奔跑吧，速度——哈歐國際貨運班列首發儀式側記

6月13日10時05分，當象征火車啟動發令槍的扳手被推動，伴隨著汽笛一聲長鳴，備受矚目的首班哈歐國際貨運班列滿載著49節集裝箱的高貨值產品，在人們的熱烈掌聲和熱切注視中緩緩駛出哈爾濱香坊火車站。哈歐班列的正式開通標志著龍江絲路帶建設取得了新的重大進展。JwM大陸橋物流聯盟

這趟從黑土地啟航的國際班列將經過哈爾濱、滿洲里，穿越俄羅斯、波蘭、捷克等歐亞腹地，行程9820公里，直抵德國漢堡，7月11日將返回出發地哈爾濱。以后每周發一班，實現常態化，一條從黑龍江出發的新的現代絲綢之路悄然貫通。JwM大陸橋物流聯盟

汽笛一響，黃金萬兩。哈歐班列是運輸資源的最佳優化配置和強強聯合，哈歐國際物流公司四方股東利用各自具有的獨特優勢，高效合作，落實了兩個月的往返滿額箱量，預計到年底開出26班往返班列，在中國和歐洲之間提供“門對門”的服務。JwM大陸橋物流聯盟

路暢則貨馳，互利必共贏。哈歐班列的開通引起了社會各界的廣泛關注。中國物流與采購聯合會會長何黎明表示，哈歐班列在四家國際大物流企業的攜手運作下，在省委、省政府的大力支持下，僅用了2個多月的時間就順利開通，體現了新常態下的龍江精神和龍江速度。哈歐班列的開通對落實國家“一帶一路”戰略，以現代物流為先導，實現龍江絲路帶并以此推動黑龍江乃至東北地區經濟與歐洲經濟聯動發展，開創黑龍江經濟發展內引外聯新局面具有重要的戰略意義，也在全國物流企業中起到了示范作用。中國科學院地理科學與資源研究所副研究員劉志高認為，哈歐班列的開通從某種角度來說探索了一種更加市場化的新運營模式，更具有可持續性。班列帶動沿途城市和港口的發展，加強了東北地區和遠東俄羅斯地區的經濟合作，使黑龍江不僅面對東北亞市場，而且更加便捷地面對歐洲市場。同時促進生產要素向黑龍江省通道沿線集聚，為黑龍江本地產業的轉型和發展帶來重要契機。JwM大陸橋物流聯盟

沒有梧桐樹哪有金鳳凰。哈歐國際物流股份有限公司總經理涂小岳表示，哈歐公司落戶哈爾濱正是看中黑龍江的發展條件和潛力，尤其是黑龍江省委、省政府和各部門的“貼心服務”，讓投資方對未來的發展前景充滿信心。哈歐班列和國內其他班列最大的不同是每周都有開出并往返的貨運列車，還提供工業鏈金融、虛擬倉儲管理、跨境電商等多種附加增值服務，是目前國內多條亞、歐鐵路運營線路中最具商業價值的線路。國內很多知名的外向型企業看好哈歐班列快速、高效、安全的特點，參與的企業日漸增多，致使哈歐公司在較短的時間內即完成兩個月班列的往返集貨。JwM大陸橋物流聯盟

政府搭臺、企業唱戲。省發改委龍江絲路帶建設處處長高占國說，哈歐班列的開通是省委、省政府按照國家“一帶一路”戰略部署的要求，建設中蒙俄經濟走廊黑龍江陸海聯運絲路帶取得的重大進展。哈歐國際貨運班列的首次開行，是經俄達歐通道建設的標志性事件，使投資方、托運方和承運方實現互利共贏，符合市場經濟規律，富有活力和內生動力，將會帶動區域經濟發展，促進對外開放升級。由于哈爾濱地處東北亞鐵路網的核心位置，是中歐交通集散樞紐，未來貨物歸集的份額會比較大，除黑龍江本地貨品外，還輻射中原腹地經濟圈、長三角、珠三角經濟圈，具有較大市場潛力。JwM大陸橋物流聯盟

哈歐班列開通也引起了在現場觀摩的全省各縣(市、區)委書記的熱切關注。綏芬河市市委書記李大義認為，哈歐班列的開通對牡丹江、綏芬河輻射俄羅斯、東北亞、日本和韓國的對外貿易具有引領示范作用，綏芬河將借鑒哈歐班列政府搭臺服務、企業化運作的成功經驗，盡快打通龍江絲路帶向東陸海聯運出海口并實現常態化運行，拉動黑龍江東部地區經濟發展。穆棱市市委書記趙榮國說，絲路帶建設的重點內容是通過大通道建設，擴大開放形成大產業，哈歐班列的開通形成了中國和歐洲產業之間的互動，對穆棱市大連港業務的延伸、本地產業的發展有巨大的拉動作用。穆棱將抓住機遇，在原有的基礎上發展地方企業，使更多的本地產品發往歐洲。JwM大陸橋物流聯盟

首發哈歐國際貨運班列的轟隆聲，驚醒千年駝鈴，響徹歐亞大陸，下周第二班貨物已集結完畢“整裝待發”。哈歐班列開行為龍江絲路帶裝上了“飛馳車輪”，助力龍江經濟加速發展。JwM大陸橋物流聯盟

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