帶在新疆的節(jié)點城市通過中巴走廊，與21世紀(jì)海上絲綢之路的重要港口瓜達(dá)爾港連接起來，把帶與路連接起來，讓新疆通過巴基斯坦，直接進(jìn)入阿拉伯海。目前來看，進(jìn)展最順利的是中巴經(jīng)濟走廊。印中孟緬走廊在緬甸遇到阻力，印度對一帶一路態(tài)度一直不明朗。印度媒體和一些政客一直把中國在緬甸膠漂港、孟加拉吉大港、斯里蘭卡漢班巴托港和巴基斯坦瓜達(dá)爾的建設(shè)比作一條圍困印度的海上珍珠鏈。此外還有一個分別連接云南和廣西與東盟國家的泛亞鐵路。
在一帶一路正式提出前，絲綢之路經(jīng)濟帶有4條線路和廊道已經(jīng)運行了：哈巴羅夫斯克-符拉迪沃斯托克為起點的西伯利亞大鐵路、1956年修通的中國經(jīng)蒙古到歐洲的鐵路大陸橋通車、從連云港出發(fā)經(jīng)哈薩克斯坦和俄羅斯等抵鹿特丹港的亞歐大陸橋、2011年通車的 “渝新歐”國際貨運大通道。去年春天，習(xí)近平主席在訪問德國的時候還到杜伊斯堡港迎接來自重慶的集裝箱貨運班車。
國家還做了一帶一路三條通道的規(guī)劃：北通道、中通道、南通道。 北通道：自京津唐經(jīng)山西、內(nèi)蒙古，從伊吾進(jìn)入新疆，再經(jīng)北屯、吉木乃西出哈薩克斯坦至俄羅斯；中通道：自上海橫穿中原、經(jīng)哈密、烏魯木齊、精河，分別從阿拉山口和霍爾果斯出境入中亞至歐洲；南通道：自廣東經(jīng)湖南、重慶、四川、青海，由若羌入疆，再經(jīng)和田、喀什，進(jìn)入中巴經(jīng)濟走廊。
五．一帶一路的現(xiàn)實意義
中國經(jīng)濟的持續(xù)增長取決于中國經(jīng)濟與中亞、中東乃至整個亞歐陸地的經(jīng)濟一體化。一帶一路通過消除中東、西亞、中亞和東亞間的人為劃分，重建跨越中亞通往歐洲和海灣國家的古老絲綢之路的宏偉計劃，不僅提供和保障能源和資源的供應(yīng)，更是中國資本投資的新目的地。
新絲綢之路的現(xiàn)實意義在于，中國現(xiàn)在需要一個新的全球經(jīng)濟帶和一個新的全球經(jīng)濟體，從而引導(dǎo)全球經(jīng)濟進(jìn)入一個新的經(jīng)濟時代，即從“跨太平洋時代”、“跨大西洋時代”到“亞歐時代”；從“跨太平洋經(jīng)濟體”和“跨大西洋經(jīng)濟體”到“亞歐經(jīng)濟體”。這個新的經(jīng)濟帶超越歐盟、TPP、歐亞聯(lián)盟、伊斯蘭國家組織現(xiàn)有的四個經(jīng)濟帶，形成“一帶一路經(jīng)濟帶”。整個這個絲綢之路沿線國家是65個，65個的人口是44億人口，這個占全世界的是63%，這個經(jīng)濟規(guī)模是占全世界的接近30%。這個經(jīng)濟體的潛力在哪里呢？與“一帶一路”沿線64個經(jīng)濟體的貿(mào)易額在中國貿(mào)易總額中的占比從2001年的16.2%增加到2014年的26%。自2001年以來，與這些國家的貿(mào)易額已經(jīng)增長了22.2%，這比中國貿(mào)易總額的增長率高出4.4個百分點。
為什么說一帶一路將把全球的經(jīng)濟從兩洋時代變成亞歐時代？經(jīng)濟學(xué)家談全球經(jīng)濟，多是談兩洋經(jīng)濟，即大西洋和太平洋。近現(xiàn)代以來，以大西洋海上貿(mào)易路線和太平洋貿(mào)易為紐帶形成的“跨大西洋經(jīng)濟體”和“跨太平洋經(jīng)濟體”，承載著全球最大的經(jīng)濟活動總量。今天，以中國為中心的東亞區(qū)域已成為世界經(jīng)濟的新中心，一帶一路將聯(lián)通東亞、中亞、西亞與歐洲成為全球經(jīng)濟新增長動力，全球經(jīng)濟合作將進(jìn)入“亞歐時代”。一帶一路”將歐洲經(jīng)濟圈、亞太經(jīng)濟圈這當(dāng)今世界最具活力的兩大經(jīng)濟圈鏈接起來，成為未來世界最具發(fā)展?jié)摿Φ氖澜缃?jīng)濟走廊，極大地改變世界經(jīng)濟地理布局，成為世界最大的經(jīng)濟體。
一帶一路更是滿足中國能源需求的必由之路。中國的石油進(jìn)口從1993年的零進(jìn)口，增長到2013年的每天進(jìn)口原油600萬桶。進(jìn)口原油占中國全部石油消費的58%。根據(jù)中國石油集團經(jīng)濟技術(shù)研究院2014年1月發(fā)布的《2013年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告》，中國經(jīng)濟發(fā)展越來越依賴國際油氣資源﹐石油對外依存度逼近60%﹐以后繼續(xù)向70%﹑80%進(jìn)軍。今天中國人每消費兩桶原油，其中有一桶來自阿拉伯國家。過去十年，中國從阿拉伯國家進(jìn)口的石油增長了三倍，從2003年的每天進(jìn)口80萬噸，增加到了2013年的每天280萬噸，這相當(dāng)于中國每天進(jìn)口原油的一半。中國十大原油供應(yīng)國五個是阿拉伯國家：沙特、伊拉克、阿曼、阿聯(lián)酋和科威特。自2002年以來，沙特是中國最大的石油供應(yīng)國，2014中國從沙特進(jìn)口的石油達(dá)到19%。中國三分之一的液化天然氣從卡塔爾進(jìn)口。此外，中亞石油資源量為172億至182億噸，天然氣資源量37萬億至39萬億立方米。其中石油資源量主要分布在哈薩克斯坦，天然氣資源量主要分布在土庫曼斯坦。哈薩克斯坦能源資源豐富，石油探明儲量39億噸，占中亞第一；天然氣儲量3.9萬億方，在中亞僅次于土庫曼。哈還有望獲得近一半的里海石油儲備和三分之一的天然氣儲備。至于里海的油氣儲量潛力，被稱為“第二個波斯灣”。
從中國的貿(mào)易需求，前年中國的進(jìn)出口貿(mào)易總共是4.16萬億，占世界的11%，超過TPP成員國G7內(nèi)成員國，TPP是最近美國搞了一個東西，就是跨太平洋的貿(mào)易伙伴關(guān)系。貿(mào)易總額，中國跟一帶一路沿線地區(qū)，包括韓國、香港的貿(mào)易超過我對外貿(mào)易的一半以上。這意味著，只要一帶一路做好了，美國的TPP對中國影響不大。前天韓國批準(zhǔn)了中韓自由貿(mào)易區(qū)。中國跟大多數(shù)亞太國家通過這種雙邊的自由貿(mào)易區(qū)繞過美國的TPP。這一點韓國人很清楚，韓國對華貿(mào)易比韓美貿(mào)易和韓日貿(mào)易加在一塊兒還要多。不會發(fā)生所謂的“G2戰(zhàn)爭”（中美兩國集團戰(zhàn)爭）。兩個月前，世界知識論壇邀請我和胡鞍鋼兩人去首爾跟美國的前中央情報局長和美國前駐伊拉克大使兩人辯論，辯論的題目就是“G2戰(zhàn)爭”。面對好戰(zhàn)的美方辯論者，我的觀點是，中國不必要面對面與美國對抗，我們通過一帶一路，東西雙向開放，重點向西開放，完全可以避免G2戰(zhàn)爭。
一帶一路的另一個意義是保障中國的能源和貿(mào)易的運輸通道。從海上絲綢之路的運輸通道看，無論中東和中亞出現(xiàn)什么樣的亂局，中國都不會遠(yuǎn)離這個地區(qū)。海灣國家的穩(wěn)定，特別是扼守亞丁灣的也門和索馬里的和平對中國的能源供應(yīng)和貿(mào)易往來至關(guān)重要。到目前為止﹐中國有大約80%的進(jìn)口原油和絕大多數(shù)的液化天然氣(LNG)運輸﹐通過印度洋馬六甲海峽。由外籍油輪運輸?shù)倪M(jìn)口原油一度高達(dá)90%。雖然近年中國籍油輪增長較快﹐但是絕大多數(shù)進(jìn)口原油特別是中東和非洲原油仍要依賴外籍油輪。如果海上石油運輸遭到封鎖和控制，內(nèi)陸運輸﹐尤其是周邊產(chǎn)油國的陸上輸油管道成為海運的重要替代方向。而巴基斯坦的瓜達(dá)爾港是一帶一路的交通樞紐和連接帶與路的金腰帶。
在朱镕基做總理的時候，中國政府決定幫助巴基斯坦建設(shè)瓜達(dá)爾港。瓜達(dá)爾港位于中巴經(jīng)濟走廊的南端，離伊朗幾十公里，離波斯灣三百公里，離亞丁灣也就是一夜的航程。中國當(dāng)時建好瓜達(dá)爾港后，巴基斯坦把港口交給了新加坡港務(wù)局管理。但是不知道什么緣故，新加坡港務(wù)局在長達(dá)多年的管理期間，瓜達(dá)爾港被荒廢了，沒有招到一分錢的商。有人猜測，新加坡港務(wù)局為了自身的利益，是不可能讓瓜達(dá)爾港興旺發(fā)達(dá)的。兩年前，巴基斯坦政府決定把瓜達(dá)爾港從新加坡港務(wù)局收回來，交給中國管理。上個月，巴基斯坦向中國移交瓜達(dá)爾港自貿(mào)區(qū)2281畝土地使用權(quán)。瓜達(dá)爾港的移交，也意味著中巴經(jīng)濟走廊作為“一帶一路”戰(zhàn)略的旗艦正式啟航了。瓜達(dá)爾港的建成，不僅服務(wù)于中國對中東北非和歐盟的貿(mào)易和能源運輸，還將服務(wù)于阿富汗、哈薩克、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦和吉爾吉斯坦中亞內(nèi)陸國家。
六．一帶一路面臨的挑戰(zhàn)
一帶一路建設(shè)主要面臨美國和伊斯蘭世界的兩大挑戰(zhàn)。
美國的挑戰(zhàn)。布熱津斯基在《大棋局》中預(yù)言，2015年美國將失去世界霸主地位。他在書中提出未雨綢繆，建立一個符合美國利益的國際秩序，防止任何一個超級大國或一個反美聯(lián)盟的出現(xiàn)。他認(rèn)為，歐亞大陸是關(guān)鍵地區(qū)，從里斯本到符拉迪沃斯托克的歐亞大陸作為地緣政治大棋盤，決定世界的繁榮和穩(wěn)定，決定美國領(lǐng)導(dǎo)世界的地位。歐亞大陸擁有世界人口的75%，國民生產(chǎn)總值世界的60%，世界已知能源的四分之三。布熱津斯基的“橢圓形”，包括巴爾干各國、中東、中亞、蘇聯(lián)地區(qū)南部、中國新疆等地區(qū)。這個橢圓形是個“充滿激烈動蕩的漩渦”。過去20年里，世界的熱點，如伊拉克、科索沃、阿富汗、新疆及當(dāng)前的中東大動亂都沒離開這個“橢圓形”。雖然奧巴馬宣布從阿富汗撤軍，把重心放在亞太，重返亞太。但是從目前的中東大亂局看，這就是有美國議程和利益的代理人戰(zhàn)爭。
美國最近宣布通過了TPP（《跨太平洋貿(mào)易伙伴協(xié)議》），想把中國重新孤立起來。但是，TPP12國雖然占全球40%GDP，但從全球貿(mào)易量看，這12國僅占15%，其中絕大多數(shù)國家目前的最大貿(mào)易國都是中國。比如，澳大利亞對美貿(mào)易是300萬美元，而對華貿(mào)易超過1300萬美元。有專家認(rèn)為，在現(xiàn)有的世界經(jīng)貿(mào)規(guī)則中，中國的競爭力超過了美國，美國無法在現(xiàn)有規(guī)則架構(gòu)上保持對中國的優(yōu)勢，如果依然行使目前的游戲規(guī)則，最快2027年最晚2035年，中國將超過美國成為世界第一經(jīng)濟強國。TPP是美國為了保持對中國的經(jīng)濟優(yōu)勢而組織的一個新游戲規(guī)則的組織，希望產(chǎn)生美國經(jīng)濟對中國保持優(yōu)勢的新局面的一個組織和新的游戲規(guī)則圈子。TPP提供的全球化圖景，是美國主導(dǎo)的單極世界和一個統(tǒng)一在美國為中心的資本帝國。發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟崛起的成功經(jīng)驗揭示了這樣一個歷史規(guī)律：在一國的高端產(chǎn)業(yè)或價值鏈高端產(chǎn)品無法與領(lǐng)先國家競爭時，就必須通過各種政策措施對其加以保護(hù)、扶植和培育。鄭永年認(rèn)為，TPP是一種超越主權(quán)國家的資本運作方式。一旦成功運行，TPP意味著一個新型資本帝國的形成。這個資本帝國和現(xiàn)在的資本全球化不同，是一個更高層次的資本帝國，不受民族國家影響或者有能力逃避民族國家影響的資本帝國。美國通過TPP，想讓世界秩序重新回到控制美國的“世界秩序”， TPP是給廣大發(fā)展中國家造成巨大危害的“華盛頓共識”的升級版。世界銀行、世界貿(mào)易組織、國際貨幣基金等國際組織。這些組織都是西方資本和本國政府協(xié)調(diào)的產(chǎn)物，意在協(xié)調(diào)西方資本的行動。
伊斯蘭世界的挑戰(zhàn)和機遇。今天一帶一路上經(jīng)過的國家，大多數(shù)國家都是伊斯蘭國家。絲綢之路經(jīng)濟帶上的伊斯蘭國家分布在中亞和西亞，21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)過的伊斯蘭國家分布在東南亞、南亞、中東和北非。一帶一路沿途的57個伊斯蘭國家擁有全世界五分之一的人口、70%的能源和50%的自然資源。今世界有太平洋和大西洋兩大經(jīng)濟區(qū)，一帶一路的發(fā)展與繁榮，將使中國和沿線伊斯蘭國家成為世界最大的經(jīng)濟區(qū)。我們看一下世界GDP的分配，伊斯蘭國家的57個國家人口是16億，但是GDP只有七萬多億。中國的人口差不多是14億人口，GDP遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于伊斯蘭國家組織，57個國家的GDP加在一塊兒剛剛超過中國的一半。這意味著伊斯蘭國家的經(jīng)濟潛力非常大。當(dāng)然，應(yīng)該看到在伊斯蘭國家的投資風(fēng)險。近十年來，中國的海外石油投資超過一半以上都是在政治風(fēng)險較高的國家地區(qū)，其中包括敘利亞、利比亞、蘇丹和也門。
伊斯蘭國家有四種勢力在較量，一個是沙特為代表的遜尼派原教旨主義，一個是伊朗為代表的什葉派原教旨主義。再有埃及、伊拉克、利比亞、敘利亞等為代表的伊斯蘭社會主義力量，還有土耳其為代表的西化派力量。從上個世紀(jì)70年代一直到現(xiàn)在，美國主要打擊的是伊斯蘭世界的社會主義力量，包括內(nèi)戰(zhàn)中的敘利亞。美國表面指責(zé)阿薩德是少數(shù)什葉派人統(tǒng)治多數(shù)人的遜尼派人口，要搞垮阿薩德政權(quán)。但實際上是三個問題，一是阿薩德是阿拉伯復(fù)興主義的余黨，二是他代表的阿拉伯伊斯蘭社會主義力量，三是他與反美的伊朗聯(lián)盟。
面對這些挑戰(zhàn)，我們的對策是什么？五中全會提出了“東西雙向開放“的戰(zhàn)略新思路。“東西雙向開放”等于重新定位中國的地緣政治關(guān)系。按照一帶一路的構(gòu)想，中國即是一個中亞國家，也是一個印度洋國家。作為一個印度洋國家，從新疆到印度洋的距離比從新疆到北京的距離還要近。考慮到中國-東盟泛亞鐵路、孟中印緬走廊、中巴走廊和青藏鐵路，印度洋將成為界定中國的新的地理視角。隨著一帶一路倡議的落實，一帶一路變中國為印度洋國家：在阿拉伯海和海灣地區(qū)建立港口，作為中國在印度洋的落腳點，如在巴基斯坦建瓜達(dá)爾港、在孟加拉建吉大港、在緬甸建皎漂港、斯里蘭卡漢班托特港。特別是隨著中巴經(jīng)濟走廊的建成，中國將進(jìn)入“兩洋”時代，即太平洋和印度洋時代。
“東西雙向開放”，通過一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略，中國還將變成一個中亞國家。一帶一路以西域為中心重新界定中國與世界。我們不再是站在太平洋岸邊看世界，不再以深圳和上海為視角看世界。而是以西域為出發(fā)點，站在天山或帕米爾的雪山上看世界，構(gòu)思一帶一路文明圈：那是一個突厥、阿拉伯、波斯、俄羅斯和漢文化并存、交流、重疊、融合的文明帶。站在塔什庫爾干往東看中國，用汪暉的話，那是“一個幅員遼闊、層次復(fù)雜、無分內(nèi)外卻又文化多樣的中華帝國”，“是一個完全不同于理學(xué)的夷夏之辨、不同于郡縣制國家的內(nèi)外差異、當(dāng)然也不同于內(nèi)部同質(zhì)化的歐洲民族國家的政治視野。”隨著一帶一路，特別是中巴經(jīng)濟走廊的開通，中國與中亞和西亞的邊疆地帶將成為華夏新中原、華夏新腹地。
“東西雙向開放”通過一帶一路建設(shè)，也是應(yīng)對美國”TPP“最好的戰(zhàn)略選擇。一帶一路作為對于來自太平洋壓力的最優(yōu)對策，是中國的戰(zhàn)略覺醒，是基于自己的國家利益制定的國際戰(zhàn)略。通過亞歐大陸和印度洋聯(lián)盟，形成一個中國生存的更大的空間，平衡“跨大西洋聯(lián)盟”和“跨太平洋聯(lián)盟”對中國的遏制。在大棋盤上，一帶一路一路向西開放，中國走了一步好棋。美國重返亞太再平衡戰(zhàn)略是要把60%的軍力部署到亞太地區(qū)，美國聲稱美國全球7個鐵桿盟友有5個在亞太，美國聲稱美日同盟是美國全球戰(zhàn)略的基石。新冷戰(zhàn)主戰(zhàn)場在亞太，是要遏制中國。可是，隨著中國在絲綢之路上重新崛起的力量釋放，美國重返亞太遏制中國的效果不但沒達(dá)到，反而被中國牽制了其主要力量，這讓美國無力顧及布熱津斯基布局的“橢圓形”地區(qū)——中東、中亞、西亞，中國可以放手搞好一帶一路，建設(shè)全球最大的經(jīng)濟帶。
七．建設(shè)一帶一路文明圈
絲綢之路不僅是商業(yè)通道，而且是人類社會交往的平臺，多民族、多種族、多宗教、多文化在此交匯融合, 絲綢之路不僅是一條“經(jīng)濟帶”，也是一條“文化帶”。新絲綢之路大國博弈的贏家，不僅是一帶一路的經(jīng)濟領(lǐng)導(dǎo)者，也必須是一帶一路的文化領(lǐng)導(dǎo)者。歷史上，每一個帝國崛起都有與它崛起相關(guān)的全球化地帶和文化影響圈——治理的最遠(yuǎn)邊疆、交通運輸所能到達(dá)的最邊區(qū)、宗教文化所影響的最遠(yuǎn)邊地、貿(mào)易所達(dá)的最遠(yuǎn)國家。
建設(shè)一帶一路文明圈，首先是要破解美國對中國的政治、思想和文化圍堵。中國與一帶一路國家，特別是與周邊國家喪失了緊密的命運共同體（如一直延續(xù)到近代的朝貢體系。筆者最近在喀喇昆侖山罕薩王宮里看到的民國20年喀什道尹為坎巨提供差頒布的公告），在一帶一路國家，特別是周邊國家沒有自己的政治和文化勢力范圍。一方面，中國在一帶一路國家,特別是周邊國家沒有自己的軍事盟國，在海外沒有軍事基地（唐朝在西域設(shè)有安西四鎮(zhèn)），保護(hù)一帶一路的安全暢通。美國依賴軍隊和在全球設(shè)立的900多個軍事基地來保護(hù)美元的國際地位。軍費僅有美國六分之一的中國怎樣在占全球陸地面積三分之二的一帶一路沿線地區(qū)捍衛(wèi)自己公路、鐵路、電站和其他基礎(chǔ)設(shè)施中數(shù)以千億美元計的投資呢？另一方面，在文化上、思想上和意識形態(tài)上，中國與一帶一路國家，特別是周邊國家失去了幾千年來與日本、朝鮮、越南、泰國、緬甸那種“中國——邊地”的二級文化結(jié)構(gòu)，而美國在思想上和意識形態(tài)上卻與中國的大多數(shù)周邊國家形成了“美國—邊緣”的二極文化結(jié)構(gòu)。今天的美國對聯(lián)合國和世界貿(mào)易組織等的興趣越來越小，并且早已退出聯(lián)合國教科文組織。 美國早已經(jīng)把重點轉(zhuǎn)向聯(lián)盟建設(shè)，包括軍事同盟（如美日同盟）、經(jīng)濟同盟（如TPP）和政治同盟（“民主國家”同盟）。美國為鞏固其全球領(lǐng)導(dǎo)地位，通過顏色革命等手段，加快蠶食蘇聯(lián)解體后的歐亞大陸碎片化區(qū)域，許多“一帶一路”沿線國家是美國的盟友或有美軍基地，在政治外交、軍事經(jīng)濟戰(zhàn)略上對中國推進(jìn)“一帶一路”形成巨大障礙。美國領(lǐng)導(dǎo)的政治同盟是建立在二元對立的世界觀上的。這種世界觀把世界簡單地分為民主國家和非民主國家，而這兩者之間是不平等的。一個國家如果是西方是民主國家，那就是“我類”；如果不是，那就是“異類”。
中國最終在一帶一路上的崛起，必須是以一個文化強國的姿態(tài)崛起。歷史上，每一個帝國崛起都有與它崛起相關(guān)的全球化地帶和文化影響圈——治理的最遠(yuǎn)邊疆、交通運輸所能到達(dá)的最邊區(qū)、宗教文化所影響的最遠(yuǎn)邊地、貿(mào)易所達(dá)的最遠(yuǎn)國家。亞歷山大帝國的崛起：軍事、文化藝術(shù)、佛教；貴霜帝國的崛起：軍事、佛教文化藝術(shù)；波斯王朝的崛起：軍事、驛道、貿(mào)易、拜火教；唐王朝的崛起：軍事、貿(mào)易、絲綢、儒教、佛教；阿拉伯王朝的崛起：軍事、貿(mào)易、伊斯蘭教；成吉思汗的崛起：軍事、驛道、貿(mào)易、佛教、道教、伊斯蘭教。中國歷史上有過兩次偉大的崛起：漢朝和唐朝。在漢朝，張騫通西域，到大夏尋求恢復(fù)與月氏的軍事聯(lián)盟，波斯王子安世高來中國傳播佛教。隨后，東晉派出中國第一位高僧法顯去西天極樂世界——白沙瓦和塔克西來學(xué)經(jīng)；北魏又派出使臣谷魏龍經(jīng)過罕薩，出使撒馬爾罕。到了唐朝，更多的唐朝高僧經(jīng)過瓦罕走廊、喀喇昆侖，沿著印度河來到斯瓦特、白沙瓦和塔克斯拉，求取佛教真經(jīng)。
“東西雙向開放”戰(zhàn)略標(biāo)志著中國與周邊國家和更遠(yuǎn)的國家建立一種新型的關(guān)系。從辛亥革命以來被動性地融入世界秩序，轉(zhuǎn)入今天主動布局，將自身發(fā)展與塑造一個新的世界秩序結(jié)合到一起。“東西雙向開放”下的“文化強國”建設(shè)的目標(biāo)，不僅是中國與一帶一路國家形成一個地緣政治合作體、地緣經(jīng)濟合作體，更大的目標(biāo)是中國與一帶一路國家形成命運共同體、安全共同體、利益共同體、文化共同體和價值共同體。
一帶一路的樞紐地帶是中巴經(jīng)濟走廊。圍繞中巴經(jīng)濟走廊畫一個圓圈，那里是西方崛起之前的古代世界，那里是古代中華影響世界的地方，也是世界影響中華的地方。如果把伊犁或克拉瑪依算作中巴經(jīng)濟走廊的北部起點，圍繞從克拉瑪依、伊犁、經(jīng)喀什，到瓜達(dá)爾港的中巴經(jīng)濟走廊所貫穿的地球最高的五大山脈（天山、帕米爾、興都庫什、喀喇昆侖和喜馬拉雅）和這個地區(qū)發(fā)源的大河（阿姆河、印度河）畫一個圓圈。在這個圓圈里，我們發(fā)現(xiàn)這是多個國家民族血脈相通的文化圈:這是多個國家與中國語言相通的文化圈、多個國家與中國共享信仰的文化圈、多個國家與中國有共同文化遺產(chǎn)的文化圈、多個國家與中國山水相連的文化圈、多個國家與中國有山口、走廊、道路、口岸相通的文化圈、多個國家在經(jīng)濟上與中國高度互補的文化圈。直到近代，這里的很多國家在歷史上與中國有朝貢關(guān)系的文化圈。今天，這里的很多地方還是一個未開發(fā)、原生態(tài)、世外桃源型文化圈，如巴基斯坦北部山區(qū)。
自古以來，從古代高僧、商隊，到西方探險家，往來絲綢之路多走喀喇昆侖山和興都庫什山之間的瓦罕走廊。但是，除了法顯、宋云、玄奘和斯坦因等中外旅行家留下的文字外，很難找到更多的書籍。今年暑期帶學(xué)生去阿姆河和帕米爾上課前，在家里的舊書箱里，翻出一本蘇聯(lián)時代的小說《朱拉》，這本小說寫的是上世紀(jì)20年代帕米爾高原古商道上的故事。讀到小說156頁，看到吉爾吉斯老族長取出他用紅寶石從喀什商人手中換來的《禹貢》尋求占卜，我困惑了。為什么中國商人要帶《禹貢》去荒寂的蔥嶺西部做生意？翻開《禹貢》，發(fā)現(xiàn)這部2000多年前的經(jīng)典講的是最古老的地緣政治、周邊外交和軟實力外交：天子所在都城外500里稱甸服，靠征稅治理；甸服外五百里稱侯服，即內(nèi)臣，靠分封諸侯實行政治控制；侯服外五百為邊疆地區(qū)，稱綏服，即外臣，為少數(shù)民族邊疆地區(qū)，靠教化和軍事控制；綏服外500里稱要服，即朝貢國家，為周邊國家，靠政治、軍事和文化同盟治理； 綏服外500里，為荒服，為蠻荒之地，古稱戎狄蠻夷，讓其放任自流的地方。包括中國、巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦、吉爾吉斯坦、伊朗、哈薩克斯坦、伊朗、土庫曼斯坦在內(nèi)的古絲綢之路文明圈應(yīng)該屬于《禹貢》里描繪的綏服和要服地區(qū)，中國跟這個地區(qū)的關(guān)系維持需要文化影響和政治軍事結(jié)盟。我?guī)W(xué)生去阿姆河、天山西段、瓦罕走廊、帕米爾高原和喀喇昆侖山上課，發(fā)現(xiàn)帕米爾高原絕不是荒服之地。帕米爾高原不僅是天山、興都庫什山、昆侖山和喜馬拉雅山的匯聚之處，更是絲綢之路上的中亞、西亞、南亞文化交通要道和十字路口。例如，古絲綢之路上的“河中地區(qū)”的母親河阿姆河發(fā)源于帕米爾高原。兩千多年來，該地區(qū)孕育了多個中亞王朝和汗國，如阿契美尼德、大夏、薩珊、薩曼、花剌子模、察合臺、帖木兒、布哈拉和浩罕等。
建設(shè)一帶一路文明圈，等于重塑中國地緣政治與地緣文明圈。絲綢之路不僅是商業(yè)通道，而且是人類社會交往的平臺，多民族、多種族、多宗教、多文化在此交匯融合, 絲綢之路不僅是一條“經(jīng)濟帶”，也是一條“文化帶”。新絲綢之路大國博弈的贏家，不僅是一帶一路的經(jīng)濟領(lǐng)導(dǎo)者，也必須是一帶一路的文化領(lǐng)導(dǎo)者。
八．建設(shè)一帶一路價值共同體
一帶一路文明圈是多樣、共存、包容、共贏，跟哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸的那種文化清洗和種族屠殺文化完全不一樣。2500多年來，貫通亞歐大陸的絲綢之路文化是基于沙漠、綠洲、草原、游牧、高原為生活基礎(chǔ)的特色文化，絲綢之路上的那些古老民族、文化、宗教，今天還健在。至今伊朗還有2萬多拜火教信徒，伊朗議會里還保持著拜火教信徒的席位。絲綢之路文化崇尚自然、天人合一、熱愛生活。比如北方草原圖瓦人和蒙古人的呼麥、突厥人的沙漠綠洲歌舞。
絲綢之路文化自古以來是多國共同維護(hù)、扶植的文化。例如，從伊斯坦布爾、大馬士革、伊斯法罕、希瓦、布哈拉、撒馬爾罕、安集延、奧什、喀什、和田，敦煌，到西安，一條長達(dá)幾千公里的商道文化和商旅客棧文化。絲綢之路歐亞陸路衰敗不完全是海上絲綢之路開通導(dǎo)致的。19世紀(jì)后半葉開始，由于英國與沙俄在中亞、西亞、南亞大國博弈，大國為了自身的利益，重新劃分邊界，在傳統(tǒng)的絲綢之路的通道上，設(shè)置了人為的障礙。例如，英俄對瓦罕走廊邊界的劃分，把2000多年來的中國、印度、阿富汗、中亞和西亞的最大通道阻隔了。
按照習(xí)近平主席提出的一帶一路建設(shè)的政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通的五通目標(biāo)，通過一帶一路文明圈的投入與建設(shè)，爭取與絲綢之路經(jīng)濟帶國家建成命運共同體、安全共同體、利益共同體、文化共同體和價值共同體。有人疑問中國文化的主要元素儒教和佛教都是無神論，如何與信奉一神教的國家建成文化和價值共同體？中華文化是世界上唯一沒有中斷的文化，這是因為其核心是中正平和，崇尚自然，追求和諧，不走極端，不搞民族斗爭和宗教戰(zhàn)爭，這是一個唯一能夠團結(jié)絲綢之路不同文明、民族和宗教信仰的文化。
通過一帶一路文明圈建設(shè)文化強國，不是宣傳中國中心論。一帶一路很多國家都很為自己民族的文化、宗教、建筑、藝術(shù)、歷史、領(lǐng)袖和社會制度驕傲。但是，中國要清晰、獨到地表述中國的核心價值觀是什么，要讓一帶一路沿線國家看到的中國價值和中國夢，不是狹隘地局限在中國。中國在一帶一路倡導(dǎo)的中國價值和中國夢應(yīng)該是每個人都想實現(xiàn)和都能實現(xiàn)的。中國需要設(shè)計一個能給人留下記憶的核心價值，便于在一帶一路國家中傳播。 孔夫子的價值觀是“仁義禮智信“，毛澤東的價值觀是”為人民服務(wù)“，一帶一路上的中國價值觀一定要簡單易記。
中國絲路文化價值用漢字“和”“仁“二字概括，更容易被一帶一路國家理解和記住。 “和“可以概括個人世界觀、家庭觀、社會觀、國家觀和天下觀最美好的一面，如和美、和睦、和諧、溫和、祥和、和氣等。“仁”是人與人之間、鄰里間、民族間、宗教間、國家最為高尚的價值觀，如仁義、仁愛、仁政、一視同仁、寬仁大度、大仁大義等。“和”和“仁”不僅很好地表達(dá)了習(xí)近平同志有關(guān)新型國際關(guān)系的合作共贏的義利觀，更可以創(chuàng)新性地翻譯成簡單易懂、朗朗上口的英文句子，便于對外傳播。“和”根據(jù)其文字結(jié)構(gòu)和字面意義，可以翻譯成“Eat and let eat.”(自己吃，也讓別人吃)；“仁”根據(jù)其文字結(jié)構(gòu)和字面意義，可以翻譯成“Live and let live”(自己活，也讓別人活)。”和“和”仁“深刻表達(dá)了從周恩來提倡的和平共處原則和習(xí)近平提出的”命運共同體“。各國之間必須堅持合作共存、相互關(guān)愛、合作共贏、共同發(fā)展、共享發(fā)展成果，讓一帶一路成為沿途發(fā)展中國家共同富裕、共同繁榮的康莊大道。”和“”仁“還意味著，大國要尊重各國自主選擇的社會制度和發(fā)展道路，反對大國為一己之私到別的國家和別的地區(qū)以各種借口制造對抗、制造沖突、制造流血、制造戰(zhàn)爭。例如，美國強行把美式制度移植到阿富汗。但是，這個政權(quán)運行的不是很成功，政府領(lǐng)導(dǎo)人不敢遠(yuǎn)離喀布爾，最近連續(xù)兩個阿富汗大城市被塔利班拿下。阿富汗的知識分子分析，西方的政治體制不適合阿富汗的部落文化，但是，總統(tǒng)一定要任命各省省長，而老百姓聽部落酋長的。結(jié)果總統(tǒng)和酋長互不承認(rèn)，下邊的老百姓更多的是跟著酋長走，而酋長跟塔利班又是分不開的。結(jié)果，美國打了14年戰(zhàn)爭，阿富汗政府也成立了多年，但是塔利班仍然控制著這個國家的近70%的人口和70%的土地。在阿富汗問題上，美國應(yīng)該好好學(xué)一下古希臘的亞歷山大大帝及其后人是如何征服阿富汗的。亞歷山大征服了北印度的塔克西拉，不僅沒有屠城，還擁護(hù)當(dāng)?shù)貒趵^續(xù)統(tǒng)治。印度阿育王在印度普及了佛教，亞歷山大的希臘軍團和希臘后裔不僅沒有破壞當(dāng)?shù)氐姆鸾涛幕€在其建立的希臘化的大夏王國及其后來的貴霜帝國，由國家資助佛教，并有希臘的工匠藝人按照希臘神像模樣大修佛像。這是世界上最早的佛像，被稱為犍陀螺佛像。在貴霜帝國時代，希臘化的犍陀螺藝術(shù)影響到了新疆。我們在樓蘭、尼雅、丹丹烏里克看到的文物多是希臘化的貴霜帝國的一部分。成吉思汗征服中亞和西亞時，殺人如麻。但是，他能夠包容所有的宗教。他允許他的子孫和子民信奉各種宗教，從佛教、儒教、道教，到伊斯蘭教、基督教。成吉思汗大軍雖然把巴格達(dá)屠城，但是留下了伊斯蘭教。他還邀請長春真人丘處機從青島出發(fā)，繞道漠北，來到中亞，到阿富汗興都庫什雪山里講道，丘處機勸說成吉思汗不要再殺人了。這段”一言止殺“的佳話被流傳了下來。
我們要強調(diào)的是一帶一路文明的共同性和多樣性。由于一帶一路在地理上夾在多種文明體系中，一帶一路文明圈是獨特的跨多種文化的文明體系。我們分析一下新疆。新疆既是中亞的一部分，甚至跟西亞的伊朗有著密切的文化和血緣關(guān)系（塔吉克族），又是一個東亞國家（中華人民共和國的一部分）；新疆多個少數(shù)民族是突厥語系，但是又屬于不同民族，既有共享文化，也有不同文化，語言上既有相通處，也有不相通處。比如烏茲別克人可以懂得維吾爾的95%語言，但是哈薩克斯坦只能懂維吾爾40%的語言。塔吉克的人如果跟維族人不住在一塊兒，他基本聽不懂維語。吉爾吉斯是突厥語系，但在文化上、歷史上跟維族和烏茲別克又有嚴(yán)重的文化差異和民族矛盾。
因此，建設(shè)一帶一路文明圈是多樣性文明的回歸，而不是追求單一文化認(rèn)同，這需要一個更具有包容性和普通性的意識形態(tài)支撐，既政治和文化上的多極化，尊重歷史和傳統(tǒng)。汪暉講的這句話很好，就是在今天的世界上，很多的重重矛盾就來源于壓抑、認(rèn)同的內(nèi)在多樣性，或者與某種認(rèn)同的單一性撕裂，由多樣性構(gòu)成的社會，從而破壞了社會的共同性基礎(chǔ)。比如用民主國家和非民主國家把世界簡單粗暴的撕扯成二元對立的單一認(rèn)同社會，否定歷史的地緣和文化的共同性。
中國在漫長歷史上形成的家國天下多元一體的復(fù)雜國家概念與歐洲民主國家概念相比，不是西方民主國家意義上的同質(zhì)性的排他性的平等，而是如費孝通所講的“各美其美，美美與共”意義上的平等，保持差異，又能保持統(tǒng)一，以公民社會和文化的同質(zhì)性為基礎(chǔ)的西方國家，同中國這樣一個以多樣性、異質(zhì)性、復(fù)雜性為特征的文明國家相比，中華文明是一個包容儒教、佛教、伊斯蘭教，讓三者共存，共生，共存和共贏的一個國家。這是文化共生。
很多人認(rèn)為很難辦的挑戰(zhàn)就是中國與伊斯蘭國家怎么做到民心相通。伊斯蘭文化是共建一帶一路不可忽視的重要存在，陸路上西安以西就逐漸進(jìn)入穆斯林占主流的內(nèi)亞地帶，從阿富汗、巴基斯坦到中亞五國，伊朗、伊拉克、敘利亞直到土耳其，穆斯林均占各國的90%以上。伊斯蘭文化地帶是一帶一路建設(shè)必經(jīng)的樞紐地區(qū)，也是我國需要處理復(fù)雜因素的地區(qū)，在一帶一路建設(shè)中，如何將中國同伊斯蘭國家的民心溝通，如何讓這些國家理解中國的政策文化，如果處理不好與伊斯蘭國家在文化上相通的正確認(rèn)知，導(dǎo)致國家間的不理解、不信任，不合作，甚至發(fā)生暴力沖突。
那么要自覺防止我們在一帶一路上搞新殖民主義文化，引發(fā)新的文明沖突。一帶一路核心區(qū)是伊斯蘭文明帶，美國、英國、法國在這個地區(qū)用西方二元對立的排他性文化長期經(jīng)營，從塔利班、基地組織，阿拉伯之春，到伊斯蘭國，今天的伊斯蘭世界與西方國家的文化對立表現(xiàn)為恐戰(zhàn)與反恐的伊斯蘭與西方國家的軍事戰(zhàn)爭，中國要慎用西方的黑白分明、敵我分明的一神教思想意識形態(tài)，避免重蹈美國為首的西方國家與伊斯蘭世界的文明沖突。
九．分享中巴經(jīng)濟走廊遠(yuǎn)征隊案例
班固所著《漢書•西域傳》不僅報告了中亞、西亞和羅馬的社會政治情報，還準(zhǔn)確地記錄了蔥嶺、興都庫什山、喀喇昆侖山和阿姆河的地理方位，記錄了玉門關(guān)以西的新疆到今巴基斯坦的中巴走廊和周邊的絲綢之路古城至唐朝在新疆的管轄機構(gòu)——都護(hù)治所多少里、至陽關(guān)多少里。這些信息都是前人用腳丈量出來的：“大夏本無大君長，城邑往往置小長，民弱畏戰(zhàn)，故月氏徙來，皆臣畜之，共稟漢使者。有五翕侯：一曰休密翕侯，治和墨城，去都護(hù)二千八百四十一里，去陽關(guān)七千八百二里；二曰雙靡翕侯，治雙靡城，去都護(hù)三千七百四十一里，去陽關(guān)七千七百八十二里；三曰貴霜翕侯，治護(hù)澡城，去都護(hù)五千九百四十里，去陽關(guān)七千九百八十二里，四曰肸頓翕侯，治薄茅城，去都護(hù)五千九百六十二里，去陽關(guān)八千二百二里；五曰離附翕侯，治高附城，去都護(hù)六千四十一里，去陽關(guān)九千二百八十三里。凡五翕侯，皆屬大月氏。”我在清華大學(xué)開一門課《寫在絲綢之路上的大篷車課堂》，每年暑假小學(xué)期上，2個學(xué)分，兩周的課程。這門課已經(jīng)上了16年了，是學(xué)古人，帶著學(xué)生在亞洲遍地古絲綢之路邊走、邊讀書、邊上課、邊寫作。最后簡單向大家報告一下2015年暑期我率領(lǐng)清華學(xué)生遠(yuǎn)征中巴經(jīng)濟走廊的故事。
中巴經(jīng)濟走廊從喀什到白沙瓦，這是中國最早出國留學(xué)所走的道路。我希望在座的經(jīng)貿(mào)大學(xué)的同學(xué)有這個勇氣學(xué)我們的先人法顯、唐僧，能夠到白沙瓦大學(xué)，真納大學(xué)、喀布爾大學(xué)留學(xué)。清華大學(xué)今天有這樣一個博士項目，希望學(xué)小語種的學(xué)生來讀博，其中一年去巴基斯坦、阿富汗、伊拉克、伊朗這樣的國家的大學(xué)寫博士論文。
這張圖片是今年暑期清華大學(xué)絲綢之路大篷車課堂走到了阿富汗-烏茲別克邊境小鎮(zhèn)鐵爾梅茲的一座古老的佛學(xué)院遺址。寺廟的墻外山坡上站的是守衛(wèi)阿富汗邊境的烏茲別克邊防軍戰(zhàn)士。這是唐僧西天取經(jīng)的佛學(xué)院之一。因為這里是軍事禁區(qū)，整個廟保護(hù)得非常好，遍地是寺廟廢墟磚瓦片，有的轉(zhuǎn)瓦片上還有花紋雕塑。但是我們的學(xué)生沒有一個人去撿磚瓦片的。我們在鐵爾梅茲博物館看到了最古老的觀音菩薩的彩塑。這個塑像是按照希臘阿波羅神像塑造的。
這幅照片是進(jìn)入巴基斯坦中巴走廊最難的一段。中巴公路已經(jīng)通了，但是中巴公路泥石流不斷。中巴經(jīng)濟走廊最難修的是鐵路，鐵路大概預(yù)算是2000億人民幣。中國有技術(shù)能力、技術(shù)工人和技術(shù)設(shè)備，也有資金。關(guān)鍵就看政府什么時候能批下來。
這是我們陸路進(jìn)入喀喇昆侖上之前，我從空中拍攝的喀喇昆侖照片。這么大的雪山，我們在陸路如何翻越這些雪山呢？我們過了紅其拉甫山口，進(jìn)入巴基斯坦之后，一路下行，沿著印度河往下游走。這條路很美麗，像進(jìn)入了香格里拉的那種人間仙境。這是我們在印度河的右岸，左岸山崖中間是當(dāng)年唐僧和法顯走的古驛道。在中巴公路開通前，當(dāng)?shù)厝艘恢弊叩氖沁@條人工開鑿和碎石鋪墊的小道。
這張圖片是翻過紅其拉甫山口后，巴基斯坦的海關(guān)，也是中巴經(jīng)濟走廊上的第一個海關(guān)。海關(guān)停車場上的汽車全是新疆牌照，看不到巴基斯坦牌照車。中國的車?yán)亩际卿摻睢?span style="display:none">1sJ大陸橋物流聯(lián)盟
這是圖片是我們遠(yuǎn)征隊的車隊。我們的車頂篷滿載我們的行李，車?yán)镒鴿M了我們的人，車轱轆小，頭重腳輕，搖搖晃晃，如果司機不熟練，隨時一個大拐彎都會掉到印度河里，那都是百十米深的斷崖。沿途風(fēng)景非常美，但是修路也是非常難的。
這張照片是最后一個向中國朝貢的王國坎巨提的舊王宮，也稱小布達(dá)拉宮。這個地方過去信奉藏傳佛教，現(xiàn)在當(dāng)?shù)剡€有很多藏族人，但是他們都改信伊斯蘭教了。這張照片是國王在家里招待了我們考察隊，我們在王宮里用了早餐。王室客廳的書柜上擺著周總理1963年送給老國王的親筆簽名的照片。1962年中印戰(zhàn)爭后，中巴決定建立緊密的軍事關(guān)系，并修筑中巴公路。但是中巴之間的7000平方公里的坎巨提王國怎么處理？按照清末中英協(xié)議，坎巨提是中國領(lǐng)土。1947年印巴分治，由于民國政府忙于內(nèi)戰(zhàn)，英國將坎巨提作為克什米爾的一部分，成了印巴有爭議的領(lǐng)土。周總理1963年跟坎巨提國王（巴基斯坦總統(tǒng)授權(quán)）簽署了協(xié)議，將包括舊王宮在內(nèi)的2000平方里劃給巴基斯坦，5000平方公里劃給中國。但是坎巨提王室家族內(nèi)心深處懷念朝貢中國和在新疆葉爾羌避難的歲月。在英國入侵坎巨提期間，喀什道尹給他爺爺在葉爾羌500畝田地和一座宅子作為王室成員的避難所。坎巨提老國王給喀什領(lǐng)導(dǎo)寫信，希望能把他家的私宅或宅基地還給他們。
這張照片是我站在罕薩河的斷崖上拍攝的。在這個高高的個懸崖上面有快巨大巖石，上面有一處在古絲綢之路上唯一看到的一句漢字石刻的文字“大魏使谷魏龍今向迷密使去”。谷魏龍是誰？史書沒有記載。但是短短的12個漢字包含著有關(guān)絲綢之路的大量歷史地理和外交信息。《魏書》中“迷密國”的文字是：“迷密國，都迷密城，在者至拔西，去代一萬一千六百里。正平元年，遣使獻(xiàn)一峰黑橐駝。其國東有山，名郁悉滿，山出金玉，亦多鐵。”北魏時期，中國與西域和中亞來往密切，在佛教上，開辟的摩崖石窟深受包括犍陀螺在內(nèi)的印度佛教藝術(shù)影響，其中著名的莫高窟、云崗石窟、龍門石窟、麥積山石窟等。這些石窟寺有數(shù)以萬計的佛像，成為世界藝術(shù)寶庫。北魏時期的主要宗教是佛教和瑣羅亞斯德教。這兩種分別源自北印度和伊朗的宗教表明當(dāng)時的中國與蔥嶺南部和西部國家有著密切文化交往。迷密國是粟特人國家，位于今天烏茲別克斯坦撒馬爾罕附近。當(dāng)絲綢之路開通貿(mào)易時，粟特人的國家成為絲路貿(mào)易中心。粟特人利用位于河中地區(qū)的位置，貿(mào)易不僅到了新疆的綠洲城市，還到了北魏的都城洛陽，成為絲路商人中最富有的人，迷密國附近的撒馬爾罕最終成為中亞最富有和輝煌的大都市。北魏時，波斯薩珊王朝還遣使來華，此后直到西魏，信使往來不斷。在罕薩河右岸這塊中文石刻大石頭的對面是個兩千多年歷史的村子，這個村子里有個客棧，客棧門口有棵一千多年的古樹。今天這里仍然是過往旅客住店或喝咖啡的地方。村民說，古時候，中國過往香客和使節(jié)都住在這個客棧里。谷魏龍、唐僧是否曾在此地歇腳？村長帶著全村男女老少在客棧前的廣場舉行了歡迎我們的大會。陪同我的穆沙希德參議員對我們遠(yuǎn)征隊開玩笑說，“你們可能是唐僧和悟空之后第一批路過這里的中國學(xué)生里。”村里的女子都揭開蓋頭出來歡迎我們，很多女子爬上房頂看我們。露出頭發(fā)和面孔的村女多數(shù)是金發(fā)碧眼的希臘女神。村長解釋說，他們村的多數(shù)人，出了少數(shù)藏族人外，多數(shù)人是亞歷山大希臘軍團的后裔。
這張照片是我們乘坐一架據(jù)說是二戰(zhàn)時候的美軍C１３０軍用貨機離開了喀喇昆侖山到了白沙瓦，那里是法顯和唐僧的取經(jīng)地。到了白沙瓦，看到男人多是帶著槍，女人幾乎全戴著面紗。我們冒這么大的風(fēng)險來到白沙瓦，只為了參觀一座小小的犍陀螺佛像博物館。隨后，我們來到了唐僧最重要的取經(jīng)地——塔克西拉。唐僧在那兒學(xué)了兩年佛經(jīng)，成了高僧，并登堂講經(jīng)。我們到唐僧居住過的26號僧房燒香禮拜。白沙瓦和塔克西拉博物館收藏了最早的佛像，這些精美絕倫的佛像多是希臘化的犍陀螺佛像。
我們這次中巴經(jīng)濟走廊之行還搞了個《孔子西游記》，帶了一個孔子像沿途展示，我試試當(dāng)?shù)鼗亟掏絺儠粫芙^孔子像。這是一個漫畫式的Q版孔子像。我們翻越帕米爾、去瓦罕走廊、走印度河谷、到塔克西拉，都帶著孔子像跟我們照相。巴基斯坦的軍人都快樂地抱著孔子像照相留念。我在罕薩爬到一座5000米雪山上，把孔子像放到山頂大石頭上，剛照完像，一陣風(fēng)把孔子吹走了。我們到了伊斯蘭堡，把孔子像擺放在六星級酒店，那里住的都是伊斯蘭世界和中東地區(qū)的精英。我試試他們是否排斥孔子像。結(jié)果，這些伊斯蘭世界的的精英看了特別喜歡，有位巴基斯坦銀行家一定要跟我在孔子像前合影。我們在伊斯蘭堡中巴友誼宮搞了一個盛大的孔子節(jié)“薩拉姆，孔夫子”。在廣場上擺了100多個孔子像，請巴基斯坦參議院國防委員會主席穆沙希德主持孔子節(jié)。晚上，舉行了盛大的“薩拉姆，孔夫子”文藝晚會，在孔子像下，來自塔利班活躍的斯瓦特部落地區(qū)的年輕人演唱傳統(tǒng)歌曲，演奏傳統(tǒng)樂器。最難做的是讓當(dāng)?shù)孛襟w孔子節(jié)的活動。我們策劃了巴基斯坦總統(tǒng)侯賽因接受孔子像的活動。巴基斯坦人問我，孔子是神嗎？我說不是，跟我一樣，就是一名教師。他們總統(tǒng)于是就接受了我們送給他的孔子像。第二天我們坐飛機回北京的時候，飛機上發(fā)送的十幾份報紙，全刊載了侯賽因總統(tǒng)接受孔子像的照片。
最后有幾個問題討論一下。一個問題是政策難溝通。我們?nèi)跗潉e克斯坦這么一個3000萬人口的小國，我們在這個國家換了11個地方，要到當(dāng)?shù)鼐炀洲k11個簽證，相當(dāng)于每過一個縣就辦理一次邊檢，很麻煩。據(jù)說，如果你出境時丟了一張，要被罰款1500美元或者坐牢15天。我跟學(xué)生說，一定要收好簽證，千萬別丟了，丟了一個就走不了。一個新聞專業(yè)的學(xué)生說，拘留才好呢，我可以借機采訪報道一下烏茲別克斯坦的監(jiān)獄生活。
第二個問題是民心難相通。早年的回族造反被左宗棠打進(jìn)了天山西部的烏茲別克斯坦和吉爾吉斯坦，成了今天的東干人。住在天山西端的東干人聽說老家的老師帶學(xué)生來了，在東干村組織了一個茶話會，大家坐在地毯上，圍著瓜果梨桃坐著，全村男女老少圍著我們看。聊了不到一個小時，突然來了五六個警察，開始查我們，把我們趕走了。
還有一個是瓦罕走廊問題。絲綢古道上的香客、商人、使節(jié)大多走的是瓦罕走廊。我們對當(dāng)?shù)剀娒癫稍L得知，瓦罕走廊是是中國最安全的地方，那里夜不閉戶，路不拾遺。那里的軍民從來沒有見過塔利班。但是，美國為了其軍事需要，一定把瓦罕走廊宣傳的十分恐怖，而中國的媒體基本是照搬美國的觀點和立場，沒有自己獨立采寫的瓦罕走廊新聞報道。瓦罕走廊一馬平川，走廊寬度1-5公里。如果從喀什修條鐵路，經(jīng)塔什庫爾干，穿過瓦罕走廊，與阿富汗北方的歷史名城馬扎里沙里夫的中亞鐵路連接起來，就等于跟烏茲別克斯坦、伊朗、土庫曼的鐵路聯(lián)通了。其成本和造價遠(yuǎn)低于中巴經(jīng)濟走廊鐵路的造價。
這幅照片上看到的已經(jīng)停運的伊朗-巴基斯坦鐵路和停運的烏茲別克斯坦-吉爾吉斯斯坦鐵路。下一張照片是阿富汗-巴基斯坦邊境的走私道路，從阿富汗走私過來的一些石料從這里拉到卡拉奇港，通過卡拉奇港上船運到廣州或?qū)幉ǎ谀抢锛庸ぁＨ绻芊裥尥ㄍ吆弊呃辱F路，中國在阿富汗投資的銅礦、鐵礦和開采的石油天然氣不用在繞道瓜達(dá)爾港和中巴經(jīng)濟走廊。
很抱歉，我超時了。下面請老師和同學(xué)們提問。
提問：謝謝您非常精彩的演講。有媒體報道分析說我們推進(jìn)一帶一路的政策，是因為要消化中國現(xiàn)在工業(yè)過剩的產(chǎn)能，聽到您剛才的演講，現(xiàn)在一帶一路基礎(chǔ)設(shè)施這么差，可能短期時間內(nèi)沒法消耗我們過剩的產(chǎn)能。而且國家最近也提出來要進(jìn)行供給側(cè)改革，您覺得是不是有可能我們一帶一路這個政策還沒建好，我們短期內(nèi)過剩的產(chǎn)能沒法轉(zhuǎn)移出去。
李希光：過剩產(chǎn)能這個詞不好聽，但是巴基斯坦這個國家能源極其短缺，人均能源的消耗僅僅是中國人的1/10。中國考慮在巴基斯坦投資1000億美元，用于能源建設(shè)。我問中國三峽集團的領(lǐng)導(dǎo)，中國在巴基斯坦投資真么大，錢能收回來嗎？他說完全可以。通過BOT，建設(shè)、運營，再移交。中國公司建好發(fā)電站后，中國公司運營30年，然后把這電站移交給巴基斯坦政府。中國也在考慮建設(shè)中巴電力走廊，把新疆的電網(wǎng)并入巴基斯坦電網(wǎng)，向巴基斯坦直接買電。巴基斯坦的生活用電量超過工業(yè)用電量。即使這樣，我在伊斯蘭堡住的六星級酒店還經(jīng)常停電。酒店要自備發(fā)電機。巴基斯坦的電力主要來自石油發(fā)電，成本很高。大家想想，巴基斯坦就業(yè)率，很多男人沒有工作干，要么就扛著槍給別人當(dāng)保鏢，要么就扛著槍去當(dāng)塔利班。這是因為巴基斯坦工業(yè)基本嚴(yán)重缺點。中國要想到巴基斯坦搞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，建設(shè)瓜達(dá)爾港的經(jīng)濟特區(qū)，沒有電力，就不可能建工廠的，靠石油發(fā)電成本太高。
提問：您好。您去過很多次巴基斯坦。中巴經(jīng)濟走廊面臨很多困境，我最近在香港、看過他們都問這個問題，咱們投入了460億美元和好幾千億人民幣，這里面暴恐相當(dāng)嚴(yán)重，恐怖分子很嚴(yán)重，巴基斯坦又恐怖分子，像您說的塔利班，還有靠近伊朗的那部分，他們巴基斯坦是經(jīng)濟上失敗的國家，剛才說現(xiàn)在都在做這個事情，從巴基斯坦包括俾路之都在做這個事情。中國能負(fù)擔(dān)得起嗎？而且最后如果投資460億美元，還有中巴鐵路等等一些投入，可能是不是還有一個問題，就是這個能不能收回，現(xiàn)在海外對這個問題覺得是燒錢。一個是能不能解決，再一個是能收回成本問題嗎？
第二個問題比較簡單，一帶一路現(xiàn)在最嚴(yán)重的問題，也可以說是短板就是人才問題，我們學(xué)校的學(xué)生培養(yǎng)，在一帶一路方面有什么希望和要求？
李希光：中巴經(jīng)濟走廊是一帶一路的核心的核心，重中之重，我把它形容成一帶一路的金腰帶。什么是金腰帶？就是把帶和路在中間的部位捆綁在一塊兒的。中巴經(jīng)濟走廊正好處在一帶一路的中央部分，把陸路的絲綢之路和海上的絲綢之路連在一塊兒的。沒有中巴經(jīng)濟走廊，這兩條道路是沒有辦法相通的。中巴經(jīng)濟走廊面臨的問題，除了我前面談的能源短缺外，再一個就是安全問題，也就是塔利班和俾路之分離主義者帶來的安全問題。如果塔利班問題解決了，巴基斯坦基本上就沒有大的安全問題。塔利班分為阿富汗塔利班和巴基斯坦塔利班。阿富汗塔利班不把中國人當(dāng)目標(biāo)，巴基斯坦塔利班混雜了不少土匪、基地組織和少量烏茲別克和維族極端分子。這些年發(fā)生的那幾起綁架或傷亡事故，多是巴塔干的。巴基斯坦政府非常重視中國人在巴基斯坦的生命安全，這讓一些綁匪看來，中國人的性命很值錢，就發(fā)生了中國人被綁票的事件。當(dāng)然，巴基斯坦的分析家說，如果從最大的獲益者角度看，不排除有大外國勢力在背后操縱對中國人的襲擊事件，從而破壞中巴經(jīng)濟走廊的開展和建設(shè)。如何看待塔利班問題？“塔利班”一次是伊斯蘭宗教學(xué)校”學(xué)生“的意思，不是個壞詞，是個中性詞。我們在烏茲別克斯坦訪問當(dāng)?shù)氐淖诮虒W(xué)校，當(dāng)?shù)厝硕己茯湴恋叵蛭覀兘榻B他們的學(xué)校培養(yǎng)了多少名“塔利班”。在阿富汗和巴基斯坦塔利班基本是普什圖人，但普什圖人分居在阿富汗和巴基斯坦兩個國家。這是英國人干的壞事。英國駐印度總督在巴基斯坦和阿富汗劃界時，把普什圖人分別劃給了巴基斯坦和阿富汗。近3000萬的普什圖人口，在阿富汗占近人口的一半，在巴基斯坦約占15%，但巴基斯坦的普什圖人總量差不多是阿富汗普什圖人的兩倍之多。巴基斯坦的普什圖人主要居住在挨著阿富汗邊境的部落區(qū)，如開伯爾-普什圖省和斯瓦特部落區(qū)。巴基斯坦普什圖人把美國入侵阿富汗等同于美國入侵他們自己的國家，巴基斯坦邊境地區(qū)至少有來自阿富汗的300萬難民生活在那里。這些普什圖人首先要服從的不是巴基斯坦政府和總統(tǒng)，而是部落的首領(lǐng)或酋長。所以，巴基斯坦會有大量的塔利班存在。再有，美國入侵阿富汗之前，巴基斯坦年經(jīng)濟增長是8%。在蘇聯(lián)入侵阿富汗之前，巴基斯坦的人均GDP比中國高。中國在70年代沒有能夠達(dá)到接基辛格標(biāo)準(zhǔn)的飛機，巴基斯坦國際航空公公司為中國提供了三叉戟。今天的巴基斯坦精英和民眾很后悔當(dāng)年卷入了美國的反恐戰(zhàn)爭，認(rèn)為這是把巴基斯坦拖入了萬劫不復(fù)的死水泥潭。如果因為塔利班的存在，我們不在巴基斯坦投資建設(shè)，未來這股極端勢力將會越來越強大。人太窮了，沒有路可選擇了，只會越來越暴力。如果中國在巴基斯坦和阿富汗投資電力，修建工廠，塔利班有了正常的工作，就有放下武器，掙了錢，還會把孩子送到普通學(xué)校念書。我一直在建議中國應(yīng)該沿著中巴經(jīng)濟走廊建幾個技工學(xué)校，把巴基斯坦部落區(qū)的塔利班招進(jìn)來學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，讓他們掌握一門技術(shù)，到中巴經(jīng)濟走廊的工程項目里去當(dāng)工人。我跟巴基斯坦駐華大使討論過這個問題，無論是對塔利班或是他們的子女，教育和培訓(xùn)是一個根本性的問題。
你問的第二個問題是喀什的暴恐問題。我?guī)讉€月前帶著學(xué)生從喀什沿著山路去塔什庫爾干，無論在喀什，在路上，還是在塔什庫爾干雪原上，可以講很平靜，也很安全。那個地方夜里十一二點吃飯，走在大街上，走進(jìn)巴扎里，吃大排檔，在喀什的老街逛游都很安全。唯一不幸的事是我的一個學(xué)生錢包和護(hù)照在巴扎被偷了，沒有別的更糟糕的事情發(fā)生。
提問：李老師講得特別好，特別是實地考察，帶著學(xué)生非常不容易，值得我們對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)的老師學(xué)習(xí)。對一帶一路我們做了很多研究，包括最近我們跟中央電視臺，包括我們政協(xié)副主席，國家開發(fā)行的陳元，他作為總顧問，我作為總策劃，搞一帶一路新商旅，前天我們?nèi)リ愒麄兗伊恕＿@里有一個很重要的觀點，我們認(rèn)為一帶一路是中國發(fā)起的沿線國家的共同戰(zhàn)略，這不是簡單我認(rèn)為不要特別是國際上，我們看到不要說我們中國是領(lǐng)導(dǎo)者，我們要干嘛干嘛，像亞投行一樣，中國發(fā)起六個國家共同的銀行，這是一個非常重要的一點。
第二，一帶一路的覆蓋面是亞非歐加南太150個國家，這65個國家我們沒有找到出處，只是65個國家知道消息，比較感興趣。我們將來的目標(biāo)是希望亞非歐跟南太形成一個大的合作的共同體或者合作框架，這是我們的大的目標(biāo)。剛才講得挺好，三個共同體變成五個共同體。
剛才講的中國跟伊斯蘭教，中華民族非常包容，現(xiàn)在基督教主導(dǎo)世界的價值觀，實際上美國講的美歐的價值觀本質(zhì)上是基督教的價值觀。我們一帶一路很明顯是東亞圈跟歐洲圈的合作，你特別強調(diào)歐亞我們兩洋變歐亞。我們中國對現(xiàn)在美國主導(dǎo)的這種西方普世價值，我們怎么跟它融合，變成一個文化共同體？
李希光：這個問題太敏感的，一般誰也不愿意公開討論這個問題。西方的普世價值沒有擺脫一神教的思想控制，是一種文化上的單極化思維，強調(diào)二元對立，非黑即白，通過斗爭，把社會撕裂。普世這個詞源于一神教的基督教。雖然基督教跟伊斯蘭教同根同源，都是亞伯拉罕的后代，相信同一個上帝，都相信《舊約》，但是，兩家的文明沖突愈演愈烈，這就不要人們對基于一神教的普世價值進(jìn)行一種深層次的思考。另外值得我們深思的是，那些被西方稱之為宗教極端主義的國家，如巴基斯坦、敘利亞、伊朗和阿富汗的人民，為什么對中國人那么友好？而且是一種發(fā)自內(nèi)心深處的情誼。這些國家的人民我都見過，他們見到中國人會顯示出無法掩飾的友好，完全超越宗教上的意識形態(tài)差異。從這一點看，雖然中國人（回教徒除外）跟他們不信同一個上帝，但是，我們好像生活在同一個文明圈。為什中國這樣一個佛教、儒教國家，一個共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的社會主義國家會受到被西方人稱之為宗教極端主義的巴基斯坦、阿富汗、伊朗、埃及和敘利亞人民和知識分子的贊賞和信任。我是中國-阿富汗-巴基斯坦三國有關(guān)阿富汗問題對話會議的中國學(xué)者代表。參加會議的除了有阿富汗政府高官，也有阿富汗抵抗組織的知識分子參加。阿富汗各方人士都認(rèn)為，只要中國主持阿富汗的和平進(jìn)程，包括塔利班在內(nèi)的阿富汗各方人士都會參加阿富汗的政治和解。他們還說，中國的投資者應(yīng)該放心去阿富汗投資，阿富汗各方勢力都會保護(hù)中國的投資者的。但是，阿富汗的塔利班反對美國主導(dǎo)的阿富汗和平進(jìn)程。他們相信，只有中國是主持公道的和尋求和平的。
提問：因為現(xiàn)在一直在講一帶一路，從政治角度層面來看，有人提過500年誰主世界？從資本主義全球體系發(fā)展提出海洋文明世界，基督教文明世界的擴張，包括大陸文明，中國阿拉伯世界、中亞地區(qū)進(jìn)入衰退狀態(tài)，我們現(xiàn)在講一帶一路，是不是這是陸路文明的回歸？還是逐步在重心上去掉海洋文明，我們從政治儀式上講，是不是講社會主義的道路可能取代全國資本主義體系？
李希光：這兩個都是有可能的。第一，回歸是毫無疑問，我建議的絲綢之路文明圈就是回歸，回歸到唐朝和粟特時代，那是一個多種文明共生共存的時代。而不是西方普世價值那樣一種排他性的有我無他的對立斗爭社會。第二，有關(guān)中國的社會主義道路與一帶一路的問題。如果一帶一路僅僅延續(xù)新自由主義的舊有思路，必然會在原本族群問題和兩級分化問題上就十分突出的沿線國家引發(fā)更大規(guī)模動蕩和反抗，可能將我們引入地緣動蕩的泥潭。中國最重要的地緣政治國家就是巴基斯坦，巴基斯坦是我們國家地緣政治最大的資產(chǎn)。但是中巴經(jīng)濟走廊碰到的第一個問題那就是這樣的一個問題，就是一個原本就是兩級分化嚴(yán)重的國家。國家的權(quán)力和選舉被幾大家族控制，兩級分化嚴(yán)重，多數(shù)人幾乎沒有向上流動的機會。很多巴基斯坦人，特別是來自貧窮落后的就是俾路之和開伯爾-普什圖省的人民都盼望中巴經(jīng)濟走廊能讓他們翻身解放。中巴經(jīng)濟走廊剛開始規(guī)劃時，是沿著巴基斯坦總理謝里夫老家旁遮普的經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)設(shè)計的，引發(fā)了邊疆少數(shù)民族地區(qū)和貧困地區(qū)人民的抗議。兩個月前，巴基斯坦議會成立了中巴經(jīng)濟走廊委員會，有它的國防委員會主席擔(dān)任中巴經(jīng)濟走廊主席。把各個省的省長、議員請到首都，然后總理給他們開會，最后重新劃了中巴經(jīng)濟走廊路線，讓中巴經(jīng)濟走廊沿著每個省都走一遍，讓全國老百姓都通過中巴經(jīng)濟走廊走上一條共同富裕的道路。
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