打通新絲綢之路第一環(huán)

打通新絲綢之路第一環(huán)在這條穿過中亞抵達(dá)伊朗北部，穿過伊拉克、敘利亞和土耳其，將歐洲作為終點(diǎn)的絲路上，中亞地區(qū)是第一環(huán)，也是重要的一環(huán)。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

最初的絲綢之路是一系列的古代貿(mào)易路線，現(xiàn)在，中國正在重塑“新絲路”，并力促整個(gè)地區(qū)中的貿(mào)易關(guān)系提升和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速。在這條穿過中亞抵達(dá)伊朗北部，穿過伊拉克、敘利亞和土耳其，將歐洲作為終點(diǎn)的絲路上，中亞地區(qū)是第一環(huán)，也是重要的一環(huán)。建立密切的經(jīng)貿(mào)關(guān)系中亞地區(qū)是歐亞大陸貫通東西、南北交通的要道，既是全球戰(zhàn)略格局博弈中各國的必爭之地，也是中國向西開放的必經(jīng)之地。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

法國國際關(guān)系研究所研究員愛麗絲•埃克曼直言：“我們已經(jīng)看到中國反復(fù)提到了海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的概念，這可能會(huì)構(gòu)建出關(guān)于一個(gè)新軸線的特定發(fā)展策略或是重點(diǎn)，而這一軸線則可能會(huì)對(duì)區(qū)域政策進(jìn)行引導(dǎo)。”德國新聞電視臺(tái)甚至評(píng)論稱，如果發(fā)展順利，中國這一未來的世界最大經(jīng)濟(jì)體，將可以讓絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶成為全球的經(jīng)濟(jì)中心。中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院中亞研究室主任、研究員丁曉星在接受記者采訪時(shí)說，中亞國家對(duì)中國而言具有極其重要的戰(zhàn)略意義。當(dāng)前，中國與中亞國家的合作已進(jìn)入全面發(fā)展的新時(shí)期。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

丁曉星指出，中國與中亞國家有良好的合作基礎(chǔ)和20 多年的友誼。目前，中國與中亞國家3300 多公里的邊界已全部劃定，而中國已經(jīng)與中亞五國均建立起戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，這在中國的周邊地區(qū)是絕無僅有的。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

2013年9 月，中國和土庫曼斯坦簽署了《中華人民共和國和土庫曼斯坦關(guān)于建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合宣言》，同期，中國和吉爾吉斯斯坦也把關(guān)系“升級(jí)”為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。而在此前，中國和烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦已確立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，和哈薩克斯坦確立了全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。在經(jīng)貿(mào)關(guān)系上，中國和中亞五國雙邊貿(mào)易總額呈現(xiàn)高速增長趨勢。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

丁曉星表示，中亞國家獨(dú)立之初，五個(gè)國家與中國的貿(mào)易額僅有4 億多美元，2012 年中亞五國與中國的貿(mào)易額達(dá)460 億美元，增長了近100 倍。對(duì)于中亞五國而言，中國已經(jīng)基本取代俄羅斯，成為其最主要的貿(mào)易伙伴。目前中國已經(jīng)是哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦第一大貿(mào)易伙伴，是烏茲別克斯坦第二大貿(mào)易伙伴。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

2012 年，對(duì)華貿(mào)易總額占哈國貿(mào)易總額比重超過1/4，占烏國1/5 左右，占塔國40%，占吉、土兩國50% 以上。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，隨著中亞其他國家經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展以及能礦資源的不斷開發(fā)，特別是中土天然氣管道的建成，有效促進(jìn)了土庫曼斯坦等國向中國出口油氣資源，其中中哈貿(mào)易占比有所下降，但2012年仍高達(dá)55.9%。能源方面，始于土烏邊境，途經(jīng)烏、哈抵達(dá)新疆的中國—中亞天然氣管道是世界上最長的天然氣管道。在中國境內(nèi)，它和“西氣東輸”管道相連，為中國4億人口提供了生活燃料。不僅僅是貿(mào)易事實(shí)上，現(xiàn)代版的絲綢之路已不限于貿(mào)易通道，它將是公路、鐵路、航空、油氣管道、光纖、通信等綜合在一起的立體、多維的通道。中國俄羅斯友好協(xié)會(huì)理事、中國與中亞五國經(jīng)貿(mào)合作洽談會(huì)秘書長孫惠軍指出，中亞國家同樣希望加強(qiáng)與中國在農(nóng)業(yè)技術(shù)和水電技術(shù)方面的合作。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

一直以來，地域廣袤的中亞國家畜牧業(yè)具有優(yōu)勢。以哈薩克斯坦為例，他們希望能開拓在中國的乳制品市場，盡管要進(jìn)入中國高度競爭化和飽和的奶制品市場對(duì)他們而言并不容易。丁曉星指出，中亞部分國家糧食安全問題突出。各國農(nóng)業(yè)就業(yè)人口眾多，總體發(fā)展水平不高。哈薩克斯坦在“2050 年戰(zhàn)略”中明確提出，大力發(fā)展“農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化”，提高糧食產(chǎn)量；而塔吉克斯坦的糧食需要進(jìn)口。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

此外，中亞各國在水資源利用方面的矛盾突出。丁曉星還表示，盡管中亞國家擁有豐富的油氣資源，但可再生能源的開發(fā)依然受到重視。哈薩克斯坦正積極引進(jìn)太陽能和風(fēng)能技術(shù)，計(jì)劃到2050 年可替代和可再生能源的比重應(yīng)不少于全部能耗的一半。烏茲別克斯坦則計(jì)劃在撒馬爾罕州建立中亞最大的太陽能發(fā)電站，建設(shè)功率約100 兆瓦。丁曉星指出，無論是在農(nóng)業(yè)機(jī)械，還是節(jié)水灌溉和現(xiàn)代節(jié)水農(nóng)業(yè)，或是可再生能源研發(fā)合作方面，中國和中亞國家都有廣闊的合作前景。KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

來源：大陸橋視野KfJ大陸橋物流聯(lián)盟

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