鐵路物流改革,誰是最終受益者?
2015-06-01 09:50:17
Landbridge平臺
前段時間鐵路部門在沈陽召開了鐵路現代物流建設現場會,鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖強調,全路要進一步解放思想,堅定信心,認真學習借鑒沈陽局經驗,完善工作思路,采取有力措施,加快推動鐵路向現代物流企業轉型發展,創新鐵路發展方式和經營模式,充分發揮鐵路在綜合交通運輸體系的骨干作用,為促進我國經濟社會持續健康發展作出新的更大貢獻。
據了解,鐵路向現代物流企業轉型后,鐵路運輸將由原來的單一貨運模式逐漸轉變成全方位的交通運輸服務,從而滿足社會不同層次,各行各業人群的運輸需求,這無疑說明咱百姓是最終受益者!
眾所周知,鐵路運輸轉載量大,價格便宜,但一直以來存在著貨運方式單一,手續辦理程序較復雜,信息化程度不高等諸多弊病,從而導致這么多年來,鐵路物流發展一直遠遠落后于公路,航空兩種運輸方式。
此次物流改革后,鐵路部門將以滿足客戶需求為目標,以信息化為支撐,通過發展全品類物流、提供全流程服務、從而開展全方位經營、實行全過程管理,實現運輸、倉儲、貨代、加工、信息等業務的融合發展,走出一條具有中國特色的鐵路現代化物流發展之路。
目前國內經濟飛速發展,各種商業模式應運而生,發展與其配套的商品運輸方式是市場的必然需要,人民的真心訴求。鐵路改革緊跟時代步伐,由貨運轉變為物流,貼近市場需要,滿足人民的需求,是其必然的前進方向。
回顧近年來的發展歷程,鐵路部門一直站在廣大人民根本利益的立場上,進行著積極努力地市場改革,從鐵路客票服務熱線12306到鐵路物流服務熱線95306,從多項直達專列的陸續開通到每次的大規模鐵路調圖,鐵路所做的這一切努力,都只是為全國人民在謀福利,降成本,從而讓全國人民享受到更加貼心實惠的鐵路服務。
所以鐵路的每一次改革,最終受益的都是咱老百姓!
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司