全球國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會(huì)

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中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司2014年?duì)巹?chuàng)一流企業(yè)紀(jì)實(shí)

2015-08-07 14:22:37
Landbridge平臺(tái)

一年來中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司堅(jiān)持市場(chǎng)化方向,以客戶需求為導(dǎo)向,強(qiáng)化內(nèi)部管理水平,提高客戶服務(wù)質(zhì)量,綜合競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

2014 年1~12月份多聯(lián)公司實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入21.64 億元,同比增加6.4%。堅(jiān)持“走出去”,市場(chǎng)拓展工作亮點(diǎn)紛呈按照“統(tǒng)一思想、轉(zhuǎn)變觀念、創(chuàng)新突破、勇闖市場(chǎng)”的工作思路,多聯(lián)公司積極加大與路局、地方政府、國內(nèi)外物流企業(yè)的合作,積極開展市場(chǎng)調(diào)研,掌握第一手資料,努力拓展市場(chǎng),取得了較好效果。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

1. 強(qiáng)化國外代理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)今年以來多聯(lián)公司與國內(nèi)外物流公司廣泛建立合作機(jī)制,積極發(fā)展壯大境外代理網(wǎng)絡(luò),新簽中亞代理2 家,蒙古代理2 家,俄羅斯代理1 家,歐洲代理2 家,充分發(fā)揮境外代理網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),及時(shí)發(fā)現(xiàn)、協(xié)調(diào)解決業(yè)務(wù)操作和口岸交接中存在的各種問題,建立境外跟蹤信息主動(dòng)通報(bào)制度,解決客戶信息查詢的難題。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

2. 中歐國際物流大通道建設(shè)成效顯著按照“六統(tǒng)一、兩保障”的工作思路,配合集裝箱公司建設(shè)中歐國際物流大通道。7 月1 日后,所有中歐班列的運(yùn)輸組織及信息跟蹤工作由集裝箱公司客戶服務(wù)中心負(fù)責(zé),每日定點(diǎn)向各中歐班列平臺(tái)公司公布班列運(yùn)行信息,多聯(lián)公司在中歐班列到達(dá)阿拉山口口岸后及時(shí)與口岸報(bào)關(guān)行溝通協(xié)調(diào),處理隨車單據(jù)中出現(xiàn)的各種問題,以保證中歐班列在最短的時(shí)間內(nèi)交出阿拉山口。這些措施的出臺(tái)保證了中歐班列運(yùn)輸組織更加有序,班列開行更加順暢。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

1~12 月份中歐班列發(fā)運(yùn)308 列26 070 標(biāo)箱,同比增加285%,其中中歐(重慶)班列發(fā)運(yùn)102 列8 664 標(biāo)箱,中歐(成都)班列發(fā)運(yùn) 45 列3 698 標(biāo)箱,中歐(鄭州)班列發(fā)運(yùn) 77 列6 604 標(biāo)箱,中歐(武漢)班列發(fā)運(yùn)20 列1 844 標(biāo)箱,中歐(蘇州)班列發(fā)運(yùn) 35 列2 920 標(biāo)箱,義烏—馬德里班列開行1 列82 標(biāo)箱,中歐(武漢)班列多聯(lián)公司實(shí)現(xiàn)了全程代理。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

另外,今年中鐵多聯(lián)公司還與合作伙伴合作組織了中歐回程班列28 列2 266 標(biāo)箱,為中歐班列重去重回奠定了基礎(chǔ)。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

3. 危險(xiǎn)品運(yùn)輸項(xiàng)目和特色運(yùn)輸項(xiàng)目進(jìn)一步拓展多聯(lián)公司注重發(fā)展危險(xiǎn)品等特色業(yè)務(wù)和高附加值業(yè)務(wù),體現(xiàn)出公司的實(shí)力和特色,比如氰化鈉危險(xiǎn)品運(yùn)輸項(xiàng)目、聚苯乙烯項(xiàng)目、次氯酸鈣項(xiàng)目等。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

1~11 月份氰化鈉危險(xiǎn)品項(xiàng)目發(fā)送5 列200 標(biāo)箱,無錫南發(fā)往蒙古和中亞的聚苯乙烯項(xiàng)目發(fā)運(yùn)64 標(biāo)箱;次氯酸鈣項(xiàng)目已經(jīng)完成全部準(zhǔn)備工作,進(jìn)入試運(yùn)階段,低危品運(yùn)輸穩(wěn)定推進(jìn)。低危品運(yùn)輸業(yè)務(wù)有望成為公司新的利潤增長點(diǎn)。同時(shí),同時(shí),多聯(lián)公司還與分公司、生產(chǎn)廠家、物流企業(yè)合作,開發(fā)的力帆汽車配件項(xiàng)目、西門子電器項(xiàng)目、活動(dòng)板房專列、奇瑞汽車配件項(xiàng)目、高露潔項(xiàng)目、東風(fēng)汽車班列,也取得了不錯(cuò)的效益。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

4. 積極開展行郵包裹集裝箱試運(yùn)工作積極協(xié)調(diào)海關(guān)和中國郵政,成功開展了烏魯木齊—阿拉山口—阿拉木圖、重慶—霍爾果斯—阿拉木圖行郵包裹集裝箱試運(yùn)工作。國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)、平穩(wěn)發(fā)展積極貫徹中鐵集裝箱公司“整合公司經(jīng)營資源,把多聯(lián)公司打造成為國際多式聯(lián)運(yùn)知名品牌和服務(wù)平臺(tái)”的要求,克服鐵路運(yùn)價(jià)上漲、俄鐵箱業(yè)務(wù)全面放開、中亞方向價(jià)格劇烈變動(dòng)、互使箱免費(fèi)回空條款取消等諸多不利因素,積極適應(yīng)市場(chǎng)變化,調(diào)整經(jīng)營策略,促進(jìn)了國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)、平穩(wěn)發(fā)展。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

2014年1~12 月份國際班列發(fā)運(yùn) 2 211 列21.8 萬標(biāo)箱, 國際零散業(yè)務(wù)完成箱量為1.69 萬標(biāo)箱。國際聯(lián)運(yùn)單證業(yè)務(wù)初具規(guī)模,業(yè)務(wù)服務(wù)鏈條得到延伸根據(jù)總公司的部署,公司成立單證中心,提供國際聯(lián)運(yùn)制單、審單服務(wù),扎實(shí)地推進(jìn)國際聯(lián)運(yùn)制單信息化工作,延伸國際班列服務(wù)鏈條。截止12月,共支撐班列發(fā)運(yùn)70 列,制作運(yùn)單3 078 份,開展了整列集裝箱貨物使用一份運(yùn)單試運(yùn)工作,按一列一運(yùn)單方式試驗(yàn)辦理了6 批直達(dá)班列的運(yùn)輸單證。國內(nèi)業(yè)務(wù)拓展初見成效,項(xiàng)目數(shù)量和規(guī)模顯著上升通過整合公司資源,積極參與國內(nèi)項(xiàng)目開發(fā),積極參與物流項(xiàng)目投標(biāo),先后成功開發(fā)了南通嘉吉植物油運(yùn)輸項(xiàng)目、整車鋼管運(yùn)輸項(xiàng)目、整車運(yùn)輸千里馬輪胎項(xiàng)目、成都中陽鋁錠項(xiàng)目、自備箱裝運(yùn)煤炭、武漢砂石車運(yùn)輸項(xiàng)目,取得了相當(dāng)好的成效。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)通過新網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)與開發(fā)、網(wǎng)點(diǎn)客戶的梳理,使自備箱業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局更加全面,客戶分布更加合理,確保了新增運(yùn)輸項(xiàng)目的開展和自備箱的有序周轉(zhuǎn)。自備箱業(yè)務(wù)發(fā)運(yùn)集裝箱33 330 標(biāo)箱 , 同比下降50.8%,平均用箱率34.1%。配合集裝箱公司國內(nèi)部制定了《鐵路箱下水管理辦法》,從提箱、發(fā)運(yùn)、下水、上岸、還箱、清算等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范,推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。自備箱水鐵聯(lián)運(yùn)3 249 標(biāo)箱, 同比上升33.8% ; 路箱水鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)達(dá)17 067 標(biāo)箱, 同比上升1 656%。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

加強(qiáng)各方協(xié)調(diào),箱務(wù)管理和集裝箱運(yùn)用更加科學(xué)主動(dòng)加強(qiáng)各方協(xié)調(diào),確保出境令、提箱單下達(dá)順暢。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

2014 年3 月25 日,鐵總再次對(duì)鐵路箱出境管理調(diào)整減化,廢除出境令,而改為集裝箱公司直接下達(dá)鐵路箱提箱單管理制,多聯(lián)公司積極聯(lián)系集裝箱公司箱管部、各分(子)公司,理順流程,協(xié)調(diào)關(guān)系,簡化手續(xù),快速推進(jìn)。2014 年審批國聯(lián)提箱單1928份,審批鐵水聯(lián)運(yùn)提箱單830 份。主動(dòng)地追蹤運(yùn)輸信息,清查境內(nèi)俄鐵箱,采取有效措施,將滯留各地的集裝箱調(diào)往箱源地,盡快返回俄境。成功將俄鐵箱用于中歐班列運(yùn)輸。多聯(lián)公司為更好的為中歐班列服務(wù)、延長班列的服務(wù)鏈條,在歐洲班列用箱上積極想辦法,經(jīng)與俄鐵多次協(xié)商成功將俄鐵箱引入歐洲班列運(yùn)輸。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

目前,鄭州、重慶在中歐班列上共使用了260 只40 英尺俄鐵箱,此舉不但增加了我們?cè)谥袣W班列的服務(wù)內(nèi)容,同時(shí)減少了俄鐵箱的清算費(fèi)用,增加了公司收入。強(qiáng)化經(jīng)營網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)同性采取多種措施,優(yōu)化、完善公司經(jīng)營網(wǎng)絡(luò),推升經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

一是全面提升分公司業(yè)務(wù)操作能力,利用一切機(jī)會(huì)培養(yǎng)分公司的操作能力,先后派出富有經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)員赴鄭州、武漢、新港等地指導(dǎo)分公司現(xiàn)場(chǎng)操作,指導(dǎo)分公司進(jìn)行單據(jù)制作,努力提高分公司操作水平和協(xié)調(diào)能力;Znd大陸橋物流聯(lián)盟

二是按照集裝箱公司部署,將國際零散業(yè)務(wù)、鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)41務(wù)交由分(子)公司經(jīng)營,幫助分(子)公司做大做強(qiáng)經(jīng)營體量。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

三是自備箱、互使箱等箱源優(yōu)先保證分(子)公司使用,充分調(diào)動(dòng)分(子)公司的積極性。推進(jìn)企業(yè)內(nèi)部改革,提升企業(yè)管理水平一是加強(qiáng)價(jià)格管理。根據(jù)市場(chǎng)變化,通過價(jià)格小組及時(shí)研究、調(diào)整業(yè)務(wù)價(jià)格,應(yīng)對(duì)市場(chǎng)更加靈活。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

二是加強(qiáng)預(yù)算管理。定期與不定期結(jié)合,分析預(yù)算執(zhí)行情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題,進(jìn)行監(jiān)督管理。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

三是認(rèn)真研究稅收政策,積極進(jìn)行納稅籌劃。根據(jù)財(cái)政部、國家稅務(wù)總局有關(guān)鐵路運(yùn)輸業(yè)“營改增”、 國際貨運(yùn)代理免稅有關(guān)規(guī)定,一方面向客戶進(jìn)行耐心的解答,爭(zhēng)取取得稅務(wù)部門的理解和支持,辦理免稅;另一方面在保證公司利益最大的前提下,讓利于客戶,促使公司經(jīng)營未受到稅收政策變化的重大影響。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

四是加強(qiáng)債權(quán)債務(wù)管理,做好清收責(zé)任考評(píng)工作。對(duì)應(yīng)收債權(quán),按周與業(yè)務(wù)部門核對(duì),按月兌現(xiàn)考核。積極主動(dòng)督促各部門共同加強(qiáng)債權(quán)債務(wù)管理,逐一梳理應(yīng)收未收款項(xiàng),逐項(xiàng)落實(shí)有關(guān)部門與人員的清收責(zé)任,及時(shí)清理有關(guān)債權(quán)。加強(qiáng)資金周轉(zhuǎn)速度,提高資金使用效率,降低公司資金風(fēng)險(xiǎn)。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

五是加強(qiáng)工資管理。本著“效率優(yōu)先、兼顧公平、合理調(diào)控、適度增長”的原則,按照集裝箱公司工效掛鉤管理辦法,結(jié)合公司經(jīng)營成果,有計(jì)劃的支出工資,每季度根據(jù)工資的實(shí)際支出情況進(jìn)行分析預(yù)測(cè),發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)匯報(bào)。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

六是強(qiáng)化合同管理。嚴(yán)格執(zhí)行多聯(lián)公司《授權(quán)管理辦法》、《合同管理辦法》,重要合同、文件都須通過法律顧問審核,極大降低了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),避免了法律糾紛的產(chǎn)生。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

七是鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果,建立健全公司制度。借鑒反對(duì)“四風(fēng)”問題的經(jīng)驗(yàn)和成果,緊密結(jié)合公司轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制、推進(jìn)運(yùn)輸組織改革、實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理等重點(diǎn)工作,立足于常態(tài)化機(jī)制建設(shè),研究制定了32 項(xiàng)制度建設(shè)計(jì)劃。推進(jìn)公司信息化升級(jí)工作一是推進(jìn)門戶網(wǎng)站建設(shè)工作。目前門戶網(wǎng)站已驗(yàn)收,制定了《門戶網(wǎng)站素材維護(hù)管理表》,形成門戶網(wǎng)站維護(hù)的長效管理機(jī)制。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

二是改進(jìn)營銷系統(tǒng),增加單證模塊。整理匹配837 個(gè)鐵路常用品名及對(duì)應(yīng)的9 661 個(gè)海關(guān)商品分類編碼,明確可校驗(yàn)18 項(xiàng)填記規(guī)則,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)自動(dòng)校驗(yàn)。設(shè)計(jì)復(fù)核、預(yù)審功能,實(shí)現(xiàn)運(yùn)單制作的審核把關(guān),避免了運(yùn)單信息填記不符、語言使用不當(dāng),隨附單據(jù)不全等運(yùn)單填記不規(guī)范等錯(cuò)誤。梳理裝車清單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、運(yùn)單制法信息內(nèi)容,明確運(yùn)費(fèi)代碼替代規(guī)則,實(shí)現(xiàn)了分崗位協(xié)作、批量制作運(yùn)單,提高了制單效率。研究后貝加爾口岸俄方海關(guān)預(yù)報(bào)關(guān)、預(yù)審單的信息化建設(shè)工作,確定信息交換內(nèi)容、格式、流程、標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)與滿洲里—后貝加爾口岸的TDG 公司已初步建成交換端口,能夠?qū)崿F(xiàn)通關(guān)信息的初審、預(yù)報(bào)及通關(guān)信息反饋。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

三是繼續(xù)優(yōu)化、完善綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng),在綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)2.0 系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)梳理的基礎(chǔ)上,基本建成了3.0 版。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

夯實(shí)公司安全管理基礎(chǔ)根據(jù)集裝箱公司的整體工作部署,以認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”為主線,深入開展安全大檢查和安全大檢查回頭看活動(dòng)。積極推進(jìn)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng),提高員工安全意識(shí),牢固樹立安全第一的思想,切實(shí)主動(dòng)維護(hù)集裝箱安全穩(wěn)定的大好形勢(shì)。結(jié)合公司安全工作實(shí)際,下發(fā)《關(guān)于開展安全大檢查工作安排的通知》,突出干部作風(fēng)、匿報(bào)品名、偏載集重、裝箱方案、自備箱箱況等重點(diǎn),認(rèn)真開展安全大檢查活動(dòng),并根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題,制定整改計(jì)劃,逐個(gè)銷號(hào)解決。針對(duì)危險(xiǎn)品押運(yùn)過程中出現(xiàn)的管理不到位的問題,認(rèn)真進(jìn)行分析,制定整改措施,并對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。通過采取有效措施,一年來多聯(lián)公司安全工作平穩(wěn)有序,實(shí)現(xiàn)又一個(gè)安全年。打造積極向上的企業(yè)文化,增強(qiáng)企業(yè)凝聚力加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè),調(diào)動(dòng)員工積極性,不斷增強(qiáng)企業(yè)向心力和凝聚力。積極解決了職工通勤、就餐、飲水、活動(dòng)室、帶薪年休假等實(shí)際問題8 項(xiàng);全面做好困難職工的幫扶救助工作,深化“服務(wù)職工在基層”活動(dòng),開展贈(zèng)送生日禮物、慰問生病員工、配置防暑藥品和送涼爽、“每人推薦一本好書”、觀看話劇等活動(dòng),使員工能切身體會(huì)到公司凝聚力,增強(qiáng)了員工的歸屬感。Znd大陸橋物流聯(lián)盟

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