鐵路“搭橋”讓國際郵件“無障礙”暢行

據《中國新聞網》11月6日消息，日前，全國首個鐵路國際郵件收寄中心在新疆阿拉山口綜合保稅區正式掛牌，屆時，通過發揮國際物流分撥配送中心和阿拉山口綜合保稅區的政策功能，以及19條國際班列的開行，將會不斷激活跨境電子商務活力，貨物進出歐洲比海運至少節省15天以上，國際電商、百貨企業將依托綜合保稅區實現保稅倉儲、銷售、售后前移，有效提升效率和降低經營成本。byr大陸橋物流聯盟

作為中國一類陸路口岸的新疆西部的阿拉山口口岸，近年來年過貨量始終保持在1500萬噸以上，如此巨大的過貨能力，決定了該口岸絕對是一個非常重要的樞紐，但之前由于貨物及郵件等需要多次轉接，無論在時間上還是效率上，都沒能得到有效提升，如今在此設立鐵路郵件收寄中心，減少中轉環節，可較好地滿足國際郵件對時限的高要求，對于進一步促進跨境電商、貨物運輸，無疑具有十分重大的意義，而對于貨主和民眾而言，也無疑是一個極大的利好消息。byr大陸橋物流聯盟

時間和成本，一直是備受關注的兩大要素，用最短的時間，花最少的成本，把貨物從一地運到另外一地，既是企業的期望，也是人們的愿望，現如今在阿拉山口掛牌成立鐵路國際郵件收寄中心，可以完美地實現這一目的，對于客戶是好事，對鐵路也是一件好事，特別是對于鐵路而言，作為服務經濟社會發展的“大動脈”，可謂是發揮了自身的長處，“英雄有了用武之地”，真正在異地之間、企業之間和人們之間搭建起了一個暢通的橋梁，而這給鐵路帶來的是更多的占贊與口碑。byr大陸橋物流聯盟

設立一個郵件收寄中心，實現的是一次國際業務發展的大跨越。事實上，像這種做法，很值得在今后推廣運用，交通暢通了，貨物運輸也就通暢了，經濟發展的“任督二脈”也就打通了。在如今國家大力推進深化改革、實現經濟轉型發展的關鍵時期，任何一種交通業都應該應時而上、服務發展，而不能置身事外，這是一個大前提，也是做了一件雙方攜手發展、互利共贏的實事好事。既然有這個資源，存在這個優勢，就要把優勢最大程度地發揮出來，把資源最大限度地科學利用好、合理整合好，并用要體現一個“快”字，畢竟經濟發展“慢”不得，也“等”不得，慢半拍的結果，就是拖了經濟發展的“后腿”，遲滯了事業發展的步伐。byr大陸橋物流聯盟

因此，在阿拉山口綜合保稅區成立鐵路國際郵件收寄中心，雖然是全國第一個、第一次，但意義非凡、影響深遠，畢竟為各方面今后如何更好地謀劃發展、推動發展，提供一個很好的有益借鑒。byr大陸橋物流聯盟

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