哈爾濱—漢堡中歐班列啟程

今日10時(shí)05分，一列裝有電子產(chǎn)品、電腦配件、機(jī)械工具等貨物的X86805集裝箱貨運(yùn)班列在哈爾濱香坊火車站開(kāi)出，發(fā)往俄羅斯、波蘭、德國(guó)、捷克等地。本趟中歐班列（哈爾濱—漢堡）編組46輛49個(gè)集裝箱，在哈爾濱內(nèi)陸港集結(jié)、報(bào)關(guān)。哈爾濱鐵路局在境內(nèi)為班列鋪畫(huà)快速運(yùn)行線，滿洲里口岸站實(shí)現(xiàn)3小時(shí)快速通關(guān)，境外積極與俄鐵配合為班列鋪畫(huà)直達(dá)運(yùn)行線。哈爾濱海關(guān)、黑龍江省進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局也為班列開(kāi)辟了“綠色通道”。（黑龍江晨報(bào)）gve大陸橋物流聯(lián)盟

兩千年前，絲綢之路與海上絲綢之路將中國(guó)與亞歐非各國(guó)聯(lián)結(jié)起來(lái)，商旅往來(lái)，文化交流，譜寫(xiě)了一曲世界文明交流融匯的壯美篇章。黨中央從人類共同利益和愿景出發(fā)，汲取歷史智慧，提出了建設(shè)“一帶一路”的重大戰(zhàn)略，以促進(jìn)沿線各國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮與區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，加強(qiáng)不同文明交流互鑒，促進(jìn)世界和平發(fā)展。我市地處三國(guó)交界的獨(dú)特區(qū)域，實(shí)施好這一重大戰(zhàn)略，對(duì)興邊固防，打造祖國(guó)北疆亮麗風(fēng)景線，都有著重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。這一重大發(fā)展戰(zhàn)略，與呼倫貝爾向北開(kāi)放的發(fā)展布局有相當(dāng)多的契合點(diǎn)，在實(shí)施這一戰(zhàn)略中，我們有著天時(shí)地利上難得的優(yōu)勢(shì)和機(jī)遇。gve大陸橋物流聯(lián)盟

濱洲鐵路線貫穿呼倫貝爾，滿洲里是歐亞大陸橋重要的節(jié)點(diǎn)城市，中國(guó)最大的陸路口岸，也是內(nèi)蒙古向北開(kāi)放的橋頭堡。在“一帶一路”的戰(zhàn)略布局中，哈爾濱鐵路局管轄的呼倫貝爾具有其毗鄰俄蒙兩國(guó)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成為落實(shí)這個(gè)戰(zhàn)略的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，此可謂“地利”。對(duì)于呼倫貝爾而言，“一帶一路”戰(zhàn)略的啟動(dòng)，可謂難得的“天時(shí)”。國(guó)家的政策扶持，俄蒙毗鄰地區(qū)與我方合作的強(qiáng)烈愿望，都將為我市發(fā)展沿邊經(jīng)濟(jì)提供眾多的機(jī)遇。“一帶一路”戰(zhàn)略，就如一列體量巨大的列車，呼倫貝爾將成為這趟列車的一個(gè)組成部件，既助其遠(yuǎn)行，又與之同行。發(fā)展對(duì)俄對(duì)蒙經(jīng)貿(mào)關(guān)系，加強(qiáng)文化交流，實(shí)施向北開(kāi)放，已經(jīng)成為振興呼倫貝爾和打造亮麗風(fēng)景線的一個(gè)重大戰(zhàn)略。gve大陸橋物流聯(lián)盟

正是由于有這樣得天獨(dú)厚的地緣優(yōu)勢(shì)和歷史文化交往的條件，滿洲里已被列為國(guó)家重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)，一系列的政策正在落實(shí)之中，對(duì)經(jīng)貿(mào)發(fā)展的拉動(dòng)作用正在不斷顯現(xiàn)出來(lái)。當(dāng)此之時(shí)，我們不但要建設(shè)好滿洲里這個(gè)向北開(kāi)放的橋頭堡，還要全面放大“滿洲里開(kāi)發(fā)開(kāi)放效應(yīng)”，使之成為呼倫貝爾對(duì)外開(kāi)放的一個(gè)引擎。各沿邊沿線旗市區(qū)要積極研究，善借其勢(shì)，積極參與，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，發(fā)展起適合自身?xiàng)l件、適合對(duì)方市場(chǎng)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)。滿洲里猶如我市對(duì)外開(kāi)放的一個(gè)龍頭，應(yīng)積極發(fā)揮出引領(lǐng)帶動(dòng)的作用；其余各旗市則猶如龍身，各以其優(yōu)勢(shì)的資源和產(chǎn)業(yè)匯入對(duì)外開(kāi)放的發(fā)展中。龍身需龍頭的引領(lǐng)帶動(dòng)，龍頭需龍身之支撐助力，兩者相得益彰，不可獨(dú)善。否則，只見(jiàn)龍頭不見(jiàn)龍身，則無(wú)疑是一條只見(jiàn)其影不見(jiàn)其形的所謂神龍而已。在這個(gè)問(wèn)題上我們必須要有開(kāi)闊的胸懷，要有大思維、大謀劃。向北開(kāi)放，已經(jīng)不僅是口岸城市、沿邊地區(qū)之事，而是涉及呼倫貝爾整個(gè)地區(qū)發(fā)展的大方略，是振興地區(qū)的機(jī)遇，壯大經(jīng)濟(jì)的機(jī)遇，要放在全局發(fā)展的視野中去考量、去研判、去落實(shí)。唯有如此，我們才能真正融入到“一帶一路”的大戰(zhàn)略之中，發(fā)揮自身的天然優(yōu)勢(shì)，有所作為，贏得自身的發(fā)展。gve大陸橋物流聯(lián)盟

我們必須看到，借勢(shì)于“一帶一路”戰(zhàn)略，發(fā)展壯大我局的對(duì)外開(kāi)放，機(jī)遇難得，條件優(yōu)勢(shì)都具備。但如果我們的認(rèn)識(shí)不深，抓而不力，甚至只會(huì)坐而論道，則必然是錯(cuò)失良機(jī)，優(yōu)勢(shì)不保。我們就會(huì)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中慢半拍，就會(huì)被相鄰地區(qū)擠壓和分割，我們甚至?xí)恢饾u邊緣化。這一點(diǎn)是確定無(wú)疑的。這樣的代價(jià)，是我們所承受不起的；這樣歷史性的失誤，也是我們難以接受的；這個(gè)歷史責(zé)任，也是我們承擔(dān)不起的。gve大陸橋物流聯(lián)盟

成大事者，非惟天時(shí)地利，抑亦人謀也。我們正處在一個(gè)“向北開(kāi)放”的重大歷史機(jī)遇期，優(yōu)劣之勢(shì)交織并存。如果我們抓住機(jī)遇，謀劃到位，措施得力，則我們會(huì)承接天時(shí)地利，有很大的作為。反之，則會(huì)喪失優(yōu)勢(shì)，錯(cuò)失機(jī)遇，只落得冷冷清清，望“邊”興嘆。這其中的關(guān)鍵，則在于“人和”“人謀”的分量。gve大陸橋物流聯(lián)盟

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