三個(gè)條件有利于鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流

鐵路要進(jìn)軍現(xiàn)代物流市場(chǎng)了，消息一經(jīng)傳出，在物流市場(chǎng)一石激起千層浪。lTV大陸橋物流聯(lián)盟

近些年，全社會(huì)物流市場(chǎng)需求總量不斷增長(zhǎng)，尤其是飛速發(fā)展的電商，對(duì)“小、快、零”物流需求大幅度增加，面對(duì)你資源類(lèi)大宗貨物運(yùn)輸需求回落，鐵路如何應(yīng)變？面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，“鐵老大”必須緊緊把握戰(zhàn)略機(jī)遇，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，以轉(zhuǎn)型應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，才能適應(yīng)市場(chǎng)、擴(kuò)大市場(chǎng)。從國(guó)家整體大環(huán)境、鐵路的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)、發(fā)展基礎(chǔ)這三個(gè)方面看，都有利于鐵路開(kāi)拓現(xiàn)代物流市場(chǎng)。lTV大陸橋物流聯(lián)盟

首先，國(guó)家發(fā)展環(huán)境總體有利于鐵路開(kāi)拓現(xiàn)代物流市場(chǎng)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，中央調(diào)控政策更加積極，明確提出促進(jìn)鐵路成為發(fā)展的“先行官”，為鐵路改革發(fā)展提供了良好環(huán)境；為有效應(yīng)對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，政府部門(mén)陸續(xù)出臺(tái)一系列“穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)”的政策措施，推動(dòng)大中小企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、上下游產(chǎn)業(yè)對(duì)接共贏，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)將更加突出，鐵路開(kāi)拓現(xiàn)代物流市場(chǎng)將迎來(lái)新的機(jī)遇。lTV大陸橋物流聯(lián)盟

其次，鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)有利于鐵路開(kāi)拓現(xiàn)代物流市場(chǎng)。鐵路運(yùn)輸方式較其他運(yùn)輸方式而言本身具有運(yùn)量大、價(jià)格低、連續(xù)運(yùn)輸性強(qiáng)、貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋范圍廣、貨運(yùn)車(chē)輛多、貨物周轉(zhuǎn)量和發(fā)送量巨大的優(yōu)點(diǎn)。固有優(yōu)勢(shì)決定了煤炭、石油等大宗貨物運(yùn)輸是鐵路貨運(yùn)的主要市場(chǎng)；化肥、化工、鹽等為穩(wěn)定市場(chǎng)。鐵路將充分利用自主定價(jià)優(yōu)勢(shì)，大力宣傳推廣“一口價(jià)新管內(nèi)”、“一口價(jià)新直通”的優(yōu)勢(shì)，加快鐵路物流化、集裝化發(fā)展，并且發(fā)展集裝箱、零散貨物等高附加值的中長(zhǎng)距離運(yùn)輸，那么，鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)的前途就是一片光明。lTV大陸橋物流聯(lián)盟

第三，發(fā)展基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)有利于鐵路開(kāi)拓現(xiàn)代物流市場(chǎng)。隨著蘭新客專(zhuān)、渝利鐵路、阜六鐵路等線路的陸續(xù)開(kāi)通，鐵路網(wǎng)功能和技術(shù)裝備水平大幅提升，為客貨運(yùn)輸能力提供了保障；經(jīng)過(guò)客貨運(yùn)輸組織改革的深化，營(yíng)銷(xiāo)機(jī)制建設(shè)逐步深入，營(yíng)銷(xiāo)人員的思想更加統(tǒng)一，行動(dòng)更加自覺(jué)，內(nèi)生動(dòng)力明顯增強(qiáng)。lTV大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路開(kāi)拓現(xiàn)代物流市場(chǎng)，將面對(duì)嚴(yán)峻的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力和難得的發(fā)展機(jī)遇。海闊任魚(yú)躍，天高任鳥(niǎo)飛。相信，只要把市場(chǎng)壓力轉(zhuǎn)變?yōu)殚_(kāi)拓市場(chǎng)的動(dòng)力，鐵路在現(xiàn)代物流市場(chǎng)中終將如魚(yú)得水，游刃有余lTV大陸橋物流聯(lián)盟

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