鐵路貨運(yùn)改革，勇敢為之方能精彩

近日，有媒體報(bào)道稱，為進(jìn)一步方便廣大旅客貨主，中國鐵路95306網(wǎng)站已于4月10日上線運(yùn)行，鐵路稱要將其建設(shè)成努力將其打造成企業(yè)俱樂部、商品大展臺(tái)、交易大市場，竭誠為廣大用戶服務(wù)。21A大陸橋物流聯(lián)盟

天下事有難易乎？為之，則難者亦易矣；不為，則易者亦難矣。這是古時(shí)的貧僧用實(shí)踐告知我們的千古真理。汪國真詩云：沒有比人更高的山，沒有比腳更長的路。他哲理般的詩句，更是強(qiáng)調(diào)了為之的重要性。21A大陸橋物流聯(lián)盟

想當(dāng)初，鐵路克服層層困難推出12306客運(yùn)購票網(wǎng)站，飽受社會(huì)民眾的指責(zé)和詬病，是承受壓力、克服困難繼續(xù)做下去，還是退回原點(diǎn)望洋興嘆，事實(shí)鐵路毅然選擇了砥礪前行，通過虛心聽取各類意見建議不斷改進(jìn)，把一只網(wǎng)絡(luò)上的“丑小鴨”變成了“白天鵝”，如今再看鐵路的12306儼然已經(jīng)成為人們出行必不可少的人氣指數(shù)超高的網(wǎng)站。21A大陸橋物流聯(lián)盟

如今，鐵路貨運(yùn)又遭遇到了歷史困難時(shí)期，受客觀環(huán)境影響，貨運(yùn)量持續(xù)下降，大宗貨物運(yùn)量萎縮，零散貨物市場早在十幾年前“主動(dòng)退出”。鐵路要想突破重圍，實(shí)現(xiàn)增運(yùn)增收，出路只有一條，那就是全力“為之”，干永遠(yuǎn)比說更重要，只有“任性”做下去，一切困難都不能成為阻攔前進(jìn)的理由和障礙。21A大陸橋物流聯(lián)盟

改革不易，國企鐵路改革不易，從傳統(tǒng)交易向電商轉(zhuǎn)型猶不易，3年實(shí)現(xiàn)世界一流的目標(biāo)更是難上加難，信心何來？面對記者提問，鐵路總公司掌門人盛光祖表明了表示要，進(jìn)一步解決好方便受理、快捷運(yùn)輸、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、合理收費(fèi)等四個(gè)方面問題。作為轉(zhuǎn)型的第一步，其貨運(yùn)95306網(wǎng)站已先行上線運(yùn)行，這就好比窮僧已經(jīng)邁出了去往南海的關(guān)鍵一步。而且，為了在當(dāng)下紅火的零散貨物市場分得一杯羹，自去年7月開始，鐵路陸續(xù)開行了上百條的快運(yùn)貨物專線，利用自身快捷、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢，重新回歸快運(yùn)市場，并已經(jīng)取得一定效果。如今他們又適時(shí)推出了專門的貨運(yùn)“淘寶”網(wǎng)站，可以說是鐵路為去南海，在“為之”上的又一個(gè)進(jìn)步。21A大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路貨改是一項(xiàng)前所未有之難事，如今盛總掌門已經(jīng)高調(diào)宣布要用三年時(shí)間打造一個(gè)世界一流的物流企業(yè)，并列出了令人世人矚目的計(jì)劃表，且開始付諸實(shí)施，雖然鐵路貨運(yùn)95306可能會(huì)經(jīng)歷一段如12306開設(shè)之初的困難，但只要去為之，相信鐵路定會(huì)給世人一個(gè)不一樣的精彩。21A大陸橋物流聯(lián)盟

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