打通新絲綢之路第一環(huán)

打通新絲綢之路第一環(huán)在這條穿過中亞抵達伊朗北部，穿過伊拉克、敘利亞和土耳其，將歐洲作為終點的絲路上，中亞地區(qū)是第一環(huán)，也是重要的一環(huán)。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

最初的絲綢之路是一系列的古代貿(mào)易路線，現(xiàn)在，中國正在重塑“新絲路”，并力促整個地區(qū)中的貿(mào)易關(guān)系提升和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速。在這條穿過中亞抵達伊朗北部，穿過伊拉克、敘利亞和土耳其，將歐洲作為終點的絲路上，中亞地區(qū)是第一環(huán)，也是重要的一環(huán)。建立密切的經(jīng)貿(mào)關(guān)系中亞地區(qū)是歐亞大陸貫通東西、南北交通的要道，既是全球戰(zhàn)略格局博弈中各國的必爭之地，也是中國向西開放的必經(jīng)之地。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

法國國際關(guān)系研究所研究員愛麗絲•埃克曼直言：“我們已經(jīng)看到中國反復(fù)提到了海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟帶的概念，這可能會構(gòu)建出關(guān)于一個新軸線的特定發(fā)展策略或是重點，而這一軸線則可能會對區(qū)域政策進行引導(dǎo)。”德國新聞電視臺甚至評論稱，如果發(fā)展順利，中國這一未來的世界最大經(jīng)濟體，將可以讓絲綢之路經(jīng)濟帶成為全球的經(jīng)濟中心。中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院中亞研究室主任、研究員丁曉星在接受記者采訪時說，中亞國家對中國而言具有極其重要的戰(zhàn)略意義。當(dāng)前，中國與中亞國家的合作已進入全面發(fā)展的新時期。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

丁曉星指出，中國與中亞國家有良好的合作基礎(chǔ)和20 多年的友誼。目前，中國與中亞國家3300 多公里的邊界已全部劃定，而中國已經(jīng)與中亞五國均建立起戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，這在中國的周邊地區(qū)是絕無僅有的。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

2013年9 月，中國和土庫曼斯坦簽署了《中華人民共和國和土庫曼斯坦關(guān)于建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合宣言》，同期，中國和吉爾吉斯斯坦也把關(guān)系“升級”為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。而在此前，中國和烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦已確立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，和哈薩克斯坦確立了全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。在經(jīng)貿(mào)關(guān)系上，中國和中亞五國雙邊貿(mào)易總額呈現(xiàn)高速增長趨勢。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

丁曉星表示，中亞國家獨立之初，五個國家與中國的貿(mào)易額僅有4 億多美元，2012 年中亞五國與中國的貿(mào)易額達460 億美元，增長了近100 倍。對于中亞五國而言，中國已經(jīng)基本取代俄羅斯，成為其最主要的貿(mào)易伙伴。目前中國已經(jīng)是哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦第一大貿(mào)易伙伴，是烏茲別克斯坦第二大貿(mào)易伙伴。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

2012 年，對華貿(mào)易總額占哈國貿(mào)易總額比重超過1/4，占烏國1/5 左右，占塔國40%，占吉、土兩國50% 以上。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，隨著中亞其他國家經(jīng)濟不斷發(fā)展以及能礦資源的不斷開發(fā)，特別是中土天然氣管道的建成，有效促進了土庫曼斯坦等國向中國出口油氣資源，其中中哈貿(mào)易占比有所下降，但2012年仍高達55.9%。能源方面，始于土烏邊境，途經(jīng)烏、哈抵達新疆的中國—中亞天然氣管道是世界上最長的天然氣管道。在中國境內(nèi)，它和“西氣東輸”管道相連，為中國4億人口提供了生活燃料。不僅僅是貿(mào)易事實上，現(xiàn)代版的絲綢之路已不限于貿(mào)易通道，它將是公路、鐵路、航空、油氣管道、光纖、通信等綜合在一起的立體、多維的通道。中國俄羅斯友好協(xié)會理事、中國與中亞五國經(jīng)貿(mào)合作洽談會秘書長孫惠軍指出，中亞國家同樣希望加強與中國在農(nóng)業(yè)技術(shù)和水電技術(shù)方面的合作。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

一直以來，地域廣袤的中亞國家畜牧業(yè)具有優(yōu)勢。以哈薩克斯坦為例，他們希望能開拓在中國的乳制品市場，盡管要進入中國高度競爭化和飽和的奶制品市場對他們而言并不容易。丁曉星指出，中亞部分國家糧食安全問題突出。各國農(nóng)業(yè)就業(yè)人口眾多，總體發(fā)展水平不高。哈薩克斯坦在“2050 年戰(zhàn)略”中明確提出，大力發(fā)展“農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化”，提高糧食產(chǎn)量；而塔吉克斯坦的糧食需要進口。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

此外，中亞各國在水資源利用方面的矛盾突出。丁曉星還表示，盡管中亞國家擁有豐富的油氣資源，但可再生能源的開發(fā)依然受到重視。哈薩克斯坦正積極引進太陽能和風(fēng)能技術(shù)，計劃到2050 年可替代和可再生能源的比重應(yīng)不少于全部能耗的一半。烏茲別克斯坦則計劃在撒馬爾罕州建立中亞最大的太陽能發(fā)電站，建設(shè)功率約100 兆瓦。丁曉星指出，無論是在農(nóng)業(yè)機械，還是節(jié)水灌溉和現(xiàn)代節(jié)水農(nóng)業(yè)，或是可再生能源研發(fā)合作方面，中國和中亞國家都有廣闊的合作前景。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

來源：大陸橋視野KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

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