萬里鐵路帶著國際貿易“飛”起來
2015-10-30 10:32:04
Landbridge平臺
滿載著機械配件、電子產品和服裝等貨物,武漢至莫斯科國際貨運公共班列10月24日從吳家山鐵路中心站正式首發。這趟41節車廂的專列將跨越近萬公里,駛向俄羅斯莫斯科市的昆采沃火車站,用時約12天。(10月25日《荊楚網》)
武漢作為國際班列重要的一條鐵路線路,在世界經濟復蘇乏力、經濟全球化面臨新趨勢下,歷史性的實現歷史性地實現中歐、中俄國際班列的雙向、多路徑往返運輸。今后,每月將有16個固定班期的班列分別發往德國、俄羅斯的城市,將漢產貨物送往歐洲,為中歐外貿交易注入強力引擎。
21世界的“絲綢之路”中歐班列,相比其他海、陸、空運輸通道更快、更實惠、更安全,為班列沿途國家經貿交往提供更便利條件。這趟快速貨物班列“俄滿漢”,不僅拉近幾國人民的友好感情,更促進幫助凝聚出了產業和人口聚集的“經濟帶”,為鐵路發揮國際物流骨干作用,進一步夯實基礎。
目前價值5億美元,滿載著武漢銷往國外貨物的班列,發貨量不僅坐穩全國第二,回程班列數和貨物量還是全國第一,并且已實現常態化運營,成功打造出一條快速經濟物流通道。為進一步提高運輸質量和效益,中國鐵路將打破港站分離,實現海關港口無縫銜接出手,并且壓縮國內段運行時間,為國際貿易再加速。
隨著中國鐵路正逐步走向全世界,在一帶一路戰略方針下,中國鐵路傳承“老絲路”建設“新絲路”,不僅提供商品貿易,加速了“經濟全球化”的步伐,還將中國文化、鐵路服務文化展向全世界。鐵路部門相關負責人也表示,鐵路部門將不斷優化完善中歐班工作流程和質量標準,努力為客戶提供優質的國際化服務。
目前中國鐵路正全面敞開,不斷拓展市場,為世界各地政府和企業所服務,給全世界帶來更安全、更快捷、更高性價比的服務,讓世界坐上經濟貿易的“順風車”。
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