全球國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會(huì)

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怎樣理解新形勢(shì)下發(fā)展自由貿(mào)易園(港)區(qū)的必要性?

2014-10-21 10:24:22
Landbridge平臺(tái)

十八屆三中全會(huì)《決定》提出,在推進(jìn)現(xiàn)有試點(diǎn)基礎(chǔ)上,選擇若干具備條件地方發(fā)展自由貿(mào)易園(港)區(qū)。根據(jù)1973年海關(guān)合作理事會(huì)(現(xiàn)為世界海關(guān)組織)通過(guò)的《關(guān)于簡(jiǎn)化和協(xié)調(diào)海關(guān)業(yè)務(wù)制度的國(guó)際公約》(簡(jiǎn)稱《京都公約》),自由貿(mào)易園區(qū)是指締約方境內(nèi)的一部分領(lǐng)土,進(jìn)入其中的任何貨物就進(jìn)口稅費(fèi)而言,通常被視為在關(guān)境以外,并免于實(shí)施慣常的海關(guān)監(jiān)管措施。只要不違反世界貿(mào)易的一般規(guī)則,世界貿(mào)易組織即允許其成員自主設(shè)立自由貿(mào)易園區(qū)。根據(jù)《京都公約》確定的原則,自由貿(mào)易園區(qū)的主要特征是,法律上處于“境內(nèi)關(guān)外”地位,位置上隔離封閉,形式上通常是港區(qū)聯(lián)合,功能定位為綜合發(fā)展,管理和法制保障健全完備,海關(guān)監(jiān)管便捷,配套政策最大優(yōu)惠。cgI大陸橋物流聯(lián)盟

在建立中國(guó)上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的基礎(chǔ)上,選擇若干具備條件地方發(fā)展自由貿(mào)易園(港)區(qū),體現(xiàn)了黨的十八屆三中全會(huì)順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展大勢(shì)擴(kuò)大開(kāi)放的決心,是更加積極主動(dòng)對(duì)外開(kāi)放的重大舉措。cgI大陸橋物流聯(lián)盟

第一,緊跟世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展大勢(shì)。盡管當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇存在著諸多不確定性,但從中長(zhǎng)期看,全球化仍是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本趨勢(shì)。在經(jīng)濟(jì)全球化條件下,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的眾多跨國(guó)公司主導(dǎo)著全球要素配置和生產(chǎn)力布局調(diào)整,以技術(shù)密集、綠色低碳增長(zhǎng)為主要特征的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)必將成為引領(lǐng)新一輪產(chǎn)業(yè)革命、推進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)的主導(dǎo)力量。發(fā)展自由貿(mào)易園(港)區(qū)正是順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展變化,尋求我國(guó)深化改革開(kāi)放的戰(zhàn)略突破。cgI大陸橋物流聯(lián)盟

第二,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式加快轉(zhuǎn)變。改革開(kāi)放36年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了舉世矚目的成就,但也付出了巨大的環(huán)境、資源和生態(tài)代價(jià)。實(shí)踐證明:粗放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式既受到了我國(guó)資源稀缺、生態(tài)和環(huán)境容量有限等客觀制約,也不利于提升我國(guó)勞動(dòng)者福祉,更危及經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)下,我們正面臨生態(tài)破壞、資源浪費(fèi)、環(huán)境惡化,勞動(dòng)力成本持續(xù)上升,國(guó)際金融危機(jī)和主權(quán)債務(wù)危機(jī)愈演愈烈導(dǎo)致外需不振,形形色色的國(guó)際貿(mào)易綠色壁壘等各種突出矛盾和問(wèn)題。發(fā)展自由貿(mào)易園(港)區(qū),能夠推進(jìn)區(qū)域內(nèi)的功能創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí),加快貿(mào)易與金融、航運(yùn)、物流、制造、會(huì)展等產(chǎn)業(yè)及相互之間融合發(fā)展,進(jìn)而形成輻射和帶動(dòng)效應(yīng),為我國(guó)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式提供符合世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流的先進(jìn)模式。cgI大陸橋物流聯(lián)盟

第三,主動(dòng)順應(yīng)全球化經(jīng)濟(jì)治理新格局,對(duì)接國(guó)際貿(mào)易投資新規(guī)則。國(guó)際金融危機(jī)發(fā)生以后,新的全球化經(jīng)濟(jì)治理格局正在形成,全球金融、貿(mào)易、投資治理結(jié)構(gòu)大調(diào)整,新產(chǎn)業(yè)革命催生新業(yè)態(tài)新模式。cgI大陸橋物流聯(lián)盟

跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(TPP)、跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴關(guān)系協(xié)定(TTIP)等自由貿(mào)易談判推動(dòng)更高標(biāo)準(zhǔn)的貿(mào)易和投資自由化,更加強(qiáng)調(diào)服務(wù)貿(mào)易自由化、公平競(jìng)爭(zhēng)和權(quán)益保護(hù)。發(fā)展自由貿(mào)易園(港)區(qū),就是打造我國(guó)新時(shí)期立足亞太、面向世界的戰(zhàn)略載體,通過(guò)先行試驗(yàn)國(guó)際經(jīng)貿(mào)新規(guī)則新標(biāo)準(zhǔn),積累新形勢(shì)下參與雙邊、多邊、區(qū)域合作經(jīng)驗(yàn),為開(kāi)展相關(guān)談判提供實(shí)證樣本和參考依據(jù),為我國(guó)參與國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定提供有力支撐。cgI大陸橋物流聯(lián)盟

第四,主動(dòng)承擔(dān)全國(guó)開(kāi)放戰(zhàn)略的先行引領(lǐng)使命。適應(yīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)發(fā)展新形勢(shì),對(duì)于我國(guó)而言,以開(kāi)放促改革勢(shì)在必行。擴(kuò)大開(kāi)放領(lǐng)域,服務(wù)業(yè)領(lǐng)域成為重點(diǎn);提升開(kāi)放能級(jí),必須更多引進(jìn)跨國(guó)公司地區(qū)總部等功能性機(jī)構(gòu);提升雙向開(kāi)放,走出去要更加注重形成和發(fā)揮研發(fā)、品牌、營(yíng)銷相結(jié)合的綜合優(yōu)勢(shì);開(kāi)放載體轉(zhuǎn)型升級(jí),就必須深化審批制度改革、投資制度改革、國(guó)有企業(yè)改革,釋放新的制度紅利。發(fā)展自由貿(mào)易園(港)區(qū),在接軌國(guó)際通行制度規(guī)則、法律規(guī)范、政府服務(wù)、運(yùn)作模式等方面率先實(shí)踐,為我國(guó)深化改革開(kāi)放提供可借鑒、可推廣的新模式。cgI大陸橋物流聯(lián)盟

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